二手车平台没有中间商、不赚差价?那靠什么活

来源:SINA    2020/2/24 23:42:18
责任编辑:李平
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随着我国新车销量稳定,很多车主对二手车的接受度也越来越高了。所以,现在广告上出来一大堆二手车买卖平台,比如瓜子、人人车、优信二手车等,特别是瓜子二手车常说的“没有中间商赚差价”的广告语让人记忆犹新,但是,事实确实如此吗? 赚钱就赚

二手车平台没有中间商、不赚差价?那靠什么活

买车,不要到瓜子二手车。 卖车,不要到瓜子二手车。 1.买车 想去他那平台买车的话,你只能去他的实体店买,你想预约外面的车(就是没有被他们收购回来实体店的车)你是预约不到的,我一共预约了6台车没一台能约的上。他们不会带你去看外面的车

AutoMan(0人已关注) +关注 浏览数:加载中... 2017-03-13 10:48

不只是矛盾,简直把观众当傻子一样看,瓜子的服务费比差价还高,3500元起,还有500元过户费也是让你掏,有的店还要500押金,这钱买新车都够了,就这样了还经常卖泡水和事故车!

【Man哥语】

您好,这是一个噱头,他们是收取百分之四的服务费,其实就是中间商吃价,只是换个形式收取而已。

经过了超过两年的“上上上上……上优信二手车”、“14天可退”、“个人车主直接把车卖给个人买家,没有中间商赚差价”的二手车电商广告轮番轰炸后,各位客官是不是有试试通过二手车电商购买二手车的小悸动呢?且听Man哥给您分析一下,二手车电商到底靠谱不靠谱。

C2C平台车源量严重不足,需要车商的车源做补充; 获取个人车源成本太高,用车商车源补充最为便捷; 融资节点到了,上架车商车源是最快的冲业绩的策略; 面对消费者依旧包装成个人对个人,营销上做信息不对称

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卖车还是走实体正规途径靠谱 网络网络 虚得狠 卖的人不认可 买的人不放心 再说瓜子是原赶集网 换个行头继续做 不行了又会继续换名 为什么更名 你懂的!

在二手车电商行业发展初期,为了实现自身洗白,打入市场,二手车电商在资金投入上可谓是挥金如土。除了在二手车线下检测、拍摄等方面的投资之外,以瓜子二手车直卖网、优信二手车、人人车为代表的二手车电商展开了激烈的角逐。

租房子需要注意的事项: 1、关于房子的费用问题,目前都是房主承担物业费和取暖费(北方),其他的水电煤气等日常生活的费用由你承担; 2、房租的付款形式,目前大多采取押一付三,不过你也可以和房主商议其他的付款方式; 3、看房时检查下房子

2015年算是二手车电商广告大战打得最激烈的一年,优信二手车以3000万元拍下了中国好声音“冠军之夜”最贵的广告位——黄金60秒。每秒50万元,这是真黄金。

有!!!人生中的第一次卖车毁在了瓜子二手车这个平台。也让我知道了什么明星代言、大商家全是打的广告骗人的。广告说的好不赚差价,结果还比别人多出了几千块钱。“没有中间商赚差价”好坑

这则广告为一则博眼球的鬼畜广告,邀请了王宝强、杜海涛、孙红雷、朱亚文等多个明星参与,又是一笔不小的投入。

我想平台只是抽取交易额的百分比佣金吧,应该还是划算的。

人人车的广告则邀请了影帝黄渤为其代言,不过相比起优信二手车的广告,炸点还是不够。紧接着,人人车第二版鬼畜广告出炉,这版广告动用了三国和还珠之中的人物,为其背书,点击量巨大。

没有中间商的,这个你可以放心,我同事就是在那买的车,交易都是透明的

而瓜子二手车则席卷全国50个重点城市的各大地铁和电梯间,见缝插针式地进行广告轰炸。

这瓜保熟吗?

从二手车电商打的广告上来看,消费者在平台上买卖二手车仅需要支付相应的服务费。这个服务费根据车价的高低有所调整。

中间商就不会把车放在网上卖么?难道瓜子二手车这个平台不属于中间商么?它白服务呀

瓜子二手车直卖网的手续费为3%,这一费用由买主缴纳。人人车的服务费是车价的3%,最低2000元,最高不会超过8000元。优信二手车平台收取卖主的2000元服务费。

瓜子用明星代言,又天天在电视打广告,广告费都有十多亿元。这些钱要从哪里赚回来呢?自己想吧。没有差价这种宣传就跟“遥遥领先”一样是虚假广告。

咋一看,这与传统二手车中间商通过让消费者缴纳“诚意金”、“定金”、“违约金”便宜多了呀。二手车电商还承诺免费提供各种车检、免费为二手车拍靓照,又为消费者省了几百块的车检费。果然是又靠谱又划算啊。

4%带质保的,相当于强制让你买了个保险。车价格没变,所以很难说违法

且慢,中间商在二手车行业存在了这么多年,二手车电商真的能一举三得地干掉中间商、替消费者省钱还能保证自己的盈利吗?

其实对买家的角度来说,买一辆车最大的诉求便是靠谱。饱受二手车中间商套路的消费者选择电商平台购买二手车,自然是希望规避信息不对称等传统套路。

不过,从不断被爆出的负面新闻和消费者体验来看,二手车电商给消费者挖的坑还是蛮大的,完全不输于线下中间商的坑。

2016年央视315晚会曝光了车易拍涉嫌信息造假,欺骗买卖双方,从中赚取差价的行为。在车易拍的工作后台上,卖家和卖家的数字是不一样的,这个事件被爆出后,实力打脸车易拍所提出的“公开、透明”的口号。很快,北京、成都315晚会也爆出了瓜子二手车出售调表车、事故凶案车的消息。

甚至还有媒体曝出瓜子二手车口口声声称没有中间商赚差价,实际上是“自作中间商赚差价”。与传统二手车中间商一样,当消费者发现自己做购的二手车问题重重要求退车时,瓜子二手车便会要求消费者缴纳服务费、折旧费等。

现在,瓜子二手车的广告语“14天无理由退车”变成了“14天可退车”,并且可退车的范围仅限定为事故车、水泡车或火烧车。

再说二手车电商的盈利能力,在经过前期疯狂烧钱后,二手车电商的盈利能力并没有凸显。据了解,除了优信二手车在2016年年底有盈利的苗头之外,人人车、瓜子二手车目前均没有实现盈利。

也就是说,二手车电商所收取的一定服务费既不能支持其企业盈利,也不足以保障消费者利益,频频被爆出的负面新闻,让其与传统二手车中间商的定义也越来越靠近。

现在二手车电商逐渐涉足汽车金融、售后、保险领域,企图从中盈利。优信二手车、人人二手车、瓜子二手、车易拍等均向外界表示,2017年将重点发展汽车金融。Man哥认为,提升自身的服务才是王道。

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瓜子二手车说的没有中间商赚差价.那他们靠什么挣钱?

他那都是胡扯。他收服务费,有时候比差价都多。

没有中间商赚差价,二手车商如何盈利

有服务费的亲~~~

如何看待人人车、瓜子等巨头们的“没有中间商赚差价”

随着我国新车销量稳定,很多车主对二手车的接受度也越来越高了。所以,现在广告上出来一大堆二手车买卖平台,比如瓜子、人人车、优信二手车等,特别是瓜子二手车常说的“没有中间商赚差价”的广告语让人记忆犹新,但是,事实确实如此吗?

赚钱就赚钱,但是广告语却让大家以为瓜子网不赚差价。说什么其他地方的中间商赚差价?超市一瓶绿茶3元,超市自己的利润在6毛到医院,他们赚的钱不叫差价?商家卖东西也要投入,难道投入不需要付出金钱吗?这叫劳动剩余,不叫什么差价,差价听起来就如同改革开放钱的计划经济。你让大众觉得叫差价,贬低了其他商家,就是不道德,非常的自私。

其实简单来说,其实他们就是在混淆服务费这个概念,如果服务费就不叫差价的话,那以后车贩子就都说是服务费,差价永远都消失。做生

意是为了赚钱,但是赚了钱还口口声声自己没赚钱这就太不道德了,还是广告语说的不够严谨,依我看,应该改成“没有其他中间商赚差价”才是严谨客观的。

身处全民媒体化时代,有流量的地方就会有广告,二手车行业在广告营销上很是舍得砸钱,一个比一个能吹。

据艾瑞市场咨询的数据显示,*年,二手车电商广告投放总额超过8亿元,2016年已经达到12亿元。

从此次赴美申请上市的优信公布的财报

看,其2016年、2017年以及2018年一季度在销售和营销上的投入分别为7.94亿元、

22.03亿元以及6.33亿元,

分别占同期总收入的96.2%、112.9%以及97.5%。

二手车平台大手笔砸钱营销,就能快速做大做强?

这只怕是有点难,二手车交易和日消品不一样,高额低频时间长的特点,对用户的使用习惯要求并不高,也很难形成稳定的用户规模,最重要的是广告夸大其词,只会适得其反。

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