买不起斯柯达柯珞克,亦或是入手三菱欧蓝德,这提车价格怎么样?

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大家好,今天给大家带来的是《买不起斯柯达柯珞克,亦或是入手三菱欧蓝德,这提车价格怎么样》。

为什么选择这款车?

首先家里有小孩儿,需要一个大空间的座驾。自己也偶尔去一下自驾游。在这个等级里。欧蓝德性价比比较高吧。

落地价和养车费多少?

这款车指导价是170000,一共优惠8000,优惠后裸车价162000,然后购置税14336,保险4200,上牌800,最后落地181336,大伙帮看看这个价格贵吗?

一年油费7700左右,保险要4200,保养一次1104,平时停车510,洗车240不能少,过路费970左右,一年总共14724,年薪70000能养得起。

外观个人比较喜爱,大气,适合家用,家人也很满足。外观方方正正,有楞有角的,比较适合我的审美观。同龄的女性朋友说我眼光相当好,这车属于修长型,不过再宽点就好了。状的轮圈样式,好看,古德。

内饰做得有些差,和外观的时尚大气比起来,内饰确实需要改进一下。内饰还可以把,中控屏也特别大,不过平常我也是听听歌对我来说用处不大,内饰整体来说略微反古。内饰就比较一般,功能区分布合理,用来去比较利便。内饰的话,个人喜好吧,简简单单,就是车里异味些许重,透透气还好。

空间20万内SUV达到我需求的就这一辆,没第二辆。183的个头都坐得下,五座的大空间,家用够的。最中意就是把第二排椅子放倒,都可以躺着睡觉了。虽然一直装的东西不多,但是看过这个车尾箱的人都说比他们的看上去大多了。

舒适度发挥个人认为有三个点是很值得称赞的。减震稍微硬,这也应该是SUV的通病吧。隔音成效不好,堵车的时候。真皮椅子软硬适中,就是长时间乘坐也不至于会很疲,也有侧面支持。

开空调对动力影响不是很明显。2.0的动力算不上很强,但是家用能够满足用了。拨片升档降档没有手动挡车那种分节式体验,认为自然过渡。城市起步动力很给力,跑过一次高速以为后期超车不如人意。

操控一般吧,像这个价位的车。变向不错,方向盘转弯变道的力度适中。三菱拉力赛的传统,底盘调教运动。刹车不重,比较跟脚,但是在急刹车的时候信心不是很强,后段稍微偏软的感觉。油耗暂时没法说,我的现在都15_16个油了,但是听别人说都是10个左右,应该是我一直在市区驾车,比较拥堵吧,回头有机会周末去高速跑一跑,磨合一下车辆,拉低下能耗。

优缺点:对于三菱欧蓝德来说,最满足它的空间和动力,老妈看过后直说这储物箱真够大的,不过车机功效差,天窗小,内饰老旧。

经过分析,技术先进性造就车子的五花八门,厂商造车必须精准定位,才能取得长远的成功,正如三菱欧蓝德。总结三菱欧蓝德的优势,我个人是比较喜欢欧蓝德外观。内饰吧没啥突出的,简单来说比较中规中矩。这个空间是非常满意的,如果再给我点东西这车也是能拉走的哦。舒适性配置基本上该有的都有了。141千瓦的动力足够使用,加速很快。没问题,很好开,并没有车长难操控的感觉。得到消费者认同的三菱欧蓝德,阁下觉得它未来发展如何?请注意:本文为编辑制作专题提供的资讯,页面显示的时间仅为生成静态页面时间而非具体内容事件发生的时间,由此给您带来的不便敬请谅解!

三菱欧蓝德和斯柯达柯珞克这两款车完全都不用对比,如果你是想要一款大气e5a48de588b662616964757a686964616f31333433616137实用的家用SUV,肯定是选择三菱欧蓝德的,虽然三菱欧蓝德和斯柯达柯珞克在价格方面有所重叠,但是我觉得三菱欧蓝德的级别是要比斯柯达柯珞克更高一点的,而且三菱欧蓝德本身就是属于一款实实在在的家用车。(上图为三菱欧蓝德侧面)(上图为三菱欧蓝德后排)(上图为斯柯达柯珞克侧面)(上图为斯柯达柯珞克后排)就从外观尺寸方面来说,三菱欧蓝德就要比斯柯达柯珞克大了一圈,我甚至觉得三菱欧蓝德已经可以看成是一款中型SUV了,因为这款车的车身长度超过了4米7,高度也超过了1米7,这个外观尺寸甚至比一些合资中型SUV还要大了,只是欧蓝德的轴距只有2670mm,所以属于紧凑型SUV,但是斯柯达柯珞克的车身长度只有4米4,车身高度也只有1米6,虽然斯柯达柯珞克的轴距达到了2688mm,甚至三菱欧蓝德还要长一些,但是外观方面就显得比较小,我觉得在选择家用SUV的时候还是比较喜欢外观霸气的车型。(上图为三菱欧蓝德后备箱)(上图为斯柯达柯珞克后备箱)因为三菱欧蓝德的尺寸比斯柯达柯珞克更大,所以三菱欧蓝德的储物空间也要比柯珞克更多一些,最明显的就是后备箱的空间了,由于斯柯达柯珞克的车身长度比较短,所以后备箱的最大纵深只有750mm,但是欧蓝德的后备箱纵深可以达到1000mm,所以后备箱的容积要比斯柯达柯珞克大了不少,也可以放下更多的大件物品,无论是居家还是旅行都会有更好的实用性,三菱欧蓝德和斯柯达柯珞克这两款车完全都不用对比,如果你是想要一款大气实用的家用SUV,肯定是选择e69da5e887aa3231313335323631343130323136353331333366303834三菱欧蓝德的,虽然三菱欧蓝德和斯柯达柯珞克在价格方面有所重叠,但是我觉得三菱欧蓝德的级别是要比斯柯达柯珞克更高一点的,而且三菱欧蓝德本身就是属于一款实实在在的家用车。(上图为三菱欧蓝德侧面)(上图为三菱欧蓝德后排)(上图为斯柯达柯珞克侧面)(上图为斯柯达柯珞克后排)就从外观尺寸方面来说,三菱欧蓝德就要比斯柯达柯珞克大了一圈,我甚至觉得三菱欧蓝德已经可以看成是一款中型SUV了,因为这款车的车身长度超过了4米7,高度也超过了1米7,这个外观尺寸甚至比一些合资中型SUV还要大了,只是欧蓝德的轴距只有2670mm,所以属于紧凑型SUV,但是斯柯达柯珞克的车身长度只有4米4,车身高度也只有1米6,虽然斯柯达柯珞克的轴距达到了2688mm,甚至三菱欧蓝德还要长一些,但是外观方面就显得比较小,我觉得在选择家用SUV的时候还是比较喜欢外观霸气的车型。(上图为三菱欧蓝德后备箱)(上图为斯柯达柯珞克后备箱)因为三菱欧蓝德的尺寸比斯柯达柯珞克更大,所以三菱欧蓝德的储物空间也要比柯珞克更多一些,最明显的就是后备箱的空间了,由于斯柯达柯珞克的车身长度比较短,所以后备箱的最大纵深只有750mm,但是欧蓝德的后备箱纵深可以达到1000mm,所以后备箱的容积要比斯柯达柯珞克大了不少,也可以放下更多的大件物品,无论是居家还是旅行都会有更好的实用性,如果你说三菱欧蓝德和斯柯达柯珞克对比32313133353236313431303231363533e78988e69d8331333366303834的话,那就很好选了,这两款车虽然都是紧凑型SUV,但是定位差别还是比较大的,两款车的指导价也是有很大的差别的,而且三菱欧蓝德是日系车,斯柯达柯珞克是德系车,两款车的品牌价值和车型特点也是完全不同的。(上图为三菱欧蓝德车标)(上图为斯柯达柯珞克车标)在这两款车当中,我会比较推荐斯柯达柯珞克,首先从品牌方面来说,三菱是日系品牌,但是三菱在国内的处境并不好,知名度和影响力也是远不如本田和丰田这些主流日系品牌的,三菱在国内跟广汽的关系很好,以至于三菱现在的品牌定位都已经跟国产车很相似了,主打性价比,虽说斯柯达也是大众旗下的一个定位比较低的品牌,但是斯柯达在技术方面都是和大众完全相同的,而且斯柯达也没有刻意降低品牌价值,所以从这个方面来说,斯柯达会比三菱更好一些。(上图为斯柯达柯珞克内饰)(上图为三菱欧蓝德内饰)从外观和内饰的造型方面来说,我觉得斯柯达柯珞克也要比三菱欧蓝德好很多,三菱的设计依旧显得比较老派,欧蓝德的外观和内饰都显得比较有廉价感,外观缺乏时尚的元素,内饰缺乏质感,相比之下,斯柯达柯珞克显然是一款定位更加年轻的车型,外观方面显得比较精致时尚,内饰也更有科技感,更加符合时代的潮流。(上图为斯柯达柯珞克变速箱档杆)斯柯达柯珞克的技术和行驶质感也要比三菱欧蓝德更好一些,斯柯达的发动机和变速箱都是来自大众的,不仅动力表现很好,而且油耗也很低,并且德系车的底盘质感很好,操控也会比较优秀,但是三菱欧蓝德开起来的感觉就显得比较笨重,大排量自然吸气发动机的油耗也比较高,再加上欧蓝德的隔音和底盘质感也不如德系车出色,我自己的车就是2113欧5261蓝德,但是我对比的车型是4102雪佛兰探界者1653和本内田CR-V,柯珞克看起来也太小了容,实用性完全不如欧蓝德,外观方面跟欧蓝德完全是不同风格的。(上图为三菱欧蓝德底盘)我选欧蓝德我因为看中四驱,因为经常会去自驾游,还会跑一些有山有水的地方,欧蓝德是完全没有压力的,但是如果是柯珞克,那就真的完全不同了,柯珞克不仅没有四驱,而且后悬架还是扭力梁非独立悬架,柯珞克应该只能在市区开开了,走烂路或者越野是真的不行,会觉得悬挂很硬。(上图为三菱欧蓝德发动机)欧蓝德的动力配置也要比柯珞克好得多,柯珞克只有1.2T和1.4T发动机,都是小排量的,而且都是双离合变速箱,开起来的感觉没有欧蓝德的2.4升大排量自然吸气发动机那么平顺舒适,而且发动机的转速也比较低,跑高速的压力更小一点,操控方面的话可能是不如柯珞克,毕竟日系车的底盘要比德系车单薄一点,不过舒适性会更好一些。(上图为三菱欧蓝德内饰)同为也是因为2.4排量的发动机,再加上四驱系统,所以欧蓝德的油耗是比较高了,目前的市区平均油耗在11升到14升之间,这个肯定是不如柯珞克省油的,也算是有得有失吧,其实你只要稍微对比一下斯柯达柯珞克和三菱欧蓝德,就知道这两款车的差异在哪里了,虽然62616964757a686964616fe78988e69d8331333433616137说不上哪一款更好,但是这两款车适合的人群可以说是完全不同的,所以我觉得只要对比一下这两款车的外观内饰和动力配置方面,你就应该知道该怎么选了。(上图为三菱欧蓝德)(上图为三菱欧蓝德)(上图为斯柯达柯珞克)(上图为斯柯达柯珞克)先来对比一下三菱欧蓝德和斯柯达柯珞克的外观,很显然,两款车的外观是完全不同设计风格,斯柯达柯珞克上市至今的时间并不长,而且这款车的目前人群就是年轻人,所以柯珞克在外观的设计方面也是非常年轻化的,整车的外观都显得非常动感时尚,比较符合年轻人的审美,但是三菱欧蓝德的外观就完全不同了,欧蓝德的样子应该会比较符合中年人的审美,整车的外观都是比较硬朗大气的,车头部分也是霸气十足,属于比较硬派的车型。(上图为斯柯达柯珞克内饰)(上图为三菱欧蓝德内饰)对比内饰方面来说也是如此,斯柯达柯珞克的内饰跟外观一样都是年轻时尚的风格,而且内饰的科技感很强,现在的德系车在内饰方面都在提升科技感,但是日系车依旧是比较朴素的风格,欧蓝德的内饰就显得比较简单,在科技感和高级感方面都不如柯珞克,但是会更加实用。(上图为斯柯达柯珞克发动机)(上图为三菱欧蓝德发动机)在动力和配置方面,斯柯达柯珞克和三菱欧蓝德也有很大的差异,柯珞克全系都是小排量涡轮增压发动机配合双离合变速箱的组合,这样的动力配备会有更强的运动感,但是三菱欧蓝德全系都是大排量自然吸气发动机和CVT变速箱,这样的动力组合缺乏激情,但是会更加平顺,斯柯达柯珞克的科技配置要比欧蓝德更加丰富。所以两款车也是很好选了,我觉得斯柯达柯珞克会更加适合年轻人,三菱欧蓝德就更加适合中年人。就看您怎么选了内容来自www.haoxyx.com请勿采集。

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