曝戴姆勒计划裁员1.5万人并减少非核心亏损项目投入

来源:网易
责任编辑:张小俊
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买手动的人只有两种,如果不是预算有限,或者真心喜欢手动,还是果断点直接买自动档吧。手动挡的一个特性就是经济便宜,这是很多预算有限的人购买手动的主要原因之一。别说什么手动更省油之类的话,手动省油也得你开的出来,而且如今的自动挡换挡逻辑不比你人为的手动换挡差,换挡速度也是快得很,目前整体大趋势是自动挡在慢慢代替手动挡,欧洲、南美、东南亚等部分区域市场因为一些各自本土市场原因除外。因为追求驾驶操控感选手动挡的人,至始至终就根本都不会考虑自动挡的,就跟你买BRZ买个自动挡,乐趣值最精华的地方就没了。而那些买BRZ手动的人,哪怕它又吵又硬,遇到让左脚奔溃的广州中山路这条红绿灯,车主的嘴角都可能是上扬的。

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央视著名节目主持人肖晓琳近日因患直肠癌不幸离世,年仅55岁。肖晓琳生前曾主持过《新闻联播》、《焦点访谈》、《半边天》等多档央视节目,在观众心中留下了深刻印象,她的患癌去世,给不少人带来了震撼,最近我发现门诊要求查肠镜的人多了。加上前央视新闻联播著名主持人罗京患淋巴癌去世,再后来知名央视主持人方静胃癌肝转移离世,王欢乳腺癌去世,央视主持人成了一个个癌症的可怕“代言人”。究竟是工作环境造就了这些知名人士的生命悲剧还是命运就可能本该如此呢?假设这些人当时不做主持人是不是现在还活着呢?曾在今年三月著名科学杂志刊登了一名知名科学家的研究文章,作者认为人类2/3的癌症(如脑瘤,骨癌,乳腺癌等)是因为撞上狗

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戴姆勒将加大裁员力度!或达1.5万人,节省超107亿元

车东西

文|Juice

车东西2月10消息,日前,德国《商业日报》(Handelsblatt)援引戴姆勒公司消息人士称,戴姆勒计划将加强现有的成本削减计划,并计划裁员1.5万人。

▲德国《商业日报》关于此事的报道截图

文章中表示,戴姆勒还将缩减其产品阵容,据称奔驰S级的敞篷及轿跑版本车型将被取消,另外B级车型的未来现在也不确定。此外,奔驰已经在2019年5月份宣布停止生产X级皮卡。

不过,目前戴姆勒的发言人拒绝对这一消息发表评论。

事实上,戴姆勒一直都有降本裁员的打算,在2019年11月,奔驰曾表示,到2022年底,奔驰将至少裁员一万人,减少约14亿欧元(约合人民币107亿元)的人工成本。

一、传戴姆勒将裁员1.5万人?缩减奔驰产品线

受车市寒冬的影响,多家车企的汽车销量都在下滑,为了保证利润率,多家车企都不得不采取裁员的方式来减少成本的支出。

据德国《商业日报》报道,一位戴姆勒的消息人士表示,戴姆勒计划加强目前的成本削减计划,将裁员1.5万人。

除了裁员,报道中还表示,戴姆勒将缩减其产品阵容,据称奔驰S级的敞篷及轿跑版本车型将被取消,另外B级车型的未来现在也不确定。

▲奔驰S级敞篷跑车

此外,奔驰曾在2019年5月就已经宣布停止生产X级皮卡。

消息人士还表示,戴姆勒计划在周二举办的年度新闻发布会上宣布这项计划,戴姆勒CEO?Ola?Kallenius将会宣布减少对非核心业务的投资以减少亏损。

不过,目前戴姆勒的发言人拒绝对这一消息发表评论。

二、奔驰2019年曾宣布通过裁员1万人节省107亿元

事实上,戴姆勒早有计划进行详尽的降本计划,也为旗下的豪华车品牌的奔驰制定了详尽的计划。

2019年11月14日,戴姆勒公司在伦敦的投资者关系日活动上提出了新的可持续经营战略。在这次活动中,Ola Kallenius表示,奔驰将在2022年底前裁减部分管理机构和非主营业务机构的工作人员。

▲戴姆勒公司CEO?Ola Kallenius

奔驰计划通过裁员节省约14亿欧元(约合人民币107亿元)的人工成本,但是《商业日报》认为戴姆勒将会通过裁员节省更多的资金。

除此之外,奔驰还计划在土地、厂房、设备以及研发方面缩减支出。

未来,奔驰将会继续发展豪华乘用车,针对细分市场开发利润更高的车型。奔驰公司还计划在货车方面削减材料成本和人员成本,共计1亿欧元(约合人民币7.7亿元)。

奔驰方面希望通过这些措施在2020年(不考虑进口关税)和2022年(不考虑进口关税)使公司分别实现至少4%和6%的销售回报率。

结语:戴姆勒也要“减肥过冬”

2019年汽车行业陷入了新一轮的寒冬之中,为了应对车市寒冬,各个车企都在想办法削减成本。多个车企都选择了裁员和关闭工厂来节减成本,汽车的发明者戴姆勒集团也不例外。

戴姆勒集团曾在2019年11月份宣布将裁员1万人,近期又有消息人士称戴姆勒将裁员1.5万人,通过这些消息也可以看出,戴姆勒已经决心通过裁员来节减成本了。

不过,客观来看,裁员减本可以解决戴姆勒目前所面临的困境,但并非长久之计。戴姆勒还需要提不断研发新技术,不但要赢在当下,也要为未来做好准备。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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