为削减内燃机研发成本奔驰将和沃尔沃展开合作

来源:SINA
责任编辑:李平
字体:

宝马和奔驰除了紧凑型车其它全纵置发动机后驱,奥迪a3之前也是横置发动机前驱,从a4开始使用纵置发动机

@@?value.islive$$ @@=value.content$$ @@??$$

人群不同,看法也不同,都是豪华车品牌,我想楼主也不会太多考虑保养费和油耗的问题,如果进品,价格上奔驰

网友提问:@@=value.question$$

有钱人觉得贵的好,没钱的人觉得便宜的好毕竟车这个东西 那真真的是一分钱一分货,价格不一样 钢

老师回答:@@=value.answer$$ @@?$$ 请注意:本文为编辑制作专题提供的资讯,页面显示的时间仅为生成静态页面时间而非具体内容事件发生的时间,由此给您带来的不便敬请谅解!

首先,产品线不全。BBA在主要的车型上都投放了产品,比如ABCD级轿车,紧凑SUV,中型SUV,中大

扩展阅读,根据您访问的内容系统为您准备了以下内容,希望对您有帮助。

沃尔沃将使用奔驰发动机吗?

自从我国吉利汽车成为奔驰大股东以后, 奔驰这一豪华品牌就因为与吉利旗下沃尔沃的对立的关系而有了一些纠纷,不过在双方协调下事情似乎已经明朗化。根据外媒报道, 梅赛德斯奔驰或将以购入沃尔沃部分股份的形式,与沃尔沃共享本身的引擎及其他部件。

根据德国媒体 的报导,这两家豪华品牌很有可能会展开合作关系,并合资联手开发电动车款的新平台,基于吉利已经在电动车款的研发上投入了不少心血与时间,因此梅赛德斯奔驰与沃尔沃或将会联手加入,共同开发与生产电池模组。值得一提的是,该报道也提到,未来梅赛德斯奔驰或将会提供自家的引擎予沃尔沃的新车款,而该报道更进一步提到除了引擎以外,戴姆勒集团也愿意共享其他组件。

当然,天下无白吃的午餐,梅赛德斯奔驰如此的慷慨献出必然是在有条件的情况下进行的。该报道指出, 沃尔沃或将会让戴姆勒集团购入少量股份,以展现出双方合作的意愿。对此, 梅赛德斯奔驰及沃尔沃都不愿针对此份报告发表意见,因此这项合作计划成不成,目前还只能以雾里看花来形容。

吉利上装奔驰发动机,真别说不可能!

2019 年对于许多汽车大厂而言,可能是相当关键且重要的转折点,因应法规日益严峻设定之故,许多品牌纷纷将研发重心转往电能科技,投注更多心力于替代能源发展规划,因此有着许多人事调整的新闻浮上台面,这都意味着各大品牌为符合法规走向,在传统燃油引擎上的着墨势必需要降低投注;近日则有消息传出,欧洲豪华品牌的戴姆勒集团与沃尔沃,可能会携手合作引擎开发,目标就是节省开发成本,达到相互获利的成果。

不过,根据外媒报导指出,相关人员透露,戴姆勒与沃尔沃确实有在进行商谈,不过目前仍未有详尽的合作内容,也还没确定是否合作、或者是合作形式内容等细节。

即便目前戴姆勒与沃尔沃仍旧是处于初期洽谈阶段,尚未有确切合作内容与信息,但从目前两大品牌之间错综复杂的关系来看,合作的机会相当高,原因无它,就在于中国吉利集团;沃尔沃在 2010 年时被福特集团出售给吉利集团,比较有趣的部分,在于吉利汽车一改往昔中国品牌入主的方式,并未将之与自家吉利汽车合并,而是完全以母集团方式处之,让沃尔沃持续自主发展。

电能市场的开发已经势在必行,许多国际大厂业已经进行大幅度人事调整,将研发重心往电能车款上转移,而传统燃油引擎的开发成本,势必需要大幅度调降才行。(上图为 M-Benz EQC 400 4Matic、下图为沃尔沃XC40 Recharge,两款车预计都在 2020 年国内上市)

沃尔沃与吉利汽车之间的关联,则是后续采用技术合作方式,例如吉利集团目标豪华级别的全新子品牌 Lynk & Co领克,就是采用了与沃尔沃合作开发的 CMA 模块化底盘,此外,在设计端上也有着诸多的欧风元素导入,都是源自于沃尔沃的影响。而吉利集团也在 2010 年时,收购将近 10%的戴姆勒集团股票,一举成为这个德国豪华汽车集团的最大股东。

中德两大集团之间的关联性不仅止于此,在 2019 年第一季末时正式签约,以各自 50%的方式组织合资公司,将于中国兴建全新 Smart 电动车组装工厂,藉由 Smart 品牌来共同拓展中国庞大之电动车市场。从彼此之间的股权结构、到中德两大集团在特定项目的携手合作,戴姆勒与沃尔沃之间的合作,自然也不是全然不可能的事情。

截至目前为止,戴姆勒与沃尔沃在传统引擎合作开发的消息,仍未有更明确或详尽的信息,或许也一如相关人士所透露的,目前仍仅在于前端商谈的阶段,尚未有完整合作内容,但从合作以降低成本的角度来看,除了传统气柴油引擎的合作研发之外,包含了电动车的相关技术、Hybrid 动力单元的制造生产等,应当都有机会可以成为彼此合作的计划内容。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

沃尔沃与奔驰宝马的差距,到底在哪?

宝马和奔驰除了紧凑型车其它全纵置发动机后驱,奥迪a3之前也是横置发动机前驱,从a4开始使用纵置发动机前驱(四驱)。

而沃尔沃绝大部分车型都是横置发动机+前驱布局,这样布局的车型有:雅阁,君越,君威,朗逸,帕萨特等等。没错,满大街b级车,a级车都用横置前驱。前驱后驱大马路上也开不出什么区别来,最主要的是和朋友对比,你后驱,我前驱,豪车重要因素b格立即下降一半。瀚德四驱。奥迪把瀚德四驱搭载在紧凑车型上(a3及以下),从a4开始使用大名鼎鼎的基于拖森差速器的quattro,奔驰的四驱有好几个差速器,宝马是以后驱为基础的电子四驱系统,然而对宝马来说四驱并不重要。除了新xc90,沃尔沃全系使用以前驱为主导的瀚德四驱。

使用瀚德四驱的车型有君威,途观,a3等,沃尔沃比他们中的某些型号多了后桥差速锁,可以制动后轮的其中一个,把扭力分配到另外一个车轮。这款四驱系统号称全时四驱,平时行驶的时候前轮分配90%动力,后轮10%(每个后轮子5%),四驱工作的时候前后轮理论上可以达到50:50扭力分配。这是一套廉价四驱系统。在很多人心中瀚德四驱和前驱没什么差别→_→新xc90的四驱系统是发动机控制前轮,电动机控制后轮。没有大排量发动机。

沃尔沃在中国发布的最大排量的是一款6缸3.0t涡轮增压305马力的发动机,尾标是t6,貌似停产了,取代它的是4缸机械涡轮双增压的新t6,搭载在新xc90。这就是让人不爽的地方了,中大型suv都出了,连六缸八缸都没有,还卖80w+,这...

为您准备的好内容:

www.haoxyx.com true http://getqq.haoxyx.com/g/3620/36205509.html report 6257 @@?value.islive$$@@=value.content$$@@??$$网友提问:@@=value.question$$老师回答:@@=value.answer$$
最近关注
首页推荐
热门图片
最新添加资讯
24小时热门资讯
精彩资讯
精彩推荐
热点推荐
真视界
精彩图片
社区精粹
关于本站 | 广告服务 | 手机版 | 商务合作 | 免责申明 | 招聘信息 | 联系我们
Copyright © 2004-2017 haoxyx.com All Rights Reserved. 好心游戏网 版权所有
京ICP备10044368号-1 京公网安备11010802011102号