宝马是如何进行电气化战略布局的?

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“四个全面”,即全面建成小康社会、全面深化改革、全面依法治国、全面从严治党。“四个全面”战略布局的提出,更完整地展现出新一届中央领导集体治国理政总体框架,使当前和今后一个时期,党和国家各项工作关键环节、重点领域、主攻方向更加清晰,内在逻辑更加严密,这对推动改革开放和社会主义现代化建设迈上新台阶提供了强力保障。“四个全面”战略布局是以习近平同志为核心的党中央治国理政战略思想的重要内容,闪耀着马克思主义与中国实际相结合的思想光辉,饱含着马克思主义的立场观点方法。党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央,紧紧围绕坚持和发展中国特色社会主义这个主题,带领全党全国各族人民励精图治、攻坚克难,改革发展各项事业取得重大成就、开创崭新局面,得到广大干部群众衷心拥护和国际社会高度评价。2014年11月,习近平到福建考察调研时提出了“协调推进全面建成小康社会、全面深化改革、全面推进依法治国进程”的“三个全面”。2014年12月在江苏调研时则将“三个全面”上升到了“四个全面”,要“协调推进全面建成小康社会、全面深化改革、全面推进依法治国、全面从严治党,推动改革开放和社会主义现代化建设迈上新台阶”,新增了“全面从严治党”。尽管此前习近平在不同场合,就这“四个全面”作出过一系列的重要论述,但在公开报道中,将“四个全面”并提,还是第一次,意义深邃。此外,习近平在江苏将“全面从严治党”加入到“四个全面”中时,特别采用了“大气候和小气候”的比喻,“从严治党是全党的共同任务,需要大气候,也需要小气候。各级党组织要主动思考、主动作为,通过营造良好小气候促进大气候进一步形成。从时间轴来看,“四个全面”是在不同高层会议场合逐步提出的。2012年11月十八大提出全面建成小康社会;2013年11月十八届三中全会提出全面深化改革;2014年10月十八届四中全会提出全面推进依法治国;2014年10月8日党的群众路线教育实践活动总结大会上提出全面推进从严治党。扩展资料:1.从历史的发展脉络来看,“四个全面”战略布局是对我们党治国理政实践经验的科学总结和丰富发展。2.从当代中国的现实来看,“四个全面”战略布局集中体现了时代和实践发展对党和国家工作的新要求。3.从事业的长远发展来看,“四个全面”战略布局确立了续写中国特色社会主义新篇章的行动纲领。参考资料来源:百度百科-四个全面(中央战略布局)www.haoxyx.com防采集请勿采集本网。

宝马是如何进行电气化战略布局的?

党的工作战略布局问题始终是我们党治国理政的一个重大理论和实践问题。党的工作布局正确,党和国家各项事业的发展就比较顺利。反之,就会出现这样那样的失误和挫折。全面建成小康社会的重大战略

汽车观察家(0人已关注) +关注 浏览数:加载中... 2019-12-06 17:22

1、全面建成小康社会、全面深化改革、全面依法治国、全面从严治党是党中央从坚持和发展中国特色社会主义全局出发提出的战略布局,是党中央治国理政的总方略,是实现两个一百年的奋斗目标、走向

早在汽车还没有兴起电气化浪潮之前,不少的车企就对石油危机有所思考,如今半个世纪过去了,成熟的电机和电池已经能够基本取代燃油车。在诸多因素的影响之下,作为燃油市场的德系霸主之一宝马汽车也将电气化战略放到了重要地位。那么,宝马又是靠的什么来闯关电气化战局呢?

“四个全面”战略布局是: 全面建成小康社会;全面深化改革;全面依法治国;全面从严治党。战略目标: 全面建成小康社会是实现社会主义现代化和中华民族伟大复兴中国梦的阶段性战略目标,是现阶段

首先,宝马在燃油车的优势车型上推出了电动版,抢占中国的汽车市场。在中国市场上,宝马的5系是宝马在中国市场的主力车型,从今年1月份-10月份的销量来看,宝马5系在国内累计销售了11.45万台,排在了C级轿车市场的前例,所以基于5系燃油车再去打造5系的插混车,会大大的提升消费的接受度,这也使得5系插混的销量排到了前十。光有一款插混车肯定是不够的,所以宝马与光束、华晨两大合资企业还在不断的研发、生产其他系列的插混车型,例如MINI,X1。相比于奔驰和奥迪两家平台,宝马在这一点上做得更加的出色。

“四个全面”是指党的十八大百以来,党中央从坚持和发展中国特色社会主义全局出发,提出并形成了全面建成小康社会、全面深化改革、全面依法治国、全面从度严治党的战略布局。2014年11月,习到福建

其次,宝马依靠平台实现多条腿走路。FAAR发动机横置前驱平台和CLAR发动机纵置后驱平台是宝马的两大主流平台。从车型上来看,FAAR平台只用于前驱和四轮驱动的BMW和MINI车型。CLAR后驱平台则覆盖了较广的车型,也是对宝马的电气化规划比较有利的,其中包括了i4、5系及后续7系、X1、X3、iNext、Countryman车型,其中iNext和i4是全新打造的纯电动车型。与其他平台不同,宝马在现有资源上尽可能的做到了最大化,改造了现有的平台,容纳了不同驱动系统的车型。

最后,宝马掌握核心驱动技术,自主研发电芯。在电驱动技术方面,e-Drive系统是宝马的核心之一,其中包含了自主研发的驱动电机和离子电池、智能电机管理系统等,即将退出的i4就将搭载该系统。在电芯方面,宝马也并没有完全依靠别人,而是建立了全新的电芯技术中心,研究的内容包括了前期研发、电芯结构和设计、回收等整个电芯技术价值链。

总的来说,宝马在电气化的布局上显然是比较完备的,前面依靠燃油汽车市场作为基础,后面以技术和平台做支撑,未来想要实现大面积量产基本上是没有问题的。

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虽然前不久的2020日内瓦车展临时“跳票”让人难免有些失落,但好在众多车企纷纷以线上方式发布旗下最新产品,而在3月3日当天,德系三大豪门的宝马也将旗下最新的宝马i4纯电概念车公布于众,可见宝马将逐渐展开电动化的未来布局。众所周知,作为世界五大车展的日内瓦车展,向来都是全球车市的风向标,而宝马在此次“车展”期间推出纯电动i4概念车,可见其新战略攻势逐渐转向电气化。曾有人推测“2020年是宝马新能源之路开启的元年”,从这款概念车的亮相也恰恰坐实这一消息。从宝马i4概念车的造型来看,巨大的“双肾”设计让前脸着实引人注目,黑色面板的设计也十分夸张,而格栅周围的蓝色饰条则是纯电动车型不可或缺的设计元素之一。虽然这一些的浮夸造型让这款车很“另类”,但搭配上双天使眼风格的前大灯,以及前脸底部较为运动的包围和底部采用了铲形的导流装置,使其极具视觉攻击性。此外,全新的车标也在网上引起很大轰动,有人认为丑的没有下限,有人会认为“大道至简”,毕竟众口难调。不过,虽然宝马曾多次换标,但个人认为此次确实不如现在的车标有着不错的质感。当然啦,从新车标来看,去掉了圆形徽标上经典的黑色外环,同时拿掉了三维立体效果,字体形状上也进行了升级,使这个全新车标整体上看给人一种更加简洁的感觉,按照宝马汽车客户与品牌高级副总裁詹斯·蒂默的话说“去掉盾牌周围的黑环,表达了宝马品牌对年轻的购车者更加开放和透明的态度,以及更好地迎接数e68a847a6431333433623739字化的转变。所以,从上面这些设计来看,无论是i4概念车的造型设计,还是车标的简约化,都是为了凸显未来电气化、数字化发展方向。按照宝马未来发展计划,宝马将在2023年前至少推出25款电动车,其中包含13款纯电动车型,并且目标为 2025年实现全球电动车市场15%~25%市占率。在去年,宝马已推出多款插电式混合动力车型,计划2020年推出iX3、iNEXT、Vision i4等纯电动车型,推出X1 xDrive25e、330e Touring等插电混动车型,适应市场的多样化需求。同时,宝马也看到中国电动车市场的发展前景,以及政府的大力扶植,与长城合资的光束汽车项目也在去年正式启动。总投资约51亿元人民币的光束汽车生产基地,将规模成年产16万辆全出口燃油乘用车制造及纯电动乘用车研制,并且宝马也将在这里生产MINI纯电动汽车。另外,在动力电池方面,宝马已将宁德时代的订单从最初的40亿欧元增加到73亿欧元(约合569亿人民币),合同有效期也从此前的2020年延期至2031年,用以保证未来电动化车型动力电池的供应,方便车辆价格的下探。写到最后:早起那,在自主品牌争相布局的国内新能源市场中,主流合资品牌甚至豪华品牌们对此似乎并不太感冒,推出的新能源车型多以混动为主,即便是推出纯电车型,续航上保持也在200km左右,有所保留,但随着国内新能源市场的迅速增长,以“BBA”为首的豪华品牌车企也加入了这场新的竞争中。从宝马i4概念车的亮相,以及全新车标的更新,我们不难猜测宝马正加紧推进未来电动化、数字化布局,用以应对中国新能源市场整体突飞猛进的势头。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场内容来自www.haoxyx.com请勿采集。

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