帝都空气有多脏?6600公里的新车就要更换空调滤芯了

来源:汽车鉴闻    2019/10/10 11:51:46
责任编辑:李平
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昨天行车,同乘人员说车内略有异味,上次检查原车空调滤网,确实积尘较多,而且原车滤网材质较薄,便有了换掉的打算。

车辆行驶里程不到6600公里,按提车日期计算刚好一个半月,因新车味道较大,所以一直以外循环通风,虽然未必能减少对身体伤害,但从“精神胜利法”方面来看却有着积极的意义。

新旧滤芯对比,曼牌空调滤芯要比原车滤芯厚实很多,原车空调进气侧已经难以看出本色了。

旧滤芯中的小木块是为了掩盖车内异味放置的樟木块,确实提神醒脑,预防虫蛀,但也就一个多月,已经没有任何效果了,于是一并扔掉。

新滤芯滤纸较为厚实,同时进气侧和排气侧颜色明显不同,进气侧颜色发白,排气侧颜色较深,如果对箭头指向不明了的同志,也可以参考颜色确定新滤芯的放置方向,当然这个并不准确,仅供参考。

尽管原车滤芯进气侧累积了较多灰尘,但排气侧用手触摸,并未摸到积灰,对于积尘的过滤效果还是不错。

上图是新空调过滤器的排气侧,和进气侧颜色相比,明显较深。

安装空调滤芯还要注意放置方向,虽然仍有过滤效果,但或影响过滤效率,我们同事的RAV4的空调滤芯就装反了,一般箭头是指示气流方向,Air Flow为气流方向。

但丰田原车空调滤网则使用的是UP,也就是箭头朝上,这一点要区分清楚,不要以为原车箭头向上,后换的空调滤网指示箭头也一定要朝上。

这次购买了四个空调滤网,其中两个索菲玛,一个曼牌,一个马勒,曼牌价格较高,如果不是凑单满减,不推荐购买曼牌,因为性价比不高。

沙尘较大区域,建议每三个月更换空调滤网一次,以前在NISSAN 4S站做服务顾问时,德国大使馆的天籁车每三个月必须更换空调滤网一次,而且那种空调滤网是原厂带活性炭的,价格400多块。

在这方面学习学习老外没错,毕竟像笔者购买四个价格总计150+,可以用一年了,按整年计算成本并不高了,但对身体或者真的好。

对于日常车辆行驶不多的情况,还是以实车检查为准,空调、空气循环用的不多就不必浪费。

汽车养护,选对的不选贵的,这种说法不仅仅是对于空调滤网,对于其他保养件儿也一样。但一定要注意避免假货。

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