奔驰将和沃尔沃合作为削减内燃机研发成本

来源:太平洋电脑网
责任编辑:王强
字体:

人群不同,看法也不同,都是豪华车品牌,我想楼主也不会太多考虑保养费和油耗的问题,如果进品,价格上奔驰>宝马>=沃尔沃>奥迪,如果用国产,奔驰>沃尔沃>奥迪>宝马。 在欧洲,不是我们常说的BBA,而是BBV。沃尔沃在欧洲多是中产(律师、医生、

据外媒报道, 奔驰母公司戴姆勒和沃尔沃汽车正考虑在内燃机领域进行合作,以削减研发成本,扩大规模效应。

首先,产品线不全。BBA在主要的车型上都投放了产品,比如ABCD级轿车,紧凑SUV,中型SUV,中大型SUV。这是目前最主流的消费车型,另外根据各家对市场的理解,在其他车型上也陆续投放了一些其他车型并取得了不错的成绩,比如奔驰投了小型SUVGLA,

针对此事, 沃尔沃的一位高级经理发言人称,沃尔沃已经与戴姆勒进行了初步谈判,但尚无具体计划。同时还表示,现在谈论该项目还为时过早,不过没有排除可能性。

奔驰的品牌略高于沃尔沃,但其实两者为同档次品牌。保养费用以保养里程都差不多,操控性能以及车型设计各有特点,

而戴姆勒发言人称,公司与吉利的合作正在逐步加深,但没有对与沃尔沃在内燃机领域进行合作做出说明。

从大陆市场看,奔驰的品牌略高于沃尔沃,但其实两者为同档次品牌。保养费用以保养里程都差不多,操控性能以及车型设计各有特点,在车型设计上奔驰比较丰富,沃尔沃稍显单一。但沃尔沃有两个奔驰没有的优点就是新车内饰基本无异味,还有久为传唱

吉利是沃尔沃的母公司,同时还拥有戴姆勒10%的具有表决权股份,为其最大的单一股东。分析人士认为,此次戴姆勒与沃尔沃在内燃机领域进行的合作,很可能就是吉利在背后主导推进的。

有钱人觉得贵的好,没钱的人觉得便宜的好 毕竟车这个东西 那真真的是一分钱一分货,价格不一样 钢料都不同;喷上漆看起来一样 撞一撞就知道了 要不网上哪里那么多保险杠一碰就弯的呢

不过,随着全球范围内的电动化进程加快,各国家地区为了加速推进汽车电动化,也都推出了新购新能源汽车的优惠政策,这也使得传统车企的燃油车型销量开始逐步下滑。同时,随着排放标准更加严格,各大车企的技术研发及资金压力也逐渐加大,也开始了一系列消减成本,加速技术研发应用的措施。

收购沃尔沃后,又与奔驰成立合资公司,这个国产汽车品牌要起飞了。12年之前,“泥腿子”吉利“娶回”“白富美”沃尔沃的故事,成了我国汽车界中的一段佳话。12年之后,吉利早已不是曾经的“穷小伙”了,经过十多年的快速发展,吸收沃尔沃的经验技术,吉

早在2019年5月,沃尔沃宣布启动新的成本消减措施,这些措施中包括进一步裁员等。而且奔驰也跟进了裁员措施,去年11月,奔驰母公司戴姆勒也宣布,计划到2022年底在全球裁员逾10000人,以提振因大举投资电动汽车和自动驾驶汽车而受到挤压的利润率。

沃尔沃属于瑞典著名豪华汽车品牌。 沃尔沃1927年在瑞典哥德堡创建。1999年,沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。 2010年,中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务,并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。 20

在电动车时代,燃油内燃机的前景愈发不明朗。而传统车企也开始寻求抱团合作模式。在2019年10月,沃尔沃已经与吉利探讨合并旗下各自业务的可能性。 并且按照规划,沃尔沃和吉利的新发动机业务单元,在今年3月份就要开始运营,而这可能也是与戴姆勒合作的一个新起点。

毫无颖问是斯坦尼亚啊.. 斯坦尼亚是做卡车和客车起家的。斯坦尼亚高端的R系列也比沃尔沃高端FH更好,价格更贵,维护费用更高。斯堪尼亚在行驶性能上优于沃尔沃,也比奔驰、曼等同级对手要好,而在舒适性

【来源:快科技】【作者:若风】请注意:本文为编辑制作专题提供的资讯,页面显示的时间仅为生成静态页面时间而非具体内容事件发生的时间,由此给您带来的不便敬请谅解!

可靠性啊!!!!你去西藏新疆等地开个一年试试!!! 但是不越野真不推荐普拉多!反而是雷克萨斯RX,讴歌MDX更适合你!!! 至于奔驰和沃尔沃,你去看看维修的问题就懂了,尤其是5年甚至10年的车维修记录 当然你不差钱,这个都可以忽略!

扩展阅读,根据您访问的内容系统为您准备了以下内容,希望对您有帮助。

沃尔沃将使用奔驰发动机吗?

自从我国吉利汽车成为奔驰大股东以后, 奔驰这一豪华品牌就因为与吉利旗下沃尔沃的对立的关系而有了一些纠纷,不过在双方协调下事情似乎已经明朗化。根据外媒报道, 梅赛德斯奔驰或将以购入沃尔沃部分股份的形式,与沃尔沃共享本身的引擎及其他部件。

根据德国媒体 的报导,这两家豪华品牌很有可能会展开合作关系,并合资联手开发电动车款的新平台,基于吉利已经在电动车款的研发上投入了不少心血与时间,因此梅赛德斯奔驰与沃尔沃或将会联手加入,共同开发与生产电池模组。值得一提的是,该报道也提到,未来梅赛德斯奔驰或将会提供自家的引擎予沃尔沃的新车款,而该报道更进一步提到除了引擎以外,戴姆勒集团也愿意共享其他组件。

当然,天下无白吃的午餐,梅赛德斯奔驰如此的慷慨献出必然是在有条件的情况下进行的。该报道指出, 沃尔沃或将会让戴姆勒集团购入少量股份,以展现出双方合作的意愿。对此, 梅赛德斯奔驰及沃尔沃都不愿针对此份报告发表意见,因此这项合作计划成不成,目前还只能以雾里看花来形容。

沃尔沃与奔驰宝马的差距,到底在哪?

宝马和奔驰除了紧凑型车其它全纵置发动机后驱,奥迪a3之前也是横置发动机前驱,从a4开始使用纵置发动机前驱(四驱)。

而沃尔沃绝大部分车型都是横置发动机+前驱布局,这样布局的车型有:雅阁,君越,君威,朗逸,帕萨特等等。没错,满大街b级车,a级车都用横置前驱。前驱后驱大马路上也开不出什么区别来,最主要的是和朋友对比,你后驱,我前驱,豪车重要因素b格立即下降一半。瀚德四驱。奥迪把瀚德四驱搭载在紧凑车型上(a3及以下),从a4开始使用大名鼎鼎的基于拖森差速器的quattro,奔驰的四驱有好几个差速器,宝马是以后驱为基础的电子四驱系统,然而对宝马来说四驱并不重要。除了新xc90,沃尔沃全系使用以前驱为主导的瀚德四驱。

使用瀚德四驱的车型有君威,途观,a3等,沃尔沃比他们中的某些型号多了后桥差速锁,可以制动后轮的其中一个,把扭力分配到另外一个车轮。这款四驱系统号称全时四驱,平时行驶的时候前轮分配90%动力,后轮10%(每个后轮子5%),四驱工作的时候前后轮理论上可以达到50:50扭力分配。这是一套廉价四驱系统。在很多人心中瀚德四驱和前驱没什么差别→_→新xc90的四驱系统是发动机控制前轮,电动机控制后轮。没有大排量发动机。

沃尔沃在中国发布的最大排量的是一款6缸3.0t涡轮增压305马力的发动机,尾标是t6,貌似停产了,取代它的是4缸机械涡轮双增压的新t6,搭载在新xc90。这就是让人不爽的地方了,中大型suv都出了,连六缸八缸都没有,还卖80w+,这...

沃尔沃和奔驰宝马奥迪的差距在哪

人群不同,看法也不同,都是豪华车品牌,我想楼主也不会太多考虑保养费和油耗的问题,如果进品,价格上奔驰>宝马>=沃尔沃>奥迪,如果用国产,奔驰>沃尔沃>奥迪>宝马。

在欧洲,不是我们常说的BBA,而是BBV。沃尔沃在欧洲多是中产(律师、医生、行业非BOSS精英等)用,皇家也爱用,在国内来说,主要用户也是精英层或有过欧美海外经历的人用,其实不只是说的沃尔沃安全问题、车内空气舒适问题等,这些都是北欧人文化文明的体现之一,如果说舒适性、车内静音等,四个品牌里面还真是最弱;

奔驰是常用的老板车,沉稳而大器,中年以上的人喜欢,同等级乘坐舒适性在这四个品牌里面排老大是无可厚非的,当然现在他的兄弟迈*也越来越多成为老板车;

宝马操作控性好,运动性能也佳,自己喜欢开车的朋友经济能力能消费的喜欢选择宝马,人群相对年轻一些,我在德国宝马博物馆看到,款式比国内生产线丰富得多,价格却低得多,综合看驾驶乐趣在这四个品牌里面是最好的;

奥迪吗,在国外销量真不怎么样,由于前些年官方喜欢用这款车,就成了官车的一大标志,先不说烧机油什么的问题了,内部的材料气味也是四个品牌里面最重的,Q7/A6/A4都能让人觉得味道不舒服。

以上纯手打,谨供参考,转载请注明出处。

为您准备的好内容:

www.haoxyx.com true http://getqq.haoxyx.com/g/3620/36205507.html report 6526 据外媒报道,奔驰母公司戴姆勒和沃尔沃汽车正考虑在内燃机领域进行合作,以削减研发成本,扩大规模效应。针对此事,沃尔沃的一位高级经理发言人称,沃尔沃已经与戴姆勒进行了初步谈判,但尚无具体计划。同时还表示,现在谈论该项目还为时过早,不过没有排除可能性。而戴姆勒发言人称,公司与吉利的合作正在逐步加深,但没有对与沃尔沃在内燃机领域进行合作做出说明。吉利是沃尔沃的母公司,同时还拥有戴姆勒10%的具有表决权股份,为其最大的单一股东。分析人士认为,此次戴姆勒与沃尔沃在内燃机领域进行的合作,很可能就是吉利在背后主导推进
最近关注
首页推荐
热门图片
最新添加资讯
24小时热门资讯
精彩资讯
精彩推荐
热点推荐
真视界
精彩图片
社区精粹
关于本站 | 广告服务 | 手机版 | 商务合作 | 免责申明 | 招聘信息 | 联系我们
Copyright © 2004-2017 haoxyx.com All Rights Reserved. 好心游戏网 版权所有
京ICP备10044368号-1 京公网安备11010802011102号