性能舒适多面手赛力斯SF5增程版来势凶猛,你说TA只是有点强?

来源:MYAUTO车评
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也就是亲你是辩一门精更吃香呗?不难,淡定哈:)我方要提出一门精比多面手更62616964757a686964616fe58685e5aeb931333332613038吃香。首先,不知大家听说过这个俗语没有“一瓶子不满半瓶子咣当”这种人说的就是所谓的多面手,多面手顾名思义就是擅长很多东西的人,但是人一生精力有限,如果想做到擅长很多东西,最后的结果往往是甚么都不是很擅长。获得诺贝尔奖的人很少听说在除了他专属的领域里还成为万众瞩目的天才的,因为只有专心才能做好一件事情。陈景润是著名的数学家,但是我们也没有听说过陈景润在其他方面有卓越的成就,袁隆平是著名的农学家,但我们也没看过他出书演电影,其实事实很简单,只有专业于一样东西,才能做到最好,这一点不管是从前还是现在都是适用的。其次,我们要说一门精的好处在于处理专业事物的效率,不知道大家看过流水线作业没有,每个岗位的人会一样技术就够了,有可能她/他一生就在操作一个机械,但是熟能生巧,他们比所谓的多面手要效率高得多,一个人可以顶上10个所谓的多面手。事实就是,我们现代社会更需要专业型人才,而不是看似什么都会,却又什么都不熟练的“多面手。”最后,我们想说,一门精最大的好处就在于他们更加务实,因为知道自己只是擅长这个,就会在自己的岗位上做到最好。不像有些多面手,好高骛远,觉得以自己的才干怎么不能当总裁?这种那种想法稳定不下来,总想着跳槽下海,这样的员工无疑是让人不放心的。如果我是总裁,我会毫不犹豫的雇佣一门精的员工,对多面手却一定要多加考察。以上,为笔者新鲜出炉的原创,放心用,希望对你有帮助,祝辩论顺利~,一点小意抄见,说的不对请指正:袭1、爱因斯坦是物bai理学家,小du提琴也拉得好。达zhi芬奇以绘dao画闻名,数学、音乐造诣也高。拼例子的话双方都会,只会进入怪圈,而且反方例子力度更弱。2、多面手擅长多方面的事,并不代表他做一样事情的时候效率就低;且流水线作业的例子也很容易被攻破,太过单一的技能在多变的社会,一旦在熟悉的领域遭逢变故,生存能力就低了。3、一门精在自己岗位上做得好,不代表他没有往上爬的激情欲望,多面手擅长事情多,为什么就一定会好高骛远?个人觉得这有点想当然,而且人家一句话就能把你堵住。个人觉得“小熊”对辩题的分析不够深入,停留在表面。 辩题是有前提条件的,就是在现代社会中分析,所以应该更多地结合现代社会的特点和人才需求进行分析。其实多面手就是全面型人才,一门精就是专精型人才。建议可以考虑一下这几点:1、明确概念,多面手指擅长的技能较多,但相对一门精不够专精。因此一门精的最大优势就在于技术过硬过强,在专业方面无人能敌。2、现代社会分工趋向精细化、专业化,需要一门精。3、技能的传承需要一门精。本回答被提问者采纳,好吧copy,我不是高手,但bai是手贱说一句。好吧,也算是凑凑经du验有人会特别自zhi豪的说:“嗯dao,我会的东西很多,比如钢琴、跳舞、绘画、写手、歌唱……”一般别人会回答:“啊,你真厉害。”但假如有个人这么问:“你钢琴几级?跳舞几级?绘画你出作品了吗?你出版了几本书?你有几张专辑?”那么,这时候你什么都会一点,但是都不精通,被别人这么问,难道不会尴尬吗?父母常说:“我要让我的孩子什么都会一点!”什么都会一点,难道你要把自己分成好几份去参加各种工作吗?选择一门,你可以把左右的精力放在上面,选择多面,你需要把自己的精力分配。这样的话,到底是哪个更有收获呢?一门精就是对自己选择的事负责到底,努力到底,这样才会有真正的收获。祝你好运><www.haoxyx.com防采集请勿采集本网。

日前,高性能增程式电动车品牌代表SERES(赛力斯)在网络渠道方面火力全开,仅川渝两地就有龙湖北城天街、龙湖源著天街,以及成都龙湖滨江天街、凯德天府等七家体验中心正式开业。这个新能源汽车的实力新秀,以优质的环境及舒适的服务体验,开启了它的全新时代。  从之前700马力全国核心媒体试驾活动到广州驯猎营区域试驾会,再到深入川渝两地繁华商圈,赛力斯一系列的动作气势如虹,堪称业界榜样!

紧抓契机,全力破解市场痛点  进入2020年后,我们看到,关于增程式电动车的热度只增不减。其中,又以时下成长速度最快理想汽车备受关注,尤其是理想ONE这款车。据中汽数据终端零售数据显示,11月新能源SUV汽车销量排行榜中,理想ONE以4676辆的销量排名第一,这是它连续第3个月获此殊荣了。  追其原因,是因为理想one制定技术路线瞄准了新能源市场的致命弱点——性能强劲与里程焦虑问题,其解决的方法就是掌握增程式电动技术。

不同于纯电动、插电混动等新能源汽车,采用增程式电动技术车型的发动机工作起到增程(发电)作用,真正输出到车轮的动力是通过电机来驱动的,拥有快充、慢充、智能发电三大能源补给方式,彻底解决了里程焦虑充电便利性的问题。  技术的突破,会让原本喜欢但苦于续航的消费者果断购买。正是基于车市趋势和消费市场判断,再经沉潜突破,赛力斯SF5终于手持“法宝”高调进场,先人一步抢占市场先机。

前方高能,赛力斯SF5为何堪称业界标杆  攻克电动车市场的弱点就等于抓住成功,而增程式电动技术,便是攻克的最重要的法宝。赛力斯SF5增程式电动车如此自信,主要是由以下硬核实力。  一,是无出其右的增程式电动技术。赛力斯美国硅谷研发中心垂直研发,是国内唯一一家掌握增程电动核心技术的品牌。我们就单拿发动机来说,赛力斯SF5采用的是1.5T四缸涡轮增压发动机加一台90kW永磁同步发电机组成的一体式高效增程器,并采用了双电机智能四驱结构,瞬间可爆发出媲美超跑的近700马力强劲动力和1040Nm峰值扭矩。  正因为动力性能足够强悍,其零百加速成绩也被缩减至4.8秒!有次标杆,这也让原本火热的新能源市场持续不断涌入大批竞争者,比如前段时间开启全球首发的岚图FREE。可以肯定的是,这样的趋势这也证明了赛力斯SF5的技术路线极具前瞻性。

二,周全精准的调校性能。据了解,赛力斯SF5采用全铝合金底盘、四球节双叉臂式前独立悬架和梯形臂多连杆后独立悬架;再配合欧洲赛道级专业调校,以及120种随心组合的驾驶模式和16项运动性专业配置。  这样的配置,不仅能满足消费者的日常通勤需求,就算是想在赛道“撒欢”,也能随心所欲。

超硬核的安全性能。除了在追求运动体验、驾驶乐趣上的不妥协,安全也就显得至关重要。赛力斯SF5在“重庆标杆、中国领先、世界一流”的重庆金康两江智能工厂进行生产制造,制造精度、产品品质达到超一流水准,确保极致性能与行车安全齐趋并驾。

此外,设计上迎合了年轻人设计成简洁自然的风格;智能应用上,则是采用了“自然语音处理技术”的智能语音系统等。  总体上来说,多位一体的价值体验,才是赛力斯SF5的奥义所在!也正如此,赛力斯SF5挺进市场的决心如此坚定不移。  有德配位,蓄势加速品牌格局  新能源领域的一支新秀赛力斯SF5,以独特的技术方案从根源上解决了新能源汽车的里程焦虑。作为全能型种子选手,赛力斯SF5从把产品打入年轻人最喜欢打卡的核心商圈开始,逐步稳扎稳打扩展市场,既务实又不失矫健。

目前,SERES(赛力斯)在北、上、广、深等地的体验店和中心店也已经投入运营,川渝两地主流繁华商圈的体验中心正式启动意味着赛力斯SF5在渠道拓展方面再次深踩油门。  乘风破浪创伟业,跃马扬鞭奔锦程,凭借极具价格优势且能够彻底根治里程焦虑的赛力斯SF5,SERES(赛力斯)已然成为新能源细分领域的王者。

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当然是比较多的啊,4天主要讨论的是Web & Mobile相关的话题,小组成员围绕“开发者应该是一个多面手( #Jackofall ),还是应该精通一项技能(#Masterofone)”展开讨论内容来自www.haoxyx.com请勿采集。

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