上海自贸区临港新片区来了!特斯拉工厂受益还是被坑?

来源:互联网    2019/9/20 17:35:35
责任编辑:王强
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上海自贸区临港新片区来了!特斯拉工厂受益还是被坑?

段子车(0人已关注)

+关注 浏览数:加载中... 2019-08-07 12:44

国产化,一直是节省生产成本的重要手段,在运输、关税、零部件、人力……都可以很好的省一笔。

特斯拉,在汽车界的地位就像苹果之于手机界。但是,就这样的一个新能源造车的龙头企业,在营收方面可不像苹果,资金压力大的很!中国汽车市场大到能在全球排第一,特斯拉自然要在这儿站稳脚跟。


国产的特斯拉Model 3的售价比不少人预期的高,没在30万内而是32.8万起。相比进口版37.7万便宜了4.9万,先别着急下定论~进口版可是标配AutoPilot辅助驾驶系统,而国产则需要2.78万选装,于是……国产和进口的差价也就2.12万。

近日有一则消息,可能意味着“国产”Model 3要涨价了!


8月6日,上海临港被纳入中国(上海)自由贸易试验区。规划范围将在上海大治河以南、金汇港以东以及小洋山岛、浦东国际机场南侧区域设置新片区。

正好,特斯拉上海工厂就在这一个范围内~

对于特斯拉而言,这是一个坏消息?不一定!有一点是肯定的,自由贸易试验区的设立,对于涉及境外贸易的企业是重大利好。


临港新片区的到来,意味着“国产”特斯拉变成了进口,因为从自贸区向境内销售整车,得缴一笔进口关税。如此一来,对中国消费者而言,可就不太友好了。

会不会直接影响Model 3的售价,还是未知数。毕竟,此前特斯拉曾表示:即使上海工厂位于自贸区也不会对国内销售价格有影响。


其实,站在特斯拉企业的角度,或者眼光放得更长远一些,是利大于弊的。

位于临港自贸区的特斯拉,其上海工厂生产的整车,向海外出口是可以免征出口关税的。而且,还能享受出口退增值税,以及企业所得税的优惠。试想,未来特斯拉大量零部件漂洋过海来到临港,再生产整车销往亚太地区。临港,就成了特斯拉通向世界的口岸。

很大程度上,特斯拉的国产化给一些中国新能源企业不小的压力。其实,就其自身也同样受到了不少“威胁”,就像大众的I.D.、奥迪Etron Quattro、奔驰EQC、捷豹I-Pace……对手陆续杀到,日子要过好可就越来越难了。

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相关攻略及问答:

上海特斯拉临港工厂店的电话号码是多少?

答:致电114询问。

特斯拉中国工厂将在上海临港落户办厂需要多少工人

答:你好,上海特斯拉前几天上海市政府刚批准,现在还在办理手续,再接下来建厂,还有一二年起码才能收工人。 新闻报道,这家特斯拉年产50万车,起码几千工人,供你参考。

www.haoxyx.com true http://getqq.haoxyx.com/g/3003/30037261.html report 17951 上海自贸区临港新片区来了!特斯拉工厂受益还是被坑?
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