驾考中科目二和科目三哪个更难?来听听刚到拿驾照的人怎么说的

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对于没有开车的新手来说,科目二要难一些,毕竟是第一次真正意义上的开车,而科三有了科二的经验后,做好细节,反而比科二简单点www.haoxyx.com防采集请勿采集本网。

相信很多人在为考驾照而烦恼,科目一和科目四都是理论知识难度不是很大,只要多做几遍,考过是没有问题的,但是科目二和科目三是实际操作,这对许多人来说是比较难的。因此有人就问了,驾考中科目二和科目三哪个更难?来听听刚到拿驾照的人怎么说的。

我刚考完科目三,说实话,还是科目二难,科目三最难的是跑直线,但是其实你只要坚持10秒就过了 科目二,又称小路考,是机动车驾驶证考核的一部分,是场地驾驶技能考试科目的简称,考试项目包括

第一先来说科目二,我们都知道倒库是比较难的,虽然教练会给你指点位线,或者坐在车上给你指导,但你总觉得车不受自己控制,这主要是很多学员通常是第一次开车,对汽车不是很了解,对刹车和离合器控制不是很好,但是只要多练几天,对汽车有一点熟悉了,然后看准教练说的那些点和线就会很容易过了。

都难,看心态,对于还没考科二的人来说,科二很难很难,但是过了就会觉得科三难,科二简直简单

第二来说科目三,在驾驶过程中,要学会熟练换挡,因为会涉及到升档和降档,但是这个过程不能低头看,因此学生必须要熟练换档,换档前必须快速压下离合器,然后缓慢的抬起离合器,通过交叉口、人行横道等路段时,要提前减速,并做出明显的左右观察动作,最后要学会打转动信号灯,如果没有打够时间就去动方向灯还是会被扣分的,所以建议在打转向灯后,在脑海中默数4到5秒,这样比较保险一点。

科目二更加简单了?中途停车 参加考试的学员均表示科目二更加简单了。新规前,是不可以中途停车的,但是新规后,只要不超过2秒即可,若超出也只是会扣5分,对驾考通过来说不是致命的问题。转向灯

总的来说,科目二难还是科目三难,这个问题要看学员,每个人的能力和心理素质都不同,对考试的适应也不同,有些学员在科目二满分,但是在科目三老是挂科,所以会认为科目三比较难,反之也是一样的。所以这个问题对每个学员都不一样。对此,你们认为科目二和科目三哪个更难呢?

2、直线行驶方向跑偏 科目二考试的时候也会教学员开直线,但是科目三考试是在实际道路上,而且距离比较长,很多学员就会出现没调正方向盘就考了直线行驶,或者在行驶过程中乱动方向盘,最后导致考试失败。

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相对来说科目二吧,倒车入库容易挂,坡道定点容易扣分,科目三还是很简单的,只是加减档,放轻松都很容易的

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科目三没有科二难,这个是你科二好好练车的基础上,科三是在科二的基础上的。给你分享点考科三的秘籍:科目三一般用一档起步,车辆走起来,就可以换成二档了,因为科目三考试中有一个要求,用一,二档的行驶距离不能连续超过500米,要不然会判为考试不合格!当用二档行驶时,加油让车速上20公里时,就可以换成三档行驶了!当车速超过30公里就可以换成4档了,上40公里就可以换成5档了(一般科目三不使用5档);当然你开车的时候可以观察方向盘下面的车速表(右边的表),记住一点,加档前先给一点油,让车速达到你要换成档位要求的速度后,松开油门,再踩死离合踏板,换档!挂入挡后,才缓抬离合踏板,不能抬快了,不然车子会抖动一下(扣10分);松开离合踏板后,给油走起。相同原理,你要减档时,先松油门,点一下脚刹,让车速降下来后,达到档位的速度时,才踩下离合踏板,减档!不然你的车速与档位不匹配时,发动机会抖动,造成扣分!科目三,记住一档起步,二档转弯,三档跑全程,中间路况好挂4档跑(科目三中要求有4档操作);我们教练给我说过,踏离合器踏板,松油门,松离合器踏板后,才能加油门!这个是我在学习科目三时的心得,希望能够给你有所帮助,谢谢!现在来说一下问题!不是随便什么时候都可以换档走!车速达到什么程度才能换档!车速如果与档位不匹配,发动机就会发抖,发抖一次扣10分!另外离合器踏板松开后,才能给油门,不然发动机转速一下就上去了,上3000转,你就下课了!不能半离合!很伤车子的!一档时可以不用踩什么,车辆起步后,就要挂二档了,注意行驶距离,超长用一档和二档行驶,也下课!切记!内容来自www.haoxyx.com请勿采集。

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