军品收入占比超85%宏达电子上半年净利增35%

来源:SINA
责任编辑:王强
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谢邀!一般来说,一个男人想跟一个女人生孩子,说明他是打算跟这个女人好下去的。但也不排除这个男人并不懂得生过孩子,生活带来的改变。他会不会因此负责任地对待女人以及孩子,也不能仅仅凭借想跟你生孩子这一主观意愿来判断。或者,他只想跟你生,却还没确定跟你结婚呢?一个男人爱不爱你,你应该在相处过程中去感受,从细节中感受,从吵架生气时感受,从病痛困难中感受,从对待你的亲人朋友的表现中感受……相信你心里会有一杆秤。

军品收入占比超85% 宏达电子上半年净利增35%

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小的时候半夜不敢出门,经常在大马路旁看到一群混混蹲在那里,如果运气不好,他们盯上你就会喊你过去,你老实的过去还有希望不挨打,要是转身就跑,必打无疑,叫你过去也没有什么事,无非就是擂肥,当然也有无聊的叫你喊爸爸啊,跪下来唱国歌什么的,那个年代的混混就是纯粹的混混,有时候为了五毛钱会抄起砍刀砍人,完全不计后果的!时过境迁,到了国家城乡一体化这个政策落实的时候,乡镇地方到处都时兴拆迁,这些有黑社会背景的揽了不少工程,街上的混混也少了,就算在街上晃,多半也是消费,轻易没人打架,真正打架也是为了自己的公司,也就是那些他们办的建筑公司扯皮曾经在外地打过几年工,后来回家的时候发现镇上好车越来越多,宝马×6,

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中国重工有什么投资价值

中国重工全称为:中国船舶重工股份有限公司(China Shipbuilding Industry Company Limited),成立于1999年7月1日,是在原中国船舶工业总公司所属部分企事业单位基础上组建的特大型国有企业,是国家授权投资的机构和资产经营主体,由中央管理。

投资价值

(1)重工装备龙头:公司是中船重工集团的上市旗舰,是国内研发生产体系最完整、产品门类最齐全的船舶配套设备制造企业,是国内海军舰船装备的主要研制和供应商,业务贯穿整个船舶配套业的价值链,主营业务包括船用动力及部件、船用辅机和运输设备及其他三个业务板块。2009年末手持合同金额275.40亿元,2010年6月末手持合同272.3亿元。

大连船舶重工集团有限公司

大连船舶重工集团有限公司

(2)船舶全产业链:2010年9月拟以6.93元/股定向增发251632万股,以受让大连船舶重工集团有限公司100%股权、渤海船舶重工有限责任公司100%股权、青岛北海船舶重工有限责任公司94.85%股权、山海关船舶重工有限责任公司100%股权。本次交易完成后,公司将在原有业务基础上,新增船舶制造、船舶修理、海洋工程装备等业务,形成船舶制造、船舶配套、海洋工程装备和能源交通装备及其他五大业务板块,成为我国规模最大的造修船及船舶装备制造企业之一,业务拓展至整个船舶产业链。交易完成后,初步预测,2010年、2011年公司备考净利润分别为422076万元、444565万元。

(3)大船重工:2009年度,目标资产的造船完工量合计达到528.4万载重吨,占全国造船完工量的14.9%;截止2009年底,目标资产的手持船舶订单量为2689.17万载重吨,占全国手持船舶订单总量的12.8%。2009年,目标资产修理船舶合计387艘,改装船舶7艘,产值合计达到30.23亿元;2008年修理282艘,改装船舶12艘,产值合计30.33亿元,约占全国修船产值的6%。其中大船重工是我国规模最大的船舶制造企业之一,其2009年船舶产量为385.15万载重吨,2009年底手持船舶订单1897万载重吨,根据克拉克松研究公司统计,大船重工2009年底手持船舶订单位于全球第7位,中国第1位,2008年、2009年、2010年1-4月大船重工净利润分别为114665万元、174408万元、108268万元。

(4)资产注入预期:2009年中船重工集团营业收入1211亿元,其中民船业务占比约30%,军品业务约占比20%,海洋工程占比约10%,风电、核电、采煤装备、生物能源、新材料等非船业务占比约40%。中国重工注入四大造船之后,2009年备考营业收入为446亿元,占比仅为36.87%,其中非船业务占集团营业收入的比例不足3%。可见,包含风电、核电、采煤装备、生物能源、新材料等战略性新兴产业在内的非船业务,未来仍存注入空间。

(5)船用动力及部件业务:公司是国内少数几家能够配套生产全部船用柴油机关键部件(包括曲轴、增压器、燃油喷射系统等)及柴油机整机的公司之一,根据中国船舶工业行业协会的统计数据,08年公司低速船用柴油机、大功率中速柴油机(4000马力以上)分别占国产同类设备42.45%、50.70%的市场份额。同时,公司是具备超大型螺旋桨设计和生产能力的企业,根据中国船舶工业行业协会的统计数据,08年公司大型螺旋桨(配备在5万吨级以上船舶)占国产同级别产品37.23%的市场份额。

(6)船用辅机业务:公司在甲板机械领域积累了丰富的经验和独持的优势,为国内三大主力船型中最大吨位的船舶,包括30万吨VLCC、17.5万吨散货船和8530TEU集装箱船提供甲板机械产品。根据中国船舶工业行业协会的统计数据,2008年本公司锚绞机、克令吊、舵机分别占国产同类设备38.19%、48.85%、11.62%的市场份额。公司在船用阀门、船用自动化导航系统、电子管理控制系统等产品的设计和制造方面拥有多项专利技术,在国内同行业中处于领先水平。

(7)军民产业结合优势:公司是国内海军舰船装备的主要研制和供应商,在舰载武器装备关键技术、舰船用配套产品技术方面拥有大量高质量科技成果和自主核心技术,同时,许多技术、设施等具有较强的军民两用性,军工业务收入2006至2008年复合增长率高达50.6%,2009年军品收入达20.48亿元。公司一直以来坚持军民结合、优势互补的原则,充分利用军工技术、设施和人才优势开发军民两用技术,培育和发展高技术产业,充分利用设备设施的通用性以及较强的加工制造能力,实现科技成果的工程化应用,不断拓展民品市场领域。

(8)新能源装备:2006至2008年,公司风电业务收入的年复合增长率已达67.0%,风电齿轮箱市场占有率已跃居全国第二,其中2兆瓦以上占据国内第一。2008年,公司风电齿轮箱产品产量为113万千瓦,根据中国风能协会《2008中国风电发展报告》的统计数据,占全国风电新增装机容量15.60%的市场份额。核电方面,核级应急发电机组和水处理装备是国内唯一供应商,中国重工目前已经签署和完成的合同金额合计已达8.5亿元。

(9)主要产品产能:公司现有低速柴油机产能为120台/130万千瓦,中速柴油机能为300台/70万千瓦,09年度公司产品产量为:低速柴油机125台/131万千瓦、中速柴油机419台/73.7万千瓦、齿轮箱4123台、低速机曲轴50根、配备5万吨级以上船舶的大型螺旋桨6428吨、锚绞机1600台、克令吊291台、舵机183台、铁路货车1265辆;2010年1-6月产品产量为:柴油机完工200台/104.2万千瓦,螺旋桨完工170支/3998吨,低速机曲轴完工21根。

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