川崎小摩托Z125,专为城市堵车设计,油耗1.5升,竞品本田小猴子

来源:钢弹说车    2020/2/21 21:52:17
责任编辑:王强
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现在路上机动车保有量非常大,小型迷你摩托车现在已经成为潮流的趋势,日系是摩托车制造的重要厂商,所以很多经典作品都是由日系工程师巧妙设计出来的。早在2015年时候,川崎摩托车就已经顺应时代潮流,在它的Z系类中,制作出目前来说最小的型号Z125。

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基本外观上还是留着川崎Z系类的血统,颜值还是非常有保证的,该车型一推出来就已经被称作竞品本田小猴子MSX的最大竞争对手,过了这么多年,这款车的热度还是一点都没有消退,被人们一直深爱着。Z125除了外观和以前的Minbike一脉相传外。

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就连它骨子里那股玩乐的属性,也一并继承下来,只要你买了它就一定会想玩,可玩程度一点都没有因为这是一款缩小版的街头摩托车而改变,这种现代化的设计即使放在现在也一点没有过时,现在的川崎摩托车很多外观方面的设计依然和它有很多相似之处。

第一,可以在衣柜里放上香水瓶。香水挥发之后,衣服上自然就带着香气了。第二,选择洗洗衣产品的时候,我们可以选择带有香味的,例如洗衣液,香味就有很多种,薰衣草、薄荷……用洗衣液浸泡过的衣服也是带有香气的。第三,秋天的时候,我们可以把开谢了的鲜花的花瓣收集起来,晒干,然后放在一个小网袋中,放在衣柜里,干花瓣散发出来的香气挥发到衣服上,衣服自然就带香气了!不知大家还有哪些更好的办法,可以在评论里留言啊!

2018年是Z125至2015年后的新产品,但是和以前没有什么太大的差别,都是使用一个卧缸发动机,同样的它也是一款小型的摩托车,这个2018年新款更加轻便,加满油之后,只有101公斤,比一个正常成年男性的体重差不多,当时排量还是不错的,有123ml,除此以为它还搭配了一个7.4L的油箱,可以让这部车有一个相当可观的续航里程。

这款这么帅气的川崎小摩托车,让人一看就忍不住有坐上去的冲动,是一款非常吸人眼球的爆款小摩托,但是当你坐上去的时候你绝对不会感觉这仅仅是一款Mini款的摩托车,因为它是使用了底置排气,所以让坐高可以达到780mm,这让人明显感觉到小排量街头摩托车的感觉,这就不得不佩服日系设计师对于空间的认识,从本田飞度的WM设计,到川崎小摩托的高度把控,真的是把小车大空间完美的诠释出来。

2018年款的川崎Z125为了适应城市驾驶,所以配置了四速的一个变速箱,这对于一个城市小摩托车来说,已经是非常足够了,因为城市内是有限速的,还有就是为了配合城市里面车辆非常多,经常会出现堵车情况,专为城市堵车设计,所以在普通版本的Z125是没有离合设计的,这是让驾驶者的脚更加轻松。

当然作为一台可以改装的摩托车,特制版本肯定是有离合设计的,但是这是为了发烧友设计的,这里就不展开讨论了。这些设计细节都可以体现川崎公司对于以人为本的深刻认识。

因为minbike是未来的绝对趋势,所以这款川崎Z125系类是近几年的拳头产品,在配置上肯定是最好的,就拿避震来说,前置避震加后置可调节避震可以完美的让你在城市任何路况驾驶,接着就是仪表方面,是使用LCD的仪表。

还有非常帅气的代表该型号Z的车灯。在售价方面也算是比较亲民,在北美仅仅卖到3199美元,当然还有不同颜色的特制版本,售价也仅仅是贵了200美元。

整车参数:风冷四行程SOHC双气门,单汽缸。车身三围长x宽x高:1700毫米x740毫米x1005毫米,座高:780毫米,整备重量:101公斤,油箱容量:7.4升,排量:125毫升,最大功率:9.5马力(约7千瓦)缸径x冲程:56.0毫米x50.6毫米,燃油供应方式为:电子燃油喷射。百公里综合路况油耗仅为1.5升。传动系统:4速。车架型式:钢管车架悬挂系统:(前)30毫米倒立前叉悬挂系统:(后)单筒侧置减震制动系统:(前)200毫米刹车盘配单活塞刹车卡钳制动系统:(后)184毫米刹车盘配单活塞刹车卡钳轮胎规格:(前)100/90-ZR12轮胎规格:(后)120/70-ZR12。请注意:本文为编辑制作专题提供的资讯,页面显示的时间仅为生成静态页面时间而非具体内容事件发生的时间,由此给您带来的不便敬请谅解!

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