中美B级车代表大碰撞,吉利博瑞GE和别克君威谁更强?

来源:互联网    2019/9/28 5:13:36
责任编辑:张小俊
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中美B级车代表大碰撞,吉利博瑞GE和别克君威谁更强?

汽车来找茬(0人已关注)

+关注 浏览数:加载中... 2019-09-11 18:11

今年以来,在美方多次加征中国输美商品关税、不断升级中美经贸摩擦的背景下,中美各个领域的的实力PK也愈演愈烈,从华为,到福耀,再到大疆,我们认识到诸多中国制造业的大牛品牌。此前,有网友给小编留言,中美PK的今天,中国品牌和美国品牌的B级车型PK如何呢?汽车是一个国家工业实力的最集中体现,今天,小编就以中国汽车品牌的代表吉利博瑞GE和美国品牌的代表别克君威来一次全面PK,也希望给到大家买车做些参考。

颜值对比:博瑞GE和君威势均力敌



在这个看脸的年代,吉利博瑞的水滴涟漪回纹前格栅,快背式流线型车顶设计展现出国产B级车的新风貌,被媒体和网友冠以“大美中国车”的名号。博瑞GE拥有4986/1861/1513mm的三围、2870mm的超长轴距,使得博瑞GE呈现出一款豪华C级行政轿车的气质。这里小编要提及博瑞GE后排右侧座位的“老板座”支持电动调节座椅前后及靠背,这一点在同级别车型很少见,它能够很舒适地坐在副驾驶后排,同时原厂还附赠了一块后排脚托,舒适又贴心。

作为老牌中高级车市的明星,别克君威以4902mm的修长身形配上攻击性十足的前脸设计,展现出类似高端的气质,也受到市场的追捧。只是其4902*1863*1456mm的三围和2829mm的轴距在面对博瑞GE时有点落后,整体车身较博瑞GE略小,也没有博瑞GE看上去更具年轻化。

内饰对比:星舰座舱更显时尚



内饰方面,博瑞GE内饰采用“星舰座舱”设计,中控台以“V”形线条对边框进行勾勒,将仪表盘、中控屏、副驾台三者合一,将科技感与豪华感体现的淋漓尽致。此外12.3英寸中控屏支持多点触控、智能语音控制等功能、空调控制按键采用钢琴键式设计、挡把造型横向设计的悬浮感、丝米级工艺打造的驾驶模式旋钮,均展现了2020款博瑞GE对高级豪华品质与精神体验的极致追求。

而在君威车内,我们能感受到的是一款中级车车内良好的环境以及舒适的乘坐感受。尽管迫于美系销量下滑的压力,全新君威虽然也有了改善,但内饰并不会让人眼前一亮,只是它棕色的座椅很有高级感,麂皮的加入也很显档次。

配置对比:博瑞GE才是物超所值

说到配置,小编以售价接近18万元的博瑞GE MHEV耀尊版和君威精英型对比,通过下面这张表,直观感受一下两款车的配置差距:


不比不知道,一比吓一跳。博瑞GE的配置简直让人忍不住买一辆!前排座椅加热、后排电动可调行政座椅、电动座椅记忆等座椅功能;全景天窗、彩色行车电脑显示屏、8英寸中控彩色大屏、LED大灯等显示系统;HUD抬头显示器、SVA盲点监测系统、LDW主动偏航警示系统、并线辅助、城市预碰撞安全系统、ACC智能自适应巡航系统、360度全景倒车影像系统等安全配置,以及业内非常领先的GKUI车机系统、L2级智能驾驶功能等,绝对领先同级,物超所值。

再看君威,18万元的车型只能用“基本满足”来形容,HUD抬头显示器、SVA盲点监测系统、LDW主动偏航警示系统等“高大上”的配置,甚至座椅电动调节、感应后备厢等都没有。

综合比较来看,无论是科技享受、舒适享受还是音响效果,博瑞GE的车主明显享受的更全面一些。

动力对比:博瑞GE表现优于美系君威

要说一款车好开不好开,还要看动力系统。我们还是以一张表格来对比,更为直观。


从上表来看,无论是数据还是实际的驾驶体验,博瑞GE的动力表现都要优于美系车君威。最近刚刚上市的2020款博瑞GE覆盖了轻混、插混和燃油车,其中,1.8TD燃油动力车型最大功率达到135kW,最大扭矩300N·m,百公里加速8.9s,超越同级产品,动力响应更加迅速。PHEV车型系统综合功率达到192kW,最大扭矩可达425N·m,纯电续航里程高达60公里,百公里加速仅7.4S,最快充电时间仅1.5h,也是目前中国品牌加速和充电最快的混动B级车。

君威提供1.5T和2.0T两款发动机,其中1.5T发动机为125kW,峰值为252N·m。2.0T发动机最大为192kW,峰值扭矩350N·m,传动方面匹配9速自动变速箱。


两款车在动力方面的PK,在之前在北京举行的世界B级车锦标赛上来了一次真正的较量。尽管当天下雨,道路湿滑,2020款博瑞GE依旧以百公里加速9.5秒的成绩完胜美系、德系、日系主流合资B级车,展示了作为“中国品牌最强B级车”在动力、操控上不输同级合资标杆车型的实力。


不得不说,当年在国内B级车市场闪耀的君威,如今在博瑞GE面前,已经毫无悬念的败下阵来。无论外观设计,还是配置动力,品牌含金量大不如前。而博瑞GE其豪华格调和品牌的性价比皆超越了君威,产品质量也不落后,荣获J.D.Power中型高端经济型轿车奖,得到了国际权威机构J.D.Power的认可。上市至今,博瑞家族累计销售达18万辆,连续四年成为中国品牌B级车销冠,当之无愧的中国品牌B级车标杆。


吉利博瑞家族不仅是国产B级车的销量冠军,还在保值率方面以3年保值率平均值为53.60%,荣获《中国汽车保值率研究报告》中国品牌轿车3年保值率第一名,值得称赞。


更重要的是随着2020款博瑞GE的上市,厂家同步推出了系列优惠政策,即日起预定2020款博瑞GE的客户,可以享受首付3万元起,3年0息以及至高10000元超值置换补贴。此外,首任车主可获得终身免费车联网流量,所有购买1.5TD发动机车型的车主享有核心零部件8年或30万公里超长质保。在小编看来,博瑞GE不仅大幅降低入手门槛、提升性价比,还打消了消费者的用车顾虑。这比君威来的更体贴和实在!

今天,尽管面临中美贸易战,在小编看来,就拿汽车这点来看,中国制造和品牌已经崛起,品质不输乃至超越合资车,只要在汽车工业等中高端产业上掌握核心技术、迎头赶上,美国无论怎么使手段,我们完全不care!


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