三款SUV外观新颖,内饰有科技感,吸引了不少年轻人的青眯

来源:汽车的小喷    2019/7/23 13:12:54
责任编辑:李平
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三款SUV外观新颖,内饰有科技感,吸引了不少年轻人的青眯

锐界

22.98-42.98万

在刚刚闭幕的2018北美车展上,福特发布了新款锐界车型,这款车大变的外观令网友们展开了激烈的讨论。而近日,我们从相关渠道获得了国产新款锐界的内饰谍照,通过谍照我们判断,新车将与海外版一样换装了旋钮式换挡机构和8AT变速箱。2018款福特锐界前进气格栅为六边形设计,内部加入了双横幅镀铬饰条,两侧大灯内融入了LED日间行车灯,前保险杠两侧安装有圆形雾灯。内饰方面,基本维持现款布局,中控位置按键疑似增添,或会增加一些车内舒适性及多媒体功能。而换挡机构方面则更换上了旋钮式换挡,腾出空间杯架依旧两个改为竖置,并多加一个小储物格。车身侧面修长,腰线从前翼子板延伸至后尾灯,配有车顶行李架、双五辐式轮毂等。车身尾部采用双边共两出式排气布局,保险杠集成多颗倒车雷达。从曝光的内饰谍照来看,测试车内饰造型与现款锐界中配车型并没有太多差别,不过尺寸较大的换挡杆并没有出现在新车上,因此我们判断,新车将与海外版车型一样换装旋钮式换挡机构,看上去更加富有科技感。空间上,由于并非大改款或车型换代,2018款锐界的车内空间和车内储物设计相比老款车并没有变化。锐界传统的舒适性依然体现得淋漓尽致。而在空间这方面最有惊喜的,莫过于锐界的中后排座椅收纳方式了。2018款福特锐界的主要变化在于配置的提升,新增加了一款EcoBoost 245四驱尊锐型7座PLUS车型,自适应巡航、自适应大灯、全景摄像头、自动泊车、感应式后备厢、方向盘电动调节/加热/记忆、座椅记忆/通风、SONY品牌音响、并线辅助、车道偏离预警、主动安全系统等一系列高端配置。锐界是一台大车,但它的操控和动力却非常出色。车后采用了全新样式的尾灯组并在两侧尾灯组中间加入黑色亮光材质饰板,点亮后不再为现款的左右贯通状。虽说这么看上去是更秀气了,但这种尾部设计处理有点不太美国的感觉;不管怎么说,锐界在福特旗下是一款全球战略的车型,设计上会有迎合有迁移倒也不是怪事。实际上,底盘功架一直都是锐界这款车型的主要亮点之一。虽然不能和同级轿车比,但在SUV领域,锐界无论在公路上的操控稳定性,弯道上的指向性,乃至坑洼路面的悬挂响应上都是一流。而在动力上,我们试驾的车款搭载了EcoBoost 245发动机,最大功率245匹马力。这样的功率推动锐界还是绰绰有余的。无论是重载起步还是高速超车,动力都是随传随到。2018款长安福特锐界提供2.0T/2.7T V6这两种动力版本,传动系统匹配6速手自一体变速器,而部分车型配备有适时四驱系统。

汉兰达

23.98-33.08万

汉兰达早已经是妇孺皆知的车型了,不管你是否喜爱汽车,不管是否能够接受日系车,汉兰达在国内就是一个合资7座SUV的标杆。一方面二十多万的起售价能买到的中型7座合资SUV并不算多,另一方面出色的实用性以及一定的越野能力,让汉兰达成了诸多活跃家庭的首选。不可否认的是,论舒适论实用,汉兰达很有发言权,这也是它能够保持高销量高关注度的重要原因。 新款汉兰达车身尺寸基本没有变化,外观上根据不同的配置,将采用三种不同的格栅造型。前大灯的造型也有所改变,内部集成了LED日间行车灯,中低配车型仍采用卤素灯源,顶配车型采用LED大灯。车身轮廓变化不大,但侧面腰线则有明显改变,跟此前分段式的设计不同,新车采用了比较连贯和流畅的腰线设计,使得车身视觉效果更加修长。新车将提供5种车身颜色选择,分别为翡钻红、墨晶黑、钨金灰、水晶银、珍珠白。新款汉兰达的采用了全新尺寸梯形的进气格栅,同时大灯的造型也进行了调整,集成了LED日间行车灯,顶配车型则采用了LED光源,中低配则继续采用了卤素灯光源。新款汉兰达的整体轮廓继续沿用了上代车型,但是侧身的腰线更加好看,整体视觉效果显得更加的修长。新款汉兰达的内饰并没有发生改变,依然走宽大舒适的路线,更加的实用性,便利性和智能型进一步提升。内饰方面,新车与现款车型差异不大,主要是配置方面有所升级,中高配车型的中控屏幕尺寸增加到10.1英寸,前排增加了两个USB接口,而后排增加了两个USB接口和一个12V电源接口。新车取消了3.5L车型,2.0T增加一款尊贵版车型,定位介乎豪华版和至尊版之间,给予用户更丰富的选择。2018款汉兰达的车尾,大灯灯罩是现在流行的凸出式造型,运用了LED光源。新车内饰保留了现款车型的大多数设计,中控屏不够大,不过支持苹果CarPlay及Android Auto手机互联。新车标配了定速巡航、内后视镜自动防眩目及胎压监测,搭载的是2.0T的涡轮增压发动机,最大功率220马力,最大扭矩350Nm,匹配了6AT变速箱.除了精英版之外,全系标配TSS智行安全(包括PCS预碰撞安全系统、DRCC巡航系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统)、TPMS胎压监测、无框雷达等配置,新车在安全性配置方面的提升还是比较大的,所以大咖前面才会说2018款汉兰达除了精英版之外涨的那2000元是值得的。2018款汉兰达车身尺寸并没有实质的变化,车内驾乘空间依旧保持同级别较好的优势。此前一直说2018款汉兰达会推出2+2+3座椅的布局,但在这次新车当中并没有看到,其座椅布局依旧是2+3+2。这车小编也感觉不错,空间大,自驾游方便,消费者会高兴的。

奥迪Q3

23.42-34.28万

这几年因为车市的竞争太过激烈,所有豪华品牌也逐渐像常规品牌靠拢,所有一些列的入门级汽车如雨后春笋般不断涌现,比如奔驰的C级轿车,宝马的X1、1系,再比如奥迪的A3、Q3等等,这一系列豪华入门级汽车让常规品牌苦不堪言,而在全新宝马X1正式上市之后,奥迪Q3也宣布正式改款,入门级豪华品牌又将狼烟四起!选择奥迪的朋友或多或少都受德国出品的质量所感染,不得不承认的是,德国工艺是不会因为造型设计而妥协,钣金的严丝合缝都给带给人一身清爽,完全治愈处女座的强迫症。奥迪Q3在外形和内饰上都遵循了这样极简的设计,没有过多的修饰。它的售价区间为23.42万-34.28万元。全新的Q3大体上和现款车型差别不大,(都是噱头,不然哪来的客户)但是细微处还是做了比较精致的调整,首先车头位置,改款的Q3依旧是奥迪家族式的设计语言,但不同的是整个进气格栅的面积再一次加大,所以看起来更具有气势,作为灯厂出身的奥迪在大灯方面自然不会落后,所以前大灯采用了全新的设计,炯炯有神,霸气侧漏!内饰方面,新奥迪Q3与现款设计一致,采用黑色皮革和织物拼接的运动座椅和运动型方向盘,车内细节处也有S-Line标识,配备升级运动型悬挂以及奥迪驱动模式选择系统。奥迪强于宝马的唯一一点优势就在于它的内饰做工方面,所以这一代的Q3依旧非常出色,首先做工方面,整车内部采用了大面积的皮质材料,非常高档,方向盘的设计比较老套,但是握感非常不错,中控屏依旧是可升降的形式,科技感十足,座椅方面舒适感一般,比较偏硬,但是包裹性非常好,这也是为你激烈的驾驶提供了有力的支撑!动力部分,新奥迪Q3将搭载一台2.0T高功率发动机,最大功率220马力,峰值扭矩350N·m,匹配7速双离合变速箱,并匹配Quattro四驱系统,谍照中新车的尾标“40 TFSI”也印证了这一点。这款车的空间来说没有宝马X1的大,就是轴距都有不小的差距,这款车的轴距才2603mm,而宝马X1的轴距达到了2780mm,这几乎就是秒杀了。看看前排空间上,一个身高172cm的模特,头顶的空间还有一拳的空间,后排空间上头部空间有一拳差不多,腿部空间超过一拳;虽然说后排乘客空间头顶有个凹陷的部位,但是这和空间上和宝马X1的差距还是非常明显的;不过后备箱的空间还是很令人满意的,二排座椅还可6比4的放倒,空间上又可以扩大一步,这就是SUV车型的好处,绝对是出游的不二选择。

今天小编就带大家分享就到这里了,感谢阅读。

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