斯柯达柯珞克性价比如何?聊到驾驶感受,车主分享它的闪光点!

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责任编辑:张小俊
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福特翼虎在国内合资2113紧凑型SUV市场的知名度和5261销量都是比较高的,而斯柯4102达柯珞克是一款上市还不到一年的新1653车,仔细分析一下,我觉得斯柯达柯珞克比福特翼虎更加值得购买。(上图为福特翼虎尾标)(上图为斯柯达柯珞克尾标)福特翼虎是一款美系车,斯柯达柯珞克是一款德系车,美系车的最大的缺点有两个,第一个就是做工比较差,这点一直都是长安福特很大的问题,第二个就是美系车的油耗比较高,虽然福特翼虎采用了1.5T发动机,但是由于变速箱是6AT的,所以油耗依旧是比较高的,相比之下,斯柯达柯珞克的做工和油耗就要好多了,1.4T发动机加上7速双离合变速箱的组合也会更加省油。(上图为福特翼虎)在售价和性价比方面,福特翼虎和斯柯达柯珞克也有很大的差距,福特翼虎的指导价是16.98万到24.98万之间,虽然目前福特翼虎有2万左右的优惠,但是整体售价依旧是高于斯柯达柯珞克的,柯珞克的市场价在12.5万到17万之间,价格要比福特翼虎便宜很多。(上图为斯柯达柯珞克)(上图为斯柯达柯珞克内饰)虽然斯柯达柯珞克的价格比福特翼虎低,但是柯珞克的空间表现要比翼虎更好,而且在配置方面也是更加丰富的,对比同价位的柯珞克和翼虎来说,柯珞克比福特翼虎多了倒车影像、自适应巡航、全家天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、9英寸中控大屏、导航、手机互联等等,所以我觉得斯柯达柯珞克的实用性和性价比也会更高一些,虽然你说的福特翼虎2113和斯柯达柯珞5261克都是合资紧凑型SUV,但是这两款车4102的定位1653其实是有比较大的差距的,福特翼虎的指导价也要比斯柯达柯珞克更贵一些,比如福特翼虎的入门车型售价是16.98万,而斯柯达柯珞克的入门车型售价只要13.99万,两者之间有3万左右的差价,顶配车型的售价更是差了6万之多,所以两者对比起来的话,肯定是福特翼虎更好一些。(上图为福特翼虎)(上图为福特翼虎侧面)(上图为斯柯达柯珞克)(上图为斯柯达柯珞克侧面)斯柯达柯珞克其实应该是属于小型SUV的,因为这款车的尺寸比较小,但是因为国产之后进行了加长,导致斯柯达柯珞克的轴距比福特翼虎还要长一些,所以柯珞克就成了一款紧凑型SUV,但是这款车的车身尺寸是不如福特翼虎的,而福特翼虎就是一款标准的紧凑型SUV,车身尺寸也要比柯珞克大了一圈,看起来也会更加霸气一点。(上图为福特翼虎后悬挂)由于福特翼虎是一款标准的紧凑型SUV,所以在很多方面也是要比斯柯达柯珞克更加有优势一些的,最直观的一点就是在底盘的悬挂部分,柯珞克的定位比较低,所以全系的后悬挂都是扭力梁非独立悬挂,因此柯珞克的减震效果是比较一般的,基本上只能满足市区驾驶的需求,走烂路的效果就比较差了,而福特翼虎的后悬挂全系都是多连杆独立悬挂,减震的舒适性会好很多。(上图为福特翼虎方向盘)(上图为斯柯达柯珞克方向盘)在安全方面,斯柯达柯珞克的低配车型都只有两个气囊,而福特翼虎全系都是标配8气囊,安全性能方面也是明显优于斯柯达柯珞克的,我是一直都不太2113喜欢美系车的,感5261觉美系车太粗犷了,我更喜欢精致一点的车,4102福特翼1653虎的尺寸也比较大,不够小巧,相比之下,斯柯达柯珞克就是一款非常符合我要求的车,整个车也是非常精致小巧的,我对于斯柯达柯珞克就是属于一见钟情的那种,在去斯柯达4S店之前,也对比了很多车,但是看到柯珞克之后,就直接付了定金。(上图为斯柯达柯珞克车钥匙)有个朋友正好是开福特翼虎的,开起来的质感还不错,但是外观方面太有肌肉感,不如柯珞克那么时尚,柯珞克毕竟是个刚出不久的新车,在设计方面都是很新潮的,颜值很好,整车的做工也非常好,关门的声音很厚重,这一点也要比长安福特好很多。(上图为斯柯达柯珞克内饰)(上图为斯柯达柯珞克后座)柯珞克的尺寸虽然没有福特翼虎那么大,但是空间表现却要比福特翼虎更好,开翼虎的朋友坐进我的车内也有一点难以置信的感觉,后排空间真的非常大,车内的储物空间也很多,这点是感觉比较贴心的,而且柯珞克的后备箱也很大,出去玩的时候也是完全够用的。(上图为斯柯达柯珞克发动机)(上图为斯柯达柯珞克方向盘)动力方面,柯珞克肯定是不如福特翼虎的2.0T发动机了,但是1.4T发动机配合7速双离合变速箱,开起来真的非常轻快,根本感觉不到动力不足的情况,德系车的技术还是不用多说的,整个动力输出也非常平顺,关键是油耗非常低,这一点要比福特翼虎好多了,朋友的翼虎是2.0T的,油耗要比柯珞克高了一倍。总得来说,我觉得斯柯达柯珞克真的是一款非常不错的车,比翼虎要好多了,我自己的车就是2113福特翼虎,在买车之前也对比5261了很多4102车,包括斯柯达柯珞克和大众探1653歌,虽然我是比较喜欢这两款车的,但是家里人看了之后都觉得太小了,毕竟是选择一款家用车,所以还是要大气一点,而且福特翼虎的外观也要比柯珞克更加稳重霸气一些,最关键的就是福特翼虎的优惠挺大,所以性价比很高。福特翼虎对比斯柯达柯珞克来说,最大的一个优点就是悬挂方面,翼虎是独立悬挂,柯珞克是板车悬挂,考虑到经常要开车自驾游,所以也只能放弃柯珞克,翼虎的舒适性肯定要更好一点。(上图为福特翼虎侧面)(上图为福特翼虎后座)福特翼虎的车身长度超过4米5,高度也超过了1米7,比起柯珞克只有4米4的车身长度和1米6的车身高度,翼虎的尺寸还是大了不少的,所以翼虎也符合一款家用SUV应有的样子。(上图为福特翼虎仪表盘)因为选择的是1.5T豪翼版,所以配置方面是很齐全的,该有的都有了,而且翼虎的内饰在用料方面还是比较厚道的,基本上都是软质材料,这一点也要比柯珞克更好一些,福特的1.5T发动机马力还是比较大的,所以动力也是完全够用了,操控表现也不错,但是油耗真的是太高了,虽然发动机排量不大,但是目前的市区油耗达到了12升左右,加上高速油耗,平均还要10.7升,福特果然是油老虎,每次加油都很心疼,这个肯定不如柯珞克省油了。其实除了油耗高和内饰缺乏科技感之外,福特翼虎还是比较不错的,希望首保之后的油耗能降下来,那就非常完美了,我是比较2113在乎动力和操控的,所以如5261果在斯柯达柯珞克福特翼虎之4102间选择的话,我也就只能选择福1653特翼虎了,因为斯柯达柯珞克只有1.2T和1.4T两款发动机,排量都太小了,最大马力也只有150匹,福特翼虎就比较全面一点,有2.0T发动机,最大马力有245匹,这个动力跟福特蒙迪欧是一样的,动力表现要比柯珞克好太多了,所以我觉得翼虎会更好一点www.haoxyx.com防采集请勿采集本网。

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柯珞克的性价比会高些。当然,相比柯珞克,探歌有全液晶仪表这种彰显科技感和B格的配 个人觉得如果定位车型是SUV的话柯珞克比较不错。虽然斯柯达柯珞克没有挂大众的lo

这款车的外观的确惊艳到我了。整车侧面的流线型也万分顺畅,从车顶到尾部的过渡特别自然。车头很适合当代人的审美观,特别是它的家族式前脸,还有就是它的车灯,背面的车灯还是长的,从车左到车右都亮,尤其是晚上十分的明显和漂亮。外观很契合最美路虎车的称号,流水大灯和尾灯也相当好看。看似一般的车轮其实经过特殊设计,样式与车体构型实现完美融合。总之,斯柯达柯珞克的外观还是很靓丽的,就是一道美丽的风景线。

柯珞克同级别关注度排名第23名,高于同级别车综合评分8.61% 斯柯达柯珞克这辆车怎么 jeep指南者,标致5008,这几款车总有不满意的地方,最后选择了性价比最高的小熊,买了不

这款车的内饰整体比较简洁大方一些。中规中矩的中控,科技感很强很实用。材质和做工上均比上款有所提升,触摸手感较高,品质感较佳,开暖风的时候,些许味,可能是新车的缘故。好看一些背面还增加一些装潢,但没拍了。总之,我个人感觉斯柯达柯珞克的内饰非常适合我。

指南者和柯珞克都属于紧凑型SUV,其在发动机配置等方面是不相伯仲的,但柯珞克性价比较高,相对而言柯珞克更好一点。斯柯达柯珞克比JEEP指南者多了胎压监测、定速巡航

谈到空间这方面,车内放小物件的空间也不错,车门内侧能放两瓶矿泉水,很轻松。4432*1841*1614毫米的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间,第二排空间就更好了,比较广阔。车内积储本事,后排放倒后,可以装载的东西很多,车里放东西的场地也能够满足使用。尾箱体积不是非常大,但是家用车早已能够满足。

如果在没有优惠的情况下,还是斯柯达柯珞克更好一些,很明显柯珞克的性价比会比大众 这个问题有点奇2113怪啊,大众途岳怎么会跟斯柯达5261柯珞克对比呢4102,这两个车完

关于搭乘舒适性方面,舒适只能说一般,夫人大腿放一张,夏天那会,我还没改内饰。悬架还是有点韧性,整体来说好。比我堂哥的吉利博越差的不止一星半点,方向盘重噪音又大。座包柔和贴合人体,即便开长途也不会觉得腰酸背痛。

斯柯达柯珞克怎么样呢? 84 2 4条推荐视频 莫颜68687 2018-06-08 莫颜68687 采纳数 今天我们来说说斯柯达的柯珞克,它的售价由13.99-18.53万,我想这与我们的心里价是有

动力方面自我感觉良好。动力用着很好,这个排量排量车跑起来确实是很给力。只要我给油,车子的速度马上就跟上。没有比较,感觉很满足,起步还是可以。操控性方面也要比汽油版好许多。方向盘也很灵活,指哪打哪没虚位,上手很容易,该有的配置也都有,什么倒车影像都是标配。悬挂舒服,能过滤掉大部分道路信息定速巡航。四档开起,有种开赛车的感觉。

提到油耗,现在的能耗6.3L升,在车流量大的城区里,油耗达到了7.6L,跑高速就更省了,只有不到5.2L的能耗。因此,我个人对于斯柯达柯珞克能耗并不吐槽。感谢聆听这期《斯柯达柯珞克性价比如何?聊到驾驶感受,车主分享它的闪光点》。

斯柯达柯珞克之所以可以成为目前红人,仅仅凭借其外观是做不到的,空间、操控、能耗也做得很到位,多项突出的指标都满足了购车群体挑剔的购车条件。因此,斯柯达柯珞克确实是一款值得称赞的车型。我想谈谈,汽车企业相互竞争,想尽办法讨好消费者要求,只有真正懂得消费者需求的车型才能屹立不倒,正如斯柯达柯珞克。对于这样一款集能力与颜值为一身的斯柯达柯珞克,各位持何种态度呢?感谢阅读本期《斯柯达柯珞克性价比如何?聊到驾驶感受,车主分享它的闪光点》。请注意:本文为编辑制作专题提供的资讯,页面显示的时间仅为生成静态页面时间而非具体内容事件发生的时间,由此给您带来的不便敬请谅解!

我觉的斯柯达柯珞克2113是一款不错的车,在同级5261别车型里面的表现还是比较出色4102的。1653对于斯柯达柯珞克来说,它的出现要比柯米克的定位稍微高一点,虽然两个车都是紧凑型SUV,但是柯珞克要比柯米克大了整整一圈,而价格仅仅贵了3万元,这样的价格差相比于大众探歌来说,已经算很实惠的了。如果你觉得只想买一辆省心便宜一点的斯柯达SUV的话,那就选择柯米克吧,否则柯珞克是比较好的选择。柯珞克的官价是在13.99万元18.59万元,这样的价格与探歌的起售价格相差无几,可以说忽略不计,但是柯珞克在尺寸上大了一圈,少了一个大众标志,尺寸却大了一圈,对于务实的消费者来说,还是很划算的。即使在同价位当中,柯珞克也是在价格、尺寸方面都有比较大的优势。而且市面上最高还有3.5万元的优惠,基本上一辆柯珞克15万是完全可以办下来的。再说配置,柯珞克在基础配置上已经完全能满足一般消费者的需求了,日常代步上下班以及出去旅游都是可以的。像这个价位消费者比较关注的定速巡航、车顶行李架以及LED日间行车灯都是有的,所以即使是入门级的车型,配置也完全能满足大家的使用。综上所述,我觉得柯珞克是一款值得购买的车,对于柯珞克来说,我个人觉2113得这款车不算特别好。因5261为柯珞克在价格上4102已经高于一些日系紧凑型SUV,比如逍客。1653对于逍客来说,无论是市场上的认可度、可靠程度以及后期养车方面,逍客都要比柯珞克要好,而且除了逍客意外,本田的缤智、XR-V也是比较好的选择。对于斯柯达柯珞克来说,它的优势基本在于行车品质以及高级感上,但是对于一台偏向于家用的SUV来说,斯柯达柯珞克在后期养车成本上的花费要高于同级别的其他车型,不仅如此,保养也没有多大优势,反而是柯珞克的养成成本要高一些。其次就是柯珞克在市场上的表现。斯柯达柯珞克上市也有段时间了,但是它的销量依旧得不到消费者的认可,反倒是有贵又新的大众探歌受到了更多消费者的关注。而在这儿,我也说一下探歌,有对比才有结果。大众探歌在外观设计以及内饰设计上,都要比斯柯达柯珞克要时尚的多,对比之下,斯柯达柯珞克的外观稍显沉闷,没有那一点能提起这个价位消费者的关注。与其去买一台小众的SUV车型,还不如买一台还算不错的大众探歌、日产逍客以及本田XR-V等等。因此,最后的结论就是斯柯达柯珞克是一款既不叫好也不叫座的SUV,全系搭载缸内直喷2113TSI发动机+双离合变速箱。可靠性如何是第5261一需要考虑的4102事情。大众的“死亡黄灯”1653问题之前爆发的面积有多大,至今依然记忆犹新(斯柯达用的都是大众的总成)。虽说后来变速箱改进过,但前阵子大众再次召回了10万台双离合变速箱。不得不引起我们的注意。而同级别的对手众多,哪一个口碑和返修率以及可靠性反馈不比帕萨特好?那么问题来了:柯珞克除了挂着斯柯达的车标之外,真正的竞争力又在哪里呢?内容来自www.haoxyx.com请勿采集。

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