高德“不赚钱”顺风车最具实力网约车搅局者?

来源:ifeng
责任编辑:张小俊
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出租车驾驶员在马路上招揽生意一般有两种模式一;满大街兜扬招的客人。二;在客人比较多的地方排队等候。在北方也把这种行为称之为“趴活”。在这里我想谈一下排队的一些心得体会。1:如何在酒店门口排队。也许有人会说,这还要你来讲人人都会的。此话不假,可是当你面临一个选择题的时候也许就有区别了。一个快捷商务酒店和一个五星级的酒店请问排在哪个酒店门口会更好【即客人去的地方更远一些】我不知道有没有人研究过这个问题,但是我研究过,以我多年的经验来看在平时的时候排在商务酒店出来的业务会更好。我曾经不止一次接到这样的客人即公司老总住在五星级酒店,而随行的员工住在商务酒店,但是这些员工往往是跑业务跑的最远比如上外高桥验货啊、到松江开发区的工厂考察啊。这些跑腿的活一般多是普通员工在做,而那些老总或高层一般只会在最后全部搞定了以后坐下来签合同。而平时要么有相关单位派车接送要么就是到市区转悠不仅走得近还堵车。还有一种情况就是展览馆旁边的酒店,要去排队的话一定要搞清楚展会的作息时间表。如果展会刚刚开始千万不要去排队出来的肯定是去展馆。一定要等到展会快要结束的那两天去排队几乎都是去机场的运气好一点的还能拉到去外地的。到酒店排队时间上也有讲究,一般来讲早上去机场的客人在八、九个左右所以你要想排到机场一定要算准自己的位置在前十辆左右记住千万别排第一辆,因为第一辆很有可能被那些通宵派对或则是刚刚打完牌的人拉走。如果过了早上七点半就不要排酒店了因为这是出来的都是出差的商务客人跑不远的。2:如何在小区门口排队一般来讲如果出门就在自己小区门口拉到客人的话那是最理想的既省油又出效益一般有以下几种套路。在自己或离你家附近的小区门口排队注意一下客人的流量一般等候时间为十五分钟内接到客人为最佳。说明这个小区的流量比较高可以试一下不同的时间去排队因为小区的客人基本固定。同一时间去往往接的是同一个客人那样就无法知道其他客人的情况了。假如有一个客人业务比较好,可以给对方留电话这样就可以每天接他了。3:如何在写字楼门口排队这个我就不多讲了,写字楼的用车高峰在早上十点半开始一直可以延续到晚上十二点特别是那些做外贸的公司因为和外国有个时差的关系往往等一个传真或合同要弄到深更半夜,这一点就要看你对那个写字楼熟了。4:如何在医院门口排队建议半夜里去排队。原因不想多说大家都知道。5:建议不要去酒吧及夜总会门口排队因为那里的客人大部分都喝过酒,酒后会出什么事谁都不知道一句话小心为妙www.haoxyx.com防采集请勿采集本网。

凤凰网汽车评论 在滴滴陷入“垄断病”和“杀熟”争议之际,在美团打车入局一周之后,3月27日,高德顺风车以公益为名,在成都、武汉两地“高身段”上线。

个人觉得只要不在工作时间内的话是可以的

这是个微妙的时机。

“赚钱不是我的任务。我的任务是把产品做到极致,把技术做到最先进。”执掌高德集团一年多的总裁刘振飞回忆自己刚上任时接到的“使命”。不管真假,不用赚钱这样任性的KPI,大概只有背靠阿里才可以。“高德是国内天然具有公益

所以,这个免费的出行移动平台,现在正式推出”不赚钱”的顺风车了。与其他平台抽取10%的佣金不同,高德顺风车不抽取佣金,保证了乘客花多少钱,车主就能拿到多少钱。

真顺风pk假顺风

“某平台顺风车上线之后,根据我们的大数据检测,部分地区的交通反而变得更拥堵。”刘振飞说,某些平台在补贴刺激之下,衍生了很多“职业”顺风车,并没有起到绿色出行的目的。“有些顺风车平台现在已经背离了共享出行的理念。”

引以为戒,高德顺风车实行平台0佣金,不会提供补贴刺激产生“假顺风车”,不会增加额外车辆,力求真正盘活大家的需求。

另外,笔者尤其注意到一点。高德顺风车不需要双方发单,而是根据大数据主动呈现同路线的需求,从而实现技术驱动,而不是社交驱动。据称,凭借高德地图的产品优势,7亿用户每天3.4亿人次使用的海量大数据,高德顺风车通过交通大脑,进行全局调动和高效撮合,智能规划路线引擎,实现从个体最优到全局最优。

此外,作为阿里巴巴生态的一部分,高德顺风车还能提供成熟的移动支付和信用验证体系。据介绍,高德顺风车在车主审核方面,严格要求车辆行驶证、司机驾驶证、手机号码上传和接受审核,并通过支付宝进行实名身份验证。为保证隐私安全,乘客和车主彼此联系时全部采用虚拟号码,防止真实手机号泄露。针对每一单的行程,都提供意外伤害保险。还提供了司乘双方的信用值评分和匿名评价,以及7×24小时的客服支持等服务。

据高德与清华-戴姆勒可持续交通研究中心此前发布的一份报告显示,以北京五环范围内为例,有16.4%的出行需求高度重合,若充分发展顺风拼车,预计每年可减少驾车里程约1.11亿公里,相当于减少3万吨的碳排放。

阿里5年100亿公益基金

在发布会上,高德还公布了2018年公益计划,今年将不断落实精准扶贫、绿色出行、身边公益以及用户公益成就平台等众多公益创新项目。其中,高德顺风车就是践行绿色出行的重要项目。

“高德所有的业务线都深入到公益环节来,业务的发展与公益初心完美结合起来。”刘振飞表示高德公益顺风车践行了三大趋势:首先是产品化,结合高德自己的产品优势做公益;其次是平台化,以移动平台为连接器;最后是社会化,发挥大数据优势,降低公益门槛,帮助大家一起做公益。

回顾过去的2017年,高德在公益板块的成就可圈可点。

“团圆打拐是个很成功的项目,跟公安部合作,在公安部内部也是个优秀项目。”据悉,2017年高德共推送儿童失踪和结案信息56亿人次,找回儿童比例达到96%,5.3亿人参与团圆打拐行动。

除此之外,2017年12月高德设立5年100亿的公益基金,成功推进了覆盖北上广深杭所有地铁的无障碍地图、帮助十万摩托大军的温暖回家路、25个城市的积水地图、50万厕所导航和救灾地图等。

“公益是公司的战略行动。”刘振飞透露,阿里千分之三的营收用来做公益。除了钱,高德做公益的资本是7亿用户1242亿次搜索而生成的大数据,为30万款app提供大数据,与364座中国城市建立密切合作。

结语: 高德携海量大数据和不赚钱的态度入局顺风车,势必会对市场格局产生冲击。不排除未来高德进一步整合资源,加大对共享等出行领域的参与。在城市交通病日益严重的今天,秉持公益心的企业参无疑有利于构建未来出行的新框架,也希望高德能够把言语落到实处,推出好产品。 请注意:本文为编辑制作专题提供的资讯,页面显示的时间仅为生成静态页面时间而非具体内容事件发生的时间,由此给您带来的不便敬请谅解!

私家车在行驶证上标注的都是非运营车辆,如果从事滴滴一类的拉客运营行为,是违法的,有关部门会进行惩罚。如果想进行载客,需要去参加全国公共科目和地方区域科目两门考试,以及办理《网络预约出租汽车运输证》,并进行营运车辆综合性能检测。根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第三章第十二条规定,拟从事网约车经营的车辆,应当符合以下条件:(一)7座及以下乘用车;(二)安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置;(三)车辆技术性能符合运营安全相关标准要求。而第十四条规定,从事网约车服务的驾驶员,应当符合以下条件:(一)取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历;(二)无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录,无吸毒记录,无饮酒后驾驶记录,最近连续3个记分周期内没有记满12分记录;(三)无暴力犯罪记录;(四)城市人民政府规定的其他条件。扩展资料:第二十九条 出租汽车行政主管部门应当建设和完善政府监管平台,实现与网约车平台信息共享。共享信息应当包括车辆和驾驶员基本信息、服务质量以及乘客评价信息等。出租汽车行政主管部门应当加强对网约车市场监管,加强对网约车平台公司、车辆和驾驶员的资质审查与证件核发管理。出租汽车行政主管部门应当定期组织开展网约车服务质量测评,并及时向社会公布本地区网约车平台公司基本信息、服务质量测评结果、乘客投诉处理情况等信息。出租汽车行政主管、公安等部门有权根据管理需要依法调取查阅管辖范围内网约车平台公司的登记、运营和交易等相关数据信息。公安机关、网信部门应当按照各自职责监督检查网络安全管理制度和安全保护技术措施的落实情况,防范、查处有关违法犯罪活动。参考资料:百度百科-网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法内容来自www.haoxyx.com请勿采集。

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