新冠疫情与世界格局|新冠疫情是世界历史发展分水岭

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在游戏《瘟疫公司》当中,将疫情蔓延到格陵兰岛是玩家一局游戏当中阶段性成功的标志之一,这通常意味着该病毒已经在全球范围内大爆发。而这次新冠疫情,将我们之前只能在游戏当中见到的场景变为了现实。截至完稿时,美国新冠疫情确诊人数已经达到36.2万人,欧洲几个主要经济体西班牙、意大利、德国均突破十万大关,法国为9.33万。在2019年全球汽车行业的疲态初显的情况下,2020年的新冠疫情无疑为全球的汽车行业蒙上了一层阴影。从影响深度和周期上来讲,这次影响不会亚于由2007-2008年美国次贷危机所引发的经济大萧条所带来的2008-2010年的汽车工业危机。在分析这次新冠疫情对全球汽车行业影响的同时,我们先回顾一下2008-2010年的汽车行业危机。美国新冠疫情分布图 来源:NYT2008-2010年的汽车行业危机2008-2010年的汽车行业危机是2007-2008年金融危机以及随之而来的大萧条的一部分。这场危机影响了欧洲和亚洲的汽车制造商,但主要是在美国汽车制造业中。经济衰退还通过《汽车产品贸易协定》影响了加拿大。我们回顾一下这场危机的前期的时间线:2008年10月23/24日-当时正在讨论合并的通用汽车公司(General Motors)和克莱斯勒(Chrysler)承诺,随着汽车销售下滑的加剧,裁员和关闭工厂。同日,法国的雷诺(Renault)和标致雪铁龙(PSA Peugeot Citroen)大幅下调了盈利前景,并承诺大幅减产。12月4日-通用、福特和克莱斯勒公司的负责人乘坐混合动力汽车从底特律前往华盛顿。此前他们被嘲笑乘坐私人飞机参加国会的听证会。他们同意,如果立法者批准总额为340亿美元的紧急政府援助标书,他们将以每年1美元的价格工作。12月19日-美国宣布通过7,000亿美元的问题资产救助(TARP)计划向底特律汽车制造商提供174亿美元救助金。通用汽车将获得134亿美元,克莱斯勒将获得40亿美元。福特汽车称不需要贷款。2009年1月13日-德国推出了15亿欧元的一揽子援助计划,其中包括购买新车的2500欧元奖励措施。1月20日-菲亚特(Fiat)和克莱斯勒(Chrysler)达成协议,给予这家意大利制造商35%的股份,以换取技术和海外市场的机会。2月6日-全球最大的汽车制造商丰田汽车公司(Toyota Motor Co)预测,到3月底,该年度将亏损约4,500亿日元(合49.5亿美元),这是该公司70年来的首次运营亏损。同日,意大利宣布了一项17亿美元的一揽子措施,以帮助其汽车业,其中包括与德国类似的报废激励措施。2月9日-法国承诺为其汽车业提供超过70亿欧元的支持。2月13日-西班牙批准了40亿欧元的一揽子计划,其中包括在2009年和2010年期间购买汽车的12亿欧元信贷,以及帮助零部件制造商升级工厂的援助。2月17日-通用汽车和克莱斯勒要求增加近220亿美元的美国政府贷款。3月19日-美国财政部承诺提供50亿美元援助对汽车行业至关重要的供应商进行救助。3月29日-通用汽车首席执行官里克·瓦格纳(Rick Wagoner)辞职。同日,标致雪铁龙董事会解雇了首席执行官克里斯蒂安·斯特里夫(Christian Streiff)。3月30日-加拿大向通用汽车和克莱斯勒加拿大分支机构提供40亿加元(32亿美元)的过渡贷款。4月7日-欧洲投资银行批准向汽车制造商提供8.66亿欧元的贷款。4月8日-欧宝(Opel)的荷兰经销商同意投资一项基金,以保持该汽车制造商的生存。欧宝需要33亿欧元来资助其运营。4月22日-全球第二大汽车制造商大众汽车(Volkswagen)第一季度营业利润下降了76%。4月24日-通用汽车再次从政府获得20亿美元的援助。4月27日-通用汽车提出了通过了破产重组的最终方案。其中包括削减债券债务,进一步削减21,000多个美国工作岗位,并成为美国政府多数控制下的国有化汽车制造商的方式。4月30日-克莱斯勒申请破产保护。这次危机危机主要带来了以下影响:全球汽车行业格局的改变:在整个危机期间,尽管全球汽车工业都受到重创,但作为「地震中心」的美国汽车工业受到冲击极大。包括通用汽车公司旗下4个品牌彻底退出美国市场,包括印度塔塔集团从福特集团手中接收捷豹路虎,吉利集团接手沃尔沃品牌,以及克莱斯勒和菲亚特的联姻都为日后全球汽车行业的发展产生了深远的影响。值得一提的是,韩国汽车工业的长期对于高质量、经济型、相对廉价的车型的积累,让他们在整个危机期间完成了厚积薄发。现代-起亚集团在2008年成功超越本田汽车,成为全球第五大汽车制造商,在不到十年的时间里攀升了八位。并在次年继续迅速取得成功,超过了福特汽车,成为全球第四大汽车制造商。图为吉利汽车创始人-李书福汽车工业产品转型:从此次危机爆发的原因上来看,除去经济危机所带来的大萧条之外,油价在2008年之前的连年攀升也是诱因之一。当油价攀升、经济崩盘,把大量产品押注在传统高油耗车型的底特律三巨头瞬间崩盘。危机过后,以通用为首的底特律三巨头开始进行产品线的转型,使其变得更加全面均衡,包括开始对中小型车以及新能源车的投入。比如,2011年,作为通用纯电二代平台产品的Chevy Bolt上市。Chevy Volt广告庞大的政府救助计划和裁员:在危机期间,美国汽车巨头表现出大厦将倾般的情形。美国轻型汽车(轿车和轻型卡车)的销售额从2007年的1620万下降到2008年的1350万,然后在2009年下降到1010万。在与UAW(美国汽车工人联合会)的博弈中没有任何一方胜者。高昂的人力成本成为拖垮底特律三巨头的最后一棵稻草。汽车工人曾经依靠UAW所博取得来的高工资高福利待遇转眼之间为自己的失业起到了推波助澜的作用。汽车行业作为传统制造业,一旦销量下滑、产能空置,将大幅提高运营压力。有调查显示,在2009年1月大萧条的最深处,美国轻型汽车产能利用率以25.9%创下历史最低水平(在1972年至2007年之间,产能利用率的平均数字为77.6%)。通用汽车(GM)在2008年运营的47家美国组装和零件工厂中,有13家关闭。在2007年至2009年期间,底特律三巨头的整车工厂的就业人数从185,800下降到123,400,零部件工程厂的就业人数从607,700下降到413,500。危机期间,仅美国政府就提供了数百亿的资金支持,包括奥巴马政府的援助在内,通用汽车通过TARP(不良资产救助计划,Troubled Asset Relief Program)最终获得了502亿美元,克莱斯勒获得了109亿美元,通用汽车金融公司获得了172亿美元。Dayton Daily News 2008年的新闻封面新冠疫情危机的阴云虽然时间已经来到4月份,但是新冠疫情在全球的形势依然不乐观。欧洲几个主要的经济体,目前疫情依然处于爆发期。几个汽车工业大国法国、意大利、德国则是疫情最严重的几个国家之一。而美国的情况则更加糟糕。纽约州作为美国新冠疫情最严重的州,截止完稿时,感染人数已经突破13万,纽约市突破7万人,且即将面临医疗挤兑的情况出现。更不乐观的是,随着检测人数的提升,纽约州的检测阳性率已经从疫情最开始时的20%提升到了40%。这意味着,新冠疫情在纽约州没有丝毫好转的趋势,在未来至少2周内仍将处于「爆发期」。而美国汽车产业所在的密歇根州的形势也不乐观。密歇根州目前的确诊人数已经仅次于纽约州和新泽西州。密歇根严重的疫情也源于底特律作为美国的汽车工业的中心,与外部感染源头、尤其是欧洲有着密切的联系,因此也毫无意外的成了重灾区。环顾全球范围,依然有新冠疫情的潘多拉魔盒尚未打开。比如汽车新兴市场印度的疫情情况至今仍然是未知数。自由女神像下的美国军队医疗舰(USNS Comfort)对于这次新冠疫情来说,7a686964616fe59b9ee7ad9431333433626439传染病本身并不对整个汽车行业造成巨大影响,但由于疫情所带来的潜在的全球经济危机的风险将置全球汽车工业于水火之中,且在短期时间内无法恢复,尤其是新冠疫情控制最不得力的美国市场。我们也将以美国市场为主要样本透视这次新冠疫情危机的影响。2008年-2010年美国汽车行业崩溃的原因来自以下因果链的传递:经济危机带来收入减少、失业率提高-失业率大幅提高带来的是消费能力的大幅下降-消费能力大幅下降带来的是汽车销量大幅下降。仍然以2008年经济危机的美国汽车市场为例:2009年的汽车销量相比2007年几乎折半,且直到2013年才逐步恢复到了2007年的水平。美国汽车销量 来源:WOLFSTREET.com由于欧美国家尤其是美国的「低储蓄高贷款」生活方式与国内有着巨大的不同,对于中产阶级来说,一旦失业,很有可能是万劫不复「阶级滑落」的万丈深渊。在面临失业或者已经失业的巨大经济压力下,汽车消费的需求自然是大幅下滑。在美国市场,汽车销量通常与失业率有着完全负相关的关系。在汽车销量出现波谷的1982年、1991年和2009年,失业率都出现了波峰。美国失业率统计为了进一步看清美国汽车市场销量和失业率之间的关系。我们把1977-2015年的失业率从图中截出,然后进行上下翻转,再调整透明度和美国汽车市场销量叠加在一起,我们看到了柱状图和曲线几乎惊人的重叠在了一起。从数据角度来看:美国汽车市场销量的变化趋势与失业率有着惊人的一致性。美国汽车销量与失业率透视图就过去30年的经验来看,当美国的失业率超过10%,汽车市场销量将萎缩至1000万台左右;当美国的失业率超过7%,汽车市场销量将降到1400万台以内。3月31日,随着疫情的进一步发展,高盛(Goldman Sachs)修改了其对“冠状病毒将如何影响美国经济”的预期,其经济衰退比原先想象的要严重得多。它的预期之一是,失业率将在今年晚些时候达到15%左右的峰值,远高于最初预期的9%。预计第一季度国内生产总值(GDP)将下降9%,第二季度将下降惊人的34%,这将是迄今为止第二次世界大战以来最糟糕的时期。高盛此前曾预测GDP将分别下降6%和24%,最高失业率将达到9%。截止4月3日最新数据,美国目前的失业率为4.4%。考虑到疫情在三月份才在美国彻底爆发,这一数字将在未来几个月激增。在上周,将近330万美国人首次申请了失业救济,高盛预测下周四(4月9日)发布的最新数据将有550万人申请失业救济。美国实时失业率统计在最新的第一季度汽车销量的数据当中:菲亚特-克莱斯勒(Fiat Chrysler)第一季度销量下降了10%,而通用汽车(General Motors)则下降了7%,福特下降了12.5%;丰田下滑了8.8%..www.haoxyx.com防采集请勿采集本网。

参考消息网6月4日报道(文/王义桅)人类文明史就是一部与病毒不断斗争的历史。抗击新冠病毒是世界历史发展的一个分水岭,对国际政治经济格局产生广泛而深远的影响。

走和平发展道路,就是要把中国国内发展与对外开放统一起来,把中国的发展与世界的发展联系起来,把中国人民的根本利益与世界人民的共同利益结合起来。中国对内坚持和谐发展,对外坚持和平发展,这两个方面

或加速区域一体化

新冠状病毒疫情现在刚过在全世界开始蔓延,在这次疫情之中,国际关系有了深刻的改变,下面给大家分析未来世界格局的情况,朋友们情况参考: 一、新冠状病毒疫情让美国地位下滑,各国对美国十分失望: 新

疫情是逆全球化的加速器而非始作俑者。全球经济增速放缓、冲突增加,全球化红利减少而成本上升。原有的全球化问题,如贫富差距、债务化、民粹化有增无减。新自由主义走到尽头,作为全球化主要驱动力的贸易和投资在衰减。在疫情倒逼下,数字化、绿色化、智能化推动全球化转型,远程办公带动二线城市和中小城市发展,零工经济兴起。新冠肺炎疫情还可能引发农业数字革命。

疫情的链式反应也让各国看到,未来产业发展将更依赖物联网、人工智能、大数据、云计算等数字“新基建”。某种程度上,谁掌握先进信息技术、拥有数据优势,谁就控制了国际产业竞争的制高点,谁就将主导全球新科技革命和产业变革。随着新科技和产业之争日趋白热化,技术之争、数据之争、标准之争、知识产权之争将日益成为左右国际经贸争端乃至地缘政治的重要因素。

地缘冲突有多种实现路径,围绕供应链产生的冲突将是新的表现形式。未来全球供应链布局可能出现两种趋势:一方面,某些经济体将更加重视自身供应链的完整性和自主可控性,从而促使某些供应链区域化集聚;另一方面,人们出于分散风险的考虑,会更加重视对供应链实施多元化布局。

这些趋势都是供应链布局的演变而非终结。伴随疫情逐步得到控制,那些原有供应链承接关系紧密且率先与合作伙伴达成供应链恢复安排的国家和区域将占据先机。疫情或将加速区域一体化趋势。

5月9日,满载近300吨国际合作防疫物资的75041次中欧班列,从武汉吴家山站开出,驶往塞尔维亚共和国首都贝尔格莱德。(肖艺九 摄)

凸显中美理念之争

疫情带来的国际格局演变集中在加速推进中美权力转移层面,反应了不同全球化、全球治理和思维模式的冲突与较量,催生人类新秩序。

疫情本应成为中美在气候变化等领域合作的催化剂,不幸却加剧了“脱钩”、新冷战气氛。这是特朗普政府的敌视中国政策造成的。

中美之间到底在争什么?

一是何种全球化。

人的全球化还是资本的全球化?

疫情变成百年一遇的全球公共卫生危机,催生新的全球化——关于人的全球化,而非钱的全球化。钱的全球化,即资本驱动的全球化,是要钱,注重分配的逻辑,产生贫富差距之弊端;人的全球化,是要命,不存在“你赢我输”,也不再是“双赢”,而是“全赢”或“全输”:人类彻底战胜病毒,否则被病毒击垮,没有人能独善其身。

人的全球化时代来临,为超越资本全球化的治理模式提供希望。这是中美之争的时代背景。

如何管理全球化?

疫情催生政治反思与改革。《世界是平的》一书的作者弗里德曼称这次全球抗疫将是划时代的,“在今后的日子里,我们需要调整我们(重自由、轻秩序)的文化结构”。这是对自诩代表自由民主的资本主义制度的极大讽刺。美国政客的气急败坏,与此不无关系。

全球地方化。

疫情推动全球供应链的回归或多样化,避免过长、过于集中某地,增加了“备胎”思想。这印证了“一带一路”的建设思路:以点带面,从线到片,逐步形成区域合作大格局,形成网格状的全球地方化,加强地区、次区域、跨区域治理网络的互联互通。

美国新自由主义理念推动的资本全球化越来越遭唾弃,现在又醉心于推动全球供应链“去中国化”,违反全球分工、市场经济的基本原则,不会得逞。

二是何种全球治理。

应对疫情,全球领导力缺失。疫情变成全球大流行,揭示全球公共卫生治理赤字,并催促国际公共卫生应急、预警、能力建设、培训、公共卫生援助等方面的国际合作,尤其现在就要着手准备协助基础设施、医疗设备、专业知识、医护人员都十分匮乏的低收入国家,强化政府间、区域间、国际组织间的协调。现在世界公共卫生的缺口非常大,设立一个像亚投行或国际货币基金组织(IMF)这样的全球公共卫生的基金,完善全球公共卫生机制、平台建设刻不容缓。

中国主张“共商共建共享”的新型全球治理观,而美国还醉心于唯我独尊的排他性全球治理。

三是何种理念。

中美之争也是理念之争:开放创新,还是垄断排他?中美持不同安全观,中国主张新型安全观,重视管理型安全问题、倡导国际合作,但特朗普政府视疫情为防御性、自保性安全问题,试图垄断疫苗研发。

“去中国化”难以得逞

中美权力转移发生,预示新世界对旧世界的扬弃。

疫情极大提升中国地位:中国抗疫成功凸显举国体制的优越性。中国还及时给世界卫生组织捐款,用于支持受疫情影响的国家,特别是发展中国家抗疫斗争和经济社会恢复发展。中国号召国际合作抗击疫情、推动打造“健康丝绸之路”,发出“打造人类卫生健康共同体”的积极倡议,成为全球公共卫生治理的领导者。中医治人,西医治病。中西医结合在治疗中发挥积极作用,中国传统文化魅力在人的全球化时代必将大放异彩。

疫情还倒逼和推动了中国的数字化转型:数字化医疗、教育、办公、传播、交易、物流、娱乐已蔚然成风,推动国家治理现代化、数字化、智能化。疫情助推我国制造业信息化转型,加速人工智能、物联网、5G技术、生物医药的创新和应用,进一步提升我国在全球价值链的位次,以及在全球价值链重构中的话语权。

法国经济与财政部长勒梅尔称,新冠肺炎疫情将是“全球化游戏规则改变者”,世界需要减少对中国原料药和其他产品的依赖。事实上,疫情在短期内让全球供应链受挫,但并未扭转全球化方向。英国《金融时报》评论,新冠疫情或许会让企业加速分散供应链,以减轻对中国的依赖。然而,没有一个经济体能够轻易取代中国。

总之,世界格局围绕中美的“脱钩”与“反脱钩”斗争展开,但全球化进程并不会发生“逆转”,而可能出现“分叉”,呈现出相互交融的“区块化”结构。美国正试图逆转“深度全球化”的历史潮流,试图与其盟友构建“更紧密的半全球化”,塑造“没有中国的全球化”,而中国则致力于推进更为包容的全球化。新加坡国立大学教授马凯硕认为,新冠肺炎大流行将使一个已经发生的变化进一步加速,那就是全球化从以美国为中心转向以中国为中心。疫情过后世界将开启一个“去美国化”的进程,而不是一个“去中国化”的进程。(作者为中国人民大学国际关系学院教授、国家发展与战略研究院研究员)请注意:本文为编辑制作专题提供的资讯,页面显示的时间仅为生成静态页面时间而非具体内容事件发生的时间,由此给您带来的不便敬请谅解!

从二月底到三月初是新冠疫情的一个分水岭,在国内确诊人数稳定下降的趋势中,国外确诊却在大幅上升,特别是韩国、伊朗和意大利,正开始新一轮爆发性增长!世界卫生组织3.3日全球疫情地图其中3月4日当天,韩国就增长了809例,伊朗586例,意大利416例,但在国外疫情一片哀嚎声中,有一个被中国、韩国和日本包围的朝鲜,却仍然是灰色一片,没有发生一例SARS-CoV-2病毒感染,同为美国封锁的对象,为什么朝鲜就能做到一方净土呢?朝鲜半岛地图朝鲜在疫情初期的敏锐意识据朝鲜中央通讯社在一月份的报道,当中国在一月下旬开始在武汉实施封城之际,各国都还在强烈批评中国的做法时,朝鲜已经密切注意中国的动向,并且参考中国的防疫应对方式,建立全国上下一致应对疫情的紧急动员体系!也许很多人曾经取笑过朝鲜领导人,偶尔也会将朝鲜开涮,但事实上这样政治体系在灾难应对上具有极强的凝聚力和执行力,朝鲜最高领导人金正恩在西方各国,甚至是韩国和日本尚未清醒认识过来之际,将防疫级别提高到“超特级”的防控措施。要求朝鲜国家防疫体系内,不允许任何国家搞特殊,各部门、各单位必须无条件俯冲并彻底执行防疫政策!朝鲜抄了那些作业?在此次新冠疫情中,唯一没法抄作业的就是中国,所以在各国执行的决策中,可以分析跟进中国的政策,美其名曰取其精华,其实就是抄作业,朝鲜就是在密切注意中国实施的防控策略,并且几乎同步实施在朝鲜境内:全国港口、机场、口岸市是检疫,杜绝SARS-CoV-2病毒流入朝鲜国内国外出差返回人员执行严格检查与隔离制度隔离外国在朝人员,防止出现人员失控流动禁止人员聚集于聚餐活动,延长寒假储备大量新冠疫情继续药品,应对不测请注意,这些措施是紧跟中国政策实施的,所以在各国完全没有反映之前,朝鲜和中国在防控措施上就几乎并排的走在了一起!另外值得一提的在中国市实施省或者地区在0增长28天后如果还是0增长,那才可以解除观察,中国实施这一政策是在2月25日,但朝鲜率先在2月12日就已经实施了!这不得不佩服朝鲜的远见和决心!朝鲜国内上下一致,在应对新冠疫情上的努力是不遗余力的,尽管朝鲜境内尚未出现一例感染,但朝鲜却比任何西方任何一个国家做得优秀,反观朝鲜的邻国韩国和日本,以及西方诸国,在应对新冠疫情上,却还遭遇了猪队友,这让以民-主自称的诸国实在汗颜。朝鲜能做好,为什么其他国家就做不好?看到这里估计有朋友会认为,假如朝鲜大规模感染的话,以朝鲜的医疗设施与国力,这还不得人民遭殃?其实此言差矣,在二十一世纪地主家也没有余粮,与其在爆发后再采取措施展现民-主美好,不如在爆发前做好防控措施,相信这本帐各国都算得明白,但很可惜,似乎疫情一直都很遥远,但现代化的交通工具下,已经成了地球村,还有认为自己在香格里拉吗?韩国疫情地图韩国的疫情正进入新一个阶段的爆发增长期,希望韩国的政策行之有效,及时控制疫情。伊朗和意大利的疫情地图内容来自www.haoxyx.com请勿采集。

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www.haoxyx.com true http://getqq.haoxyx.com/g/3733/37333346.html report 9486 参考消息网6月4日报道(文/王义桅)人类文明史就是一部与病毒不断斗争的历史。抗击新冠病毒是世界历史发展的一个分水岭,对国际政治经济格局产生广泛而深远的影响。或加速区域一体化疫情是逆全球化的加速器而非始作俑者。全球经济增速放缓、冲突增加,全球化红利减少而成本上升。原有的全球化问题,如贫富差距、债务化、民粹化有增无减。新自由主义走到尽头,作为全球化主要驱动力的贸易和投资在衰减。在疫情倒逼下,数字化、绿色化、智能化推动全球化转型,远程办公带动二线城市和中小城市发展,零工经济兴起。新冠肺炎疫情还可能引发农业数字革
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