三问宁波氢能产业赶超之路怎么走?

来源:潇湘晨报
责任编辑:王强
字体:

新港商业中心项目介绍(一)截止2012-2-2,新港商业中心外立面以及一二楼简单装修已做好,部分商铺样板间施工过程中,三楼四楼也已经大规模动工装修,部分产证已经下来。2012-2-4起上海莘庄南广场免费看房班车正式启动。项目名称:新港商业广场地铁22号线短期内延伸至此(中国城市轨道交通发展研究理事会已制定发展规划,详情可通过网络或查阅东方早报2011-9-9专题报道!项目一楼苏宁电器目前大规模营业中!总价11万起,当下投资产品商铺抢占优势,总价低、回报稳定、地铁潜力旺铺,不管是当前回报还是将来出手都是首选您可以抽出时间进行实地考察!签买卖合同时即可办理产证!业主拥有独立产权!项目位于嘉兴港区的雅山东路,是整个港区的商业轴线,主要的商业黄金地段!返租后价格:6800—13000 元面积:15—51平方总价:11-30万七年包租,年回报6%、7%、8%前三年21%从总房价中一次性返还。第四年开始租金直接打入业主账户。(合同上会注明)项目优势:1)打破市场空白,本项目是当地第一个最大的购物,娱乐餐饮商场。苏宁电器已入住,肯德基意向入驻于此。2)地处繁华老街,对面是平湖第二人民医院,旁边有4星级酒店-浦京大酒店,商场门前公交站台。3)旁边就是发往各地班车的汽车客运总站,步行8分钟。4)好地段,稀缺性,有人气,才有财气。5)22号线地铁沿线,同城地铁效应带来巨大的升值空间要作比较就看地铁11号线(花桥)的房价,短短三年期间涨了三倍,错过投资那里的人后悔莫及,但还不迟相信你自己的眼光,跟着地铁同行业态组合优势:1楼:主营苏宁电器,电子通讯,数码产品,医药保健店。2楼:主营服装,鞋帽,箱包,饰品精品,美甲,化妆品。3楼:主营男装、运动装,儿童天地(服装、玩具)、儿童乐园、电玩、咖啡厅。4楼:主营餐饮,中餐、快餐、台湾小吃等。随时欢迎您的来电垂询!23.新港商业中心项目总代理?上海商旭投资管理有限公司(可参照宣传彩页)新港商业中心项目介绍(二)一:嘉兴港区位置及规划介绍二:嘉兴港区旅游情况三:投资分析四:项目概况一:嘉兴港区位置及规划介绍(一):交通位置乍浦地处浙北平原,位于平湖市东南部,南濒杭州湾,东面与上海金山相连、北面分别与平湖市交界,西面与海盐县为邻。乍浦港为国家一类开放口岸,为浙北地区唯一的港口,设有海关、检疫检验、边检等货物进出口服务机构,乍浦港区依山傍水,风景秀丽,是距上海最近的有山、有海、有水的地方,已有1200多年的建镇历史。乍浦通江达海,是得天独厚的海河联运港,港口内河与黄浦江、京杭大运河联通。乍浦之前是个交通死角,也只是个镇,因得天独厚的地理位置,07年规划为嘉兴港区,全力打造滨海新城,先后开通的交通有东西向的杭浦高速,与上海A4高速相连,可以直达虹桥和浦东机场,南北向的乍嘉苏高速世界最长的杭州湾跨海大桥,直通宁波,杭州,正在建设的上海浦东至金山铁路与乍嘉湖铁路在此相连。还有正在规划的地铁22号线,在2013年直达上海南站到是往嘉兴九龙山庄园,地铁开通后,我们项目到地铁口步行只需5分钟。现有高速四条,(沪杭高速,杭浦高速,乍嘉苏高速,申嘉湖高速,大桥也有两条,杭州湾跨海大桥),还有一条是正在建设中的嘉邵大桥,公路是101省道,它是东西方向的,它东边是我们上海金山,西边是去往杭州方向的。乍浦将成为连接沪、苏、杭、甬的一个重要交通枢纽。成为上海,宁波,杭州长三角最具经济活力城市的交汇处,但乍浦的房价在周边15个城市中处于地谷水平。将有很大的房地产市场潜力。(二):滨海新区的规划依托大桥带来的交通便利,滨海新区将成为引领嘉兴经济发展的新引擎。1,2006年7月,经国务院批准乍浦成立嘉兴港区,嘉兴市委市政府在“十一五”规划中提出了实施滨海大开发战略,以滨海新区开发建设为重点,大力发展以临港工业、港口物流业和滨海旅游业等为代表的临港型产业,建设杭州湾滨海新市。提出“举全市之力、全平湖之力和全海盐之力,加快滨海新区开发开放,实现嘉兴市从‘运河时代’向‘滨海时代’的新跨越。思路决定出路,规划决定未来,这个正确的决策已经为嘉兴的发展带来了巨大的效应。2,嘉兴市委领导还提出,滨海新区要一年打基础,3年出形象,5年见成效,奋斗十五年,再造一个经济大嘉兴。力争在2015年使嘉兴港跻身全国十大港口之列。乍浦滨海新城也被提升为嘉兴市城市的6大副中心之一,在显山、露海、见绿的同时营造富于环境特色和生活情趣的生态化滨海人居新港城。3、滨海新区总体规划的期限为2006年至2020年。近期到2010年,远期到2020年。本次规划的滨海新区不仅是一个空间概念,也是一个经济发展单元概念。就城市规模来看,近期2010年:固定人口25万人,65平方公里;远期2020年:人口从曾加至45万人,93.4平方公里,其中居住用地规模11.06平方公里,工业用地规模46.62平方公里;远景规划:人口50万人,127.8平方公里。在经济总量方面,2010年实现国内生产总值370亿元,2020年达到1060亿元,相当于2004年大嘉兴的经济总量。乍浦走向“滨海时代”的另一重要路径就是培育城市滨海休闲文化,加快发展旅游业和服务业,商业规划等,形成完整产业链,这些都将带动房地产行业的大发展。二:嘉兴港区旅游情况乍浦境内现存古迹众多,人文景观丰富,有南湾炮台、九龙山国家级森林公园、九龙山山庄、海滨浴场、金海洋度假村、小普陀禅寺、外埔岛等景点,每年吸引了大批国内外游客。素有“南方北戴河”之称的九龙山在1997年被国家林业部批准为国家级森林公园,是集观光、旅游、渡假、避暑、休闲、疗养、海浴、森林浴及融科研教育于一体的综合性海滨森林公园。当地主要依托的一个产业是旅游资源和轻工业资源,旅游资源主要是以当地的三大上市公司之一的九龙山为主,九龙山大家炒股的朋友都知道,代号是600555,它东西长13公里,主要分三段开发,最东面的是九龙山庄园,它主要以高档消费为主,像赛马场,将军游乐艇,高尔夫,(山顶高尔夫,海边高尔夫,峡谷高尔夫),还有即将建成的海角城堡,日本宫崎海上乐园,它这里面的门票是35元一个人,中段就是九龙山国家级森林公园,园内空气清晰,据专家测量,每立方空气中负离子含量是4万个,而我们上海只有4千个,只是十倍的差距,最西端是我们浙北地区最大的一个露天式公园,它是浙江省投资1.8个亿占地258亩的开放式露天场所,园内小桥流水,亭台楼阁,晚上还有很多人在这边跳舞的,都是非常不错的另外还有两大上市公司就多凌控股,它主要是以纺织为主的,还有瓦标集团,它主要是以模具,精准件为主的,还有三大工业园区,国家级嘉兴出口加工区,省级乍浦经济开发区,中国新材料园区,政府为了招商引资现已在国家级的出口加工区内签订了39个国家的进出口双向免税,目前已有18家500强企业落户我们嘉兴港区。三:投资分析乍浦在杭州湾大桥和沪杭高速没有通车前,这里是交通的末端房价一直没有起色,而随着这两个重要项目的通车临近,交通末端一跃而成为重要的交通枢纽,房价势必进入上升通道,就像我们上海的莘庄,02年1号线还未开通的时候它的房价才两到三千,随着我们一号线的开通和我们五号线的接轨,现在莘庄的房价都在一万八以上,现与乍浦隔湾相望的慈溪目前的房价均价已达到8000元/米,而乍浦的地理位置,交通及环境都超过了慈溪,外来人口也在不断的增加,越来越多的世界500强和国内百强企业的入住,大大小小的企业也在不断涌入乍浦,仅年前8个月,乍浦经济开发区共有39个1000万元以上项目同时开工建设,随着乍浦经济的提升,随着人口的增加房价自然就会升值、港区开发的不断深入,一定会使沉寂多年的房价由量的变化进入质的飞跃。投资乍浦正当其时。四:项目概况项目优势总结:区位优势:1.新港商业广场位于嘉兴港区最中心的生活区雅山路,乍浦重要的商业轴线,最密集的商业黄金地段。2.毗邻嘉兴港区行政中心,政府在哪里,中心就在哪里,占据港区生活核心,直通九龙山庄风景旅游区,周边更有众多高档小区,如:山鑫花苑,多凌景苑,怡和名城,东方巴黎等,交通优势:1.嘉兴港区(乍浦)是通往上海,杭州,宁波的长三角交通枢纽站,拥有沪杭高速,杭浦高速,乍嘉苏高速,申嘉湖高速,世界最长的杭州湾跨海大桥,正在规划的地铁22号线等,将直接带动整个港区房价上升。2.商城门口就有公交车站通往乍浦各个镇区,工业区,嘉兴平湖桐乡等地。长途客运汽车站离我们项目是步行7—8分钟可到,直达上海,每天有50多班车往返乍浦和上海。商圈优势1.乍浦走向“滨海时代”的路径是必须加快旅游业,服务业,商业等发展,形成完整产业链,但乍浦目前还没有一个大型的购物商场,都是由街面小铺组成的商店,这对于喜欢购物的朋友来讲冬天逛街太冷了,夏天太热了,所以他们都会到附近的平湖,金山石化等购物商场去了,这也当地商家的损失。新港商业广场目前是港区唯一的综合购物中心,我们将整体打造成一个集品牌、时尚、儿童天地,休闲餐饮于一体的服饰购物中心,以满足购物人群的休闲需要。打破市场的空白。2.项目十分钟商圈内有大小银行12家,(中国银行、建设银行、农业银行、工商银行等等)知名超市4家,(:好又多,农工商,华联)菜场2家,(农贸市场,海鲜批发市场)平湖市第二人民医院和上海交大第六附属医院合作的医疗单位就在我们对面,医保卡在嘉兴是通用的。五:项目答客问1.开发商名称?项目有浙江多凌置业股份有限公司开发。2.哪家物业管理公司?嘉兴多凌物业管理有限公司3.项目位置如何?新港商业中心坐落雅山东路155号,也就是我们乍浦的中心生活区,其中雅山路是我们乍浦的主要商业街道,长途客运汽车站离我们小区是非常近的,4.周边的配套设施如何?距周边有车站,超市、农贸市场、中心小学、政府、银行、医院等5.这边交通怎么样?交通便利,项目门口有多条公交站牌,直通嘉兴平湖桐乡等地。长途客运汽车站离我们项目是步行7—8分钟可到,直达上海,每天有50多班车往返乍浦和上海。6.产权是多少年?商业用房:40年7.契税各多少?总房价*3%..www.haoxyx.com防采集请勿采集本网。

从事功能膜新材料研发的惠之星车间。(殷聪 摄)

您好 非常高兴能都帮助您 是这样的 宁波所待遇在宁波属于一般的水平 硕士一般没有编制 收入(到手)大概是5W左右 博士有编制 大概在7-8W左右 应该说发展空间还是比较大的 但是竞争也很惨烈 里面

刚刚结束的全国两会上,氢能与燃料电池再次成为代表委员们热议的话题。宁波是我国七大石化基地之一,拥有丰富的氢资源,且应用前景广阔。在近日发布的《中国氢能城市竞争力30强榜单》中,宁波位列第九,成为全国氢能发展极具竞争水平和潜力的30座城市之一。

宁波杭州湾新区大开发大建设步伐加速推进。昨天下午,在湖南长沙举行的项目签约仪式上,总投资超120亿元的杭州湾世纪该项目的建设必将加快新区产业与城市联动发展,促进人口集聚,推进宁波北部都市区建设

发展氢能产业宁波有何优势?宁波氢能产业发展有哪些新突破?加快探索“氢能经济”,宁波如何后发赶超?

江南村是浙江省葡萄产业重要示范基地。全村水田面积1100亩,葡萄种植面积850亩,甲鱼养殖面积100亩。村集体经济年固定收入50万元,村民人均收入2007年有望达到10500元。全村有47名党员,村党支部多次被

记 者 易 鹤

一问:优势在哪里?

今天我也大老远从广西带着产品过去,差点被这公司骗说交13800,真是骗子公司,后来打的跟司机聊了下说浙江台州很多这种骗子公司,今天去的就是这个南博万有限公司,地址是在台州设计产业园三楼,

富氢之城制氢规模48万吨

“氢作为一种清洁高效的能量载体,从长远来看,可以在高碳排放的工业和电力领域替代煤炭、天然气等化石燃料,特别是在交通领域,氢能燃料电池在替代燃料与零排放方面具有无可比拟的优势。”市发改委创新和高技术发展处处长高海军说,从氢能资源来看,宁波发展氢能产业也具有无可比拟的优势。

宁波是一座富氢之城。作为全国七大石化基地之一,目前全市石化产业制氢规模已达到47.63万吨。据不完全统计,目前,宁波可外供副产氢约为7.23万吨/年。按照氢燃料电池乘用车百公里耗氢1千克(200千克/辆/年)计算,可供约36.15万辆氢燃料电池乘用车使用。

更为重要的是,宁波装备制造业基础好,拥有全国最大的石化产业基地、新材料产业基地,已形成8个超千亿级制造业产业集群,可为氢能装备产业发展提供雄厚的产业基础。

此外,宁波舟山港货物吞吐量连续多年位居世界第一,港航物流产业发达,氢能在港区装卸、集疏运等交通运输领域的应用空间广阔。

宁波还拥有发达的汽车产业,汽车整车生产企业12家,汽车零部件生产企业4400多家,产业转型升级意愿强烈,中车、吉利等龙头企业已经在氢能汽车领域开展研究,燃料电池汽车产业发展潜力巨大。

除了资源禀赋出众,宁波氢能产业项目也呈现加速落地之势。去年1月,宁波与国家电力投资集团有限公司签署合作协议,共建清洁能源研发创新和示范应用基地。不到一年,宁波与国电投战略合作取得阶段性成果,首台搭载国家电投自主氢燃料电池电堆的氢能公交车样车顺利下线,双方合作成立的汇能(宁波)电力研究院、宁波氢能研究院、宁波绿动燃料电池有限公司、宁波氢远能源材料有限公司也已经揭牌运行。

市能源局综合规划处副处长吴霞介绍,目前,宁波在氢能产业链的多个环节已有一定的产业基础和技术积累。其中,由宁波材料所创办的宁波索福人能源技术有限公司,是国内唯一销售标准化电堆产品的高温燃料电池公司,在高温燃料电池发电系统方面处于国内领先地位。

二问:有何新突破?

20台氢能公交车有望年内上路

虽然起步晚,但宁波氢能产业正加大油门驶入快车道。

去年3月25日,国家电投集团氢能科技发展有限公司宁波办事处在慈溪市滨海经济开发区的中东欧产业园揭牌。这被业界解读为宁波推动氢能产业发展的一大标志性事件。

此次成立的宁波办事处与随后组建的宁波绿动燃料电池有限公司及宁波氢远能源材料有限公司肩负多项重任,其中包括推进双极板和氢燃料电池总装两条中试线、氢能产业基地建设、氢能交通示范与应用推广等项目实施。

据办事处负责人杨胜介绍,燃料电池的核心部件有两个,一是(金属)双极板,另一个是膜电极。组装成电堆以后,还需要配备维持电堆运转的系统,未来系统的组装线也将放在慈溪。按照计划,双极板和氢燃料电池总装中试线的年产能达1000台电堆,首台电堆将在7月左右下线,下半年开展小批量生产。

“这两天,工人们每天都加班到深夜11点,为的就是早一点把产线调试好。不过这并不容易!”杨胜说,没有可供参考的经验,关键工艺、自动化的产线都需要自主研发,“但是我们有信心按期实现目标”。

杨胜说,虽然年初首台氢燃料电池公交车样车已经在宁波顺利下线,但要上路跑起来还需经过多次测试,获得国家牌照,预计年底可实现氢能公交车上路目标。

来自市能源局的消息印证了这一说法。按照年度计划,今年底我市将有20辆氢能公交车投入试运营。

既然氢能公交车要开起来,就少不了加氢站。记者从有关方面获悉,我市正在加快布设新能源终端设施,预计未来3年,我市综合供能服务站(含加氢站)的数量会在50个左右。

在制氢、运氢、储氢、加氢以及燃料电池全产业链方面,我市将在江北区重点开展氢能应用相关技术的研发攻关,打造氢能创新中心;在北仑区、大榭开发区等地开展加氢站示范建设,探索推进燃料电池公交车、物流车、港区集卡、叉车等应用示范,同时探索加氢(油、气、电)等综合建站模式,打造氢能创新应用的配套区和孵化区,重点突破化工余热与废气资源高效制取氢气等一批关键技术,将其列入宁波科技创新重大专项等。

研究与顾问公司TrendBank董事长兼CEO唐蔚波表示,加快发展氢能产业将有利于建立新的经济增长点,有利于石化产业向清洁化、高端化转型升级,实现石化行业绿色高效和可持续发展,有利于汽车产业集群在新能源赛道上保持优势。对于正在全力打造“246”万千亿级产业集群的宁波而言,加快氢能产业发展既符合产业培育的导向,也是危中抢机。

三问:如何后来居上?

把港口作为应用突破的重点

在前不久发布的《中国氢能城市竞争力30强榜单》中,宁波因为在氢能产业发展上有基础、有积极性、有特色,位列全国第九。

面对这份榜单,宁波氢能产业界普遍感到振奋,甚至有些惊喜。杨胜在接受记者采访时表示,这说明在专业机构看来,宁波的综合优势比较明显。

不过,多位业内人士也表示,跟其他先进城市相比,宁波在发展氢能上还需要在多个方面迎头赶上。

一是要加强顶层设计。今年2月,市政府办公厅正式发布关于加快氢能产业发展的若干意见,明确将从六个方面推进氢能产业发展。不少专家提出,宁波应尽快出台更加详细的实施办法,为推进氢能产业发展描绘更加详尽、明确的路线图、时间表。“这样既能避免掉入产业‘虚火’陷阱,又能抢占发展先机。”

二是要加快加氢站的建设。加氢站是氢燃料电池产业化、商业化的重要基础设施。当前,我国加氢站建设处于产业导入期,在燃料电池车加快推广的背景下,加氢站的规划建设显得尤为迫切。目前全国加氢站已有50多座,预计到2025年全国加氢站总数达到300座。宁波应结合综合供能站和燃料电池汽车推广应用情况,加速谋划布局一批加氢站。

三是要把港口作为应用的重点。跟乘用车相比,燃料电池更适合于商用车,特别适合重载长途车。像宁波舟山港的集卡车、叉车乃至龙门吊都可以采用燃料电池作为动力。更有利的是,港区30公里内就有金发科技、东华能源两家拥有大量副产氢的企业,经济实惠的气源有利于燃料电池迅速推广。同时,全球氢能贸易正在兴起,中国作为世界第一产氢大国发展氢能贸易的潜力很大,宁波舟山港应加快谋划布局。

中科院宁波材料所新能源研究院官万兵博士介绍,随着中国燃料电池汽车市场的快速增长,今年中国市场燃料电池的需求量将达到230.0MW,占全球市场的比重上升到14.4%,成为全球主要的燃料电池生产和销售国。因此,宁波应加快培育这个产业,鼓励企业与科研院所联动,强化产业链布局。

“兵贵神速!南京、佛山等多地的氢能产业呈现快速发展趋势,宁波应奋力赶超。”唐蔚波说,跟国内不少城市相比,宁波的技术基础和产业基础都不缺,甚至更好一些。当前,新基建风起云涌,宁波一定要抓住机会,把发条上得更紧些,明确目标,加速往前冲。

■新闻多一点

宁波氢能产业 绘就未来蓝图

近期目标

到2022年,氢能产业体系不断完善,自主创新能力持续提升,产业发展环境更加优越,推进一批氢能应用示范设施,全市氢能产业综合实力不断增强。在产业链层面,从制氢、储氢、运氢、加氢、燃料电池电堆、关键核心部件到燃料电池汽车、分布式能源等产业集群初步形成,以双极板、燃料电池电堆、动力系统集成等核心装备制造为重点,围绕上下游产业链,力争引进和培育一批国内外有影响力的氢能龙头企业。建成加氢站10座至15座,探索推进公交车、物流车、港区集卡车等示范运营,氢燃料电池汽车运行规模力争达到600辆至800辆,推进清洁能源制氢与储运、氢能分布式系统建设。

远期目标

到2025年,全市氢能产业规模大幅提升,氢燃料电池电堆、关键材料、零部件和动力系统集成核心技术达到国际先进水平,集聚一批具有国际影响力的氢能装备企业,全力打造氢能产业装备制造基地和氢能创新孵化平台,氢能规模化、商业化应用进一步普及,建成加氢站20座至25座,氢燃料电池汽车运行规模力争突破1500辆,技术、产业、应用互动融合和人才、制度、环境相互支撑的氢能产业生态圈初步形成,成为具有全球影响力的氢能产业基地。

(易鹤 整理)

■数据速读

规上工业由负转正 互联网销售较快增长

4月宁波经济进一步回升

记者 俞永均

4月以来,随着各项税费减免政策加快落地见效,企业复工复产步伐加快,生产生活秩序逐步恢复,全市经济运行稳走向好,主要经济指标呈现进一步回升态势。

来自市统计局的数据显示,1月至4月,全市规模以上工业实现工业增加值1133.9亿元,同比下降6.7%,降幅较一季度收窄5.1个百分点,其中4月当月规上工业增加值同比增长8.1%,由负转正,释放出积极信号。分行业看,全市35个行业大类中,34个行业增加值增速较一季度上升,行业回暖面达97.1%。增加值占比前十的行业呈“九升一降”,其中,专用设备增加值增速较一季度上升11.8个百分点,汽车制造、通用设备、计算机通信、金属制品、电气机械、电力热力等6个行业增加值增速较一季度上升幅度超5个百分点。

数据显示,宁波工业生产回暖态势显现,而且后劲充足。1月至4月,全市工业技改投资同比增长12.7%,比一季度提高8.7个百分点。从增长动能看,新兴产业和部分新产品显现出强劲增势。全市高技术制造业、文化制造业和数字经济核心产业制造业增加值分别同比增长8.7%、5.1%和0.6%,分别快于规模以上工业15.4个、11.8个和7.3个百分点。新能源汽车产量同比增加1.6倍,工业机器人、稀土磁性材料增幅也分别达37.0%和21.8%。

其他营利性服务业重现正增长。据初步统计,1月至4月,全市其他营利性服务业营业收入同比增长0.3%,比一季度提高1.2个百分点。商品贸易加快恢复,全市限额以上商品实现销售额6558.3亿元,同比增长1.4%,较一季度回升8.1个百分点。

在各项鼓励消费的政策推动下,市民消费信心逐步恢复。4月份,全市实现社会消费品零售总额285.9亿元,同比增长1.7%,比3月份回升10.9个百分点,前4个月社会消费品零售总额突破千亿元。互联网销售保持较快增长,1月至4月,在限额以上批发和零售业中,通过公共网络实现的零售额同比增长17.4%。粮油、食品类,饮料类,电子出版物及音像制品、文化办公用品类商品零售额继续保持增长。

多省相继发布氢能产业发展规划

加氢站今年会“爆发式”增长吗?

继河北省发改委发布《2020年氢能产业重点项目清单(第一批)》后,四川省经信厅近日也发文称将编制印发《四川省氢能产业发展规划》,打造具有全国影响力的新能源汽车尤其是氢燃料电池汽车产品,以推动全省氢能产业发展。

据悉,河北省今年第一批清单将重点建设43个氢能项目,涵盖制氢、氢能装备、加氢站、燃料电池、整车生产、应用示范、技术研究等氢能全产业链条,总投资约87亿元。此次布局最多的是加氢站项目,共16个,包括新建加氢站、新建油氢合建站、现有加氢站改扩建等,其中规划于2020年完成投产的达10座。

广东省佛山市在探路氢能产业方面一直走在全国前列。去年7月,中石化佛山樟坑油氢合建站率先落成,成为全国首座集油、氢、电能源供给及连锁便利服务于一体的新型供能网点。截至2019年年底,佛山市已启动建设加氢站29座,其中已建成并投入运营和试运营加氢站13座,正在验收3座,在建加氢站6座,正在办理相关审批报建手续7座。

另据了解,南京今年也将用氢燃料客车部分替换现有7000辆纯电动公交车。

数据显示,截至2020年1月,全国已建成加氢站61座,按照规划,2020年我国加氢站数量达到100座,2030年达到1000座。

中国可再生能源学会氢能专业委员会主任委员蒋利军表示,今年会是加氢站的快速发展时期。“通过这几年的发展,各个项目逐渐落地,加氢站数量已快速增长;同时,随着国家正式将氢能纳入能源体系,相关标准规范将进一步完善,这对推动加氢站发展具有重要指导意义。”

一个不可回避的事实是,目前我国加氢站的多个核心装备仍在很大程度上依赖进口。在蒋利军看来,这也是导致目前加氢站建设成本过高的主要原因。“国产设备可靠性还没有较大突破,因此大部分新建加氢站为了保证安全稳定运行,都采用了国外进口设备,导致建站成本偏高。因此目前建造加氢站仍需要政府给予优惠政策,这是客观存在的事实。”

【来源:宁波日报】

版权归原作者所有,向原创致敬请注意:本文为编辑制作专题提供的资讯,页面显示的时间仅为生成静态页面时间而非具体内容事件发生的时间,由此给您带来的不便敬请谅解!

宁波国家高新区前身是宁波市科技园区,始建于1999年7月。2007年1月,经国务院批准,升级为国家高新技术产业开发区。地处宁波城区东侧,其区域原属于宁波市江东区和鄞州区管辖,现在是独立的,建有管委会,是宁波市政府的派出机构内容来自www.haoxyx.com请勿采集。

为您准备的好内容:

www.haoxyx.com true http://getqq.haoxyx.com/g/3733/37333152.html report 12142 从事功能膜新材料研发的惠之星车间。(殷聪摄)刚刚结束的全国两会上,氢能与燃料电池再次成为代表委员们热议的话题。宁波是我国七大石化基地之一,拥有丰富的氢资源,且应用前景广阔。在近日发布的《中国氢能城市竞争力30强榜单》中,宁波位列第九,成为全国氢能发展极具竞争水平和潜力的30座城市之一。发展氢能产业宁波有何优势?宁波氢能产业发展有哪些新突破?加快探索“氢能经济”,宁波如何后发赶超?记者易鹤一问:优势在哪里?富氢之城制氢规模48万吨“氢作为一种清洁高效的能量载体,从长远来看,可以在高碳排放的工业和电力
最近关注
首页推荐
热门图片
最新添加资讯
24小时热门资讯
精彩资讯
精彩推荐
热点推荐
真视界
精彩图片
社区精粹
关于本站 | 广告服务 | 手机版 | 商务合作 | 免责申明 | 招聘信息 | 联系我们
Copyright © 2004-2017 haoxyx.com All Rights Reserved. 好心游戏网 版权所有
京ICP备10044368号-1 京公网安备11010802011102号