盘点四款IGN评分10.0的高质量游戏,值得收藏!

来源:林中乐影
责任编辑:李平
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1.荒野大镖客2

最近“地摊经济”火了,曾经被城管追着仓皇而逃的小贩们,如今正大光明的摆起了地摊。不论是为了振兴经济还是刺激消费,都让被疫情阴霾下的城市重新有了“

《荒野大镖客:救赎2》是一款由《GTA5》、《荒野大镖客:救赎》团队打造开发的第三人称射击游戏。本次游戏的故事地点仍将是美国无情的蛮荒地区,R星创始人Sam Houser表示制作团队倾尽全力为玩家去打造一个“真实的、栩栩如生的”世界,而且本作将会给大家带来全新的线上模式体验。

导读:对于大多数人来说,汽车依然是“高消费品”,所以在选购汽车时,都是十分谨慎的。以前大家只关注汽车的颜值、性能和空间,而现如今,大家关注更多的是

IGN:本作与《GTA5》并列成为当代最伟大游戏之一,这是对那个时代极好的打磨和刻画,有大量有趣的东西可玩,结合了R星迄今为止最好的故事情节。甚至刚刚通关了漫长的故事我也迫不及待地想要回去重新玩一遍。这是一款极其罕见的游戏,精心打磨的开放世界颂歌,献给那个亡命之徒的时代。如果你在寻找最优秀的单人游戏,这个就是。

转眼之间已经2020年了,今天就来盘点一下2020即将发布的重磅车型。在2020年即将发布的车型有很多。咱们今天就来看看2020年会有那些销量不错的车型。 在2020

该作的特点其实很多,除了上述IGN的评价以外,该作是目前我所了解的所有开放世界游戏里唯一一款与马的互动无比真实的游戏,游戏中,你可以给马刷毛、喂食。培养与马的好感度。你如果和马的关系不好还站在它身后,那么你会和现实一样被一脚踹飞。而且,天气的设定也很符合逻辑,比如快下雨前几乎一定会有乌云,当然也有太阳雨。即使是在现如今顶尖的3A游戏中,本作的云雾效果与光影的表现力依然是顶级的。

2020年已经到来,新年当然得有个新气象,也许不少圈友也开始了今年的购车计划。在圈哥看来,选车也和选衣服一样,设计出色、款式新颖、动力强劲的车型更能够得到消费者的青睐。接下来,《车壹圈》就为大家推荐四款,即将在今年一季度上市的高颜

同时,游戏中每个人都可以互动打招呼,并且他们还会给你回应,除了打招呼,还可以辱骂、或者打劫他们,注意,是每一个,这个大胆的尝试确实属于该作独有的一个亮点。当然,该作也不可能达到百分百与现实相同,而这种“不真实”,则是为了游戏性,方便玩家,这种“真实”与“不真实”的平衡使得该作获得了极大的认可。

对于仙剑6,虽然7月8号上市,但从宣传中,可以看出里面的内容丰富多彩,画质也有很大提高,剧情曲折,在没有真正接触仙剑6的剧情时,没有人有资格用自己的

2.战神4

《战神4》是一款由索尼制作并发行的动作冒险游戏,是《战神3》的正统续作。本作的正式名称为“God of War”,并没有数字序号,也代表了该系列的重启,但本作是系列的第四部正统作品,国内玩家更习惯使用“战神4”这个方便的叫法。对主角奎托斯来讲,这也是一个史诗级新篇章的开始。他将摆脱神的影子,作为普通人隐居北欧神话的新大陆,为了他的儿子以及新目标,奎托斯必须为生存而战斗,对抗威胁他全新人生的强大力量。

IGN:《战神》新作是如此出色,惊险刺激的旅程中的每一个组成部分都与其他元素相辅相成,最终成就了一款杰作。奎托斯是父亲,是战士,也是某种意义上的“怪物”,整个游戏都围绕着他与儿子之间的关系。制作组在设计游戏世界、人物角色和游戏流程中无不透露出明显的关怀,让本作成为整个系列最棒的一作。

该作战斗系统在爽快和深度之间保持了平衡,画面、美工也确实展现出了北欧神话独特而悲壮的气氛,剧情上为新的三部曲开了一个不错的好头,玩到结局之后绝对会更加期待下一部作品,奎爷和儿子之间的互动质朴、自然而真挚……但说实话,个人感觉10分可能不至于,首先,本作大部分怪物来来回回就那三板斧招式,行为模式几乎全部是固定的,打起来乐趣越往后越少。

其次,怪物模型重复利用,譬如山怪先生换了四次衣服当了五次boss……还有,难以捉摸的解谜,大部分所谓的解谜都只是这里缺少一个光石,这里少个钥匙,这里需要找个炸弹,然后你就漫无目的的满地图乱逛随便乱晃视角,最后就会在某个角落找到解谜的要素,实在没有任何智力因素全程考验的是玩家的眼力和反应,如果你一不小心迷了路,或者没有弄懂制作人到底在想什么,轻轻松松卡关卡到死,而且因为同一个地图里宝箱、路线和机关等误导要素太多,找到方向对于部分玩家而言真的很难。当然,毕竟个人有个人看法,还是推荐各位尝试一下这款游戏。

3.Inside

《Inside》是由开发过《地狱边境》的Playdead Studios制作并发行的一款冒险解谜游戏。游戏看起来有些类似《地狱边境》和《死光》的合体,玩家操作一个小男孩,一边躲避各种敌人,一边进行解谜。游戏为横版过关形式,整体属于末世启示录风格,十分阴暗诡异。相比于Xbox360上的《地狱边境》,本作画面进行了3D化,色彩更加艳丽,但整体操作却如出一辙。

IGN:获益于PlayDead工作室打造《地狱边境》时的宝贵经验,新作《Inside》拥有更加优秀的游戏素质。游戏中超乎想象力的场景和创意会令你目瞪口呆,甚至产生心理上困惑的感觉。

《Inside》作为一部3D的横版解谜游戏来说,他没有所谓的老套沉长的故事情节,没有俗烂到家的光环设定,亦没有喜好长篇大论的脑残反派,玩家只是在操控着一个“普通人”,不断地向前,面对无尽的未知毫无还手之力,只能让他躲避、逃离以保安全。你永远不知道下一秒将要面对什么,也会因为一个不留心 ,就会使他重回昏暗,也是正是因为如此才让玩家时时刻刻提着心,全神贯注地集中在游戏中~

该作不仅注重细节,而且操作简单,游戏中没有任何一句对白和文字,游戏结束的最后,还是会给让人意犹未尽,一种说不清悲怆或者可以说是一种绝望无力感。它包含了对社会对自由意志的哲思,人的意志因何而存在,为谁而存在,使人遐想。(ps:小男孩控制傀儡,你控制小男孩,所以谁在控制你)

4.合金装备5:幻痛

《合金装备5:幻痛》是《合金装备》系列第五代正统续作,在游戏中,小岛秀夫想要让玩家进一步感到战争的残酷,每次战斗都很难全身而退,有些角色可能会在战斗结束后失去肢体。在“阿富汗”关卡中,玩家的视野非常广阔。

本作并非一个巨大的世界,而更像是世界各地许多许多不同的区域结合在一起的世界。游戏中并非每个地区都充斥着大量的敌人。地图上会出现各种动物,诸如山羊和绵羊等,看起来都非常真实。

IGN:《合金装备5:幻痛》是一款我(编辑)甚至曾认为不会存在的作品——每一分钟的游戏体验、每一个游戏细节都有其意义。确实,本作没有把太多精力放在故事上,但却让玩家感觉在游玩“自己的故事”。制作组的确给制作了一款巨大的沙盒地图,以及更多的小任务,但没有一点是让我感到受制于人,我完全可以按照我的想法去游玩。

虽说IGN如此评价,但首先要强调的是,该作是一个半成品,所以,很多瑕疵可能都被广大玩家“谅解”了。游戏第一章的剧情质量过硬,但是到了第二章,各种重复无意义的主线加入给人的体验极差。感觉完完全全就是为了刁难玩家,之前的主线手残党还可以带上弱鸡帽享受简单模式,到了第二章往后,连享受简单模式的权利都被剥夺, 一次又一次的任务失败让手残党痛不欲生,只能说游戏过程体验马马虎虎。(主要是我实在无法形容这种感觉,玩过的玩家应该都明白)

总而言之,虽然历代作品关卡地图的面积无法和正牌的开放世界游戏相比,蛇叔在战场上的自由度还都算比较高。这种玩法上的丰富一直就是《合金装备》系列的最重要特点之一,而在彻底拥抱了开放世界以后,这种丰富更是得到了爆炸性的增长。小岛秀夫用在KONAMI的绝唱告诉了世界:开放世界游戏其实可以做成这个样子。请注意:本文为编辑制作专题提供的资讯,页面显示的时间仅为生成静态页面时间而非具体内容事件发生的时间,由此给您带来的不便敬请谅解!

2019年最后一个月,车圈最大2113的新闻莫过于"神车"帕萨特5261的陨落,在12月中保研4102C-IASI碰撞测试1653中帕萨特正面25%偏置碰撞获(P)较差评分,碰撞A测试中帕萨特A柱完全折断,驾驶台上下部严重侵入乘员舱,转向柱和方向盘严重倾斜气囊偏向副驾驶完全丧失保护性。并且拿下了高达高达44分的成绩(0为最高分,50为最低分,分值越低安全系数越高)。成功创下中保研最差分数,这个分数甚至比售价仅为5万块的奇瑞艾瑞泽5高26分,也是唯一获得(P)较差评分的轿车。按理说售价高昂的B级车不应该出现如此问题,毕竟它的车身尺寸更大吸能结构更好,而且价格贵用料应该更加优秀,但是在帕萨特身上却完全看不到安全性这几个字,可以说上汽大众完全把消费者的生命抛掷一边,完全看重金钱,想以最少的成本赚取更多的利润。所以今天我们就给大家盘点四款中保研6(G)优秀项目的满分合资B级车,毕竟买车最应该重视的是安全性,但让你要是和帕萨特车主一样嘴比A柱硬,我也无话可说。而让人啼笑皆非的是国人严重"铁皮薄不安全"的日系车竟然有三款上榜拿到满分。华晨宝马——全新一代3系其实华晨宝马3系已经在中保研碰撞了两次,老款的318Li也进行了一次测试,只不过老款的成绩非常一般,25%偏置碰撞获(M)一般评分,其余项目为(G)优秀,而新款的碰撞成绩则一雪前耻获得了6(G)优秀的成绩。代号G28的宝马3系今年6月上市以来销量非常不错,相比老款在外观和内饰都有了很大的进步。安全配置方面也大幅度提升。得益于全新的架构以及更大的高强度钢材占比让它成为了最安全的合资B级车之一。最关键的是这一代3系搭载了宝马最新的专业级L2辅助驾驶系统,增加了自适应巡航、自动泊车、主动刹车、车道保持等功能。外观采用了宝马最新的家族式设计语言,内饰同样升级到了最新样式,动力则采用2.0T+8AT的动力总成。一汽丰田——亚洲龙说亚洲龙之前不得不说一下大名鼎鼎的TNGA架构,目前中保研测试的TNGA架构车型共有四款,分别为:奕泽、雷凌、亚洲龙、凯美瑞,南北丰田车型几乎覆盖全面,而且这四款车型是全(G)优秀成绩,有如此成绩TNGA架构功不可没,从侧面也看出了丰田的用心之处。而亚洲龙则是一汽丰田首款TNGA架构轿车,它凭借天生10气囊(前排正面气囊、前排膝部气囊、前排侧部气囊、左右侧气帘)以及高强度车身结构和主动安全系统成功拿下全(G)成绩。安全系数远超同级别其它产品。外观上亚洲龙采用了丰田家族化设计元素,造型霸气大胆,内饰走豪华路线,动力方面提供了2.0L\2.5l\2.5L混动三种动力总成。广汽丰田——凯美瑞凯美瑞从最初的安全系数不如帕萨特到如今全面超越帕萨特仅仅用了十年时间,而就在这十年里丰田在安全性上一直苦下功夫,反而是大众因为各种减配导致了安全性下降。同样凯美瑞也是基于TNGA架构打造的全新一代车型,全系配置和亚洲龙相当,中保研测试中它是第一批参与测试车型,也是第一批拿到全(G)优秀成绩的车型,甚至在部分配置以及热成型钢材用量上还超越了亚洲龙。外观上凯美瑞走的是年轻运动的路线,还提供了运动版车型,内饰告别了呆板的居家风格。动力方面同样提供了2.0L\2.5l\2.5L混动三种动力总成。东风日产——天籁虽然天籁销量已经彻底"废掉",成为有史以来最不受欢迎的一代天籁,但是也不影响它成为日产目前在国内最安全的车型。确实车型平台越先进,它的安全系数就越高(大众MQB平台除外,它还不如老款的PQ平台,尤其是国产后简配的MQB平台)。天籁全系标配8气囊,完善的安全性配置对乘车安全也有一定保证,车身结构优秀,针对25%偏置碰撞也有优化,安全系数在同级别中数一数二。外观上天籁采用了日产家族化设计风格,内饰虽然不如外观那样运动,但是也在及格线至上,动力则比较极端分为2.0L自吸以及2.0T两款动力,2.0L动力保守,而2.0T动力激进还带可变压缩比的黑科技。总结:以上四款车型是目前中保研成绩最好的四款B级车,也是目前能拿到全优秀成绩的车型。如果你要买合资B级车又看中安全性我建议在这四款中选择,毕竟它们都是通过了目前国内最严苛的碰撞测试的车型。注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场内容来自www.haoxyx.com请勿采集。

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