斯柯达明锐和2019款大众速腾谁更好?车主:选它准没错!

来源:一级车评员
责任编辑:王强
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如果单从车型来选62616964757a686964616fe59b9ee7ad9431333436316337的话,我选明锐,毕竟全球车型,空间,平台,做工,都比朗逸高出太多,隔音棉问题,不仅仅是明锐,奥迪,大众,都有问题,只不过总是要人出来背锅,斯柯达背锅,其他的被公关掉了这两款车都开过,虽然明锐是前几年的款了,但给我印象是底盘扎实好开,都是1.6的买菜车就别要求提速响应了。朗逸是中国车型,挂大众标,配置相对丰富一些,做工比较稳定;明锐是全球车型,轴距比朗逸大,空间也更大,底盘不用担心,但上汽在减配的路上越走越远,价还高点,这两款里选,我要朗逸,买这类车的特点都是过度车型,开几年,有条件后换更好的车,但在中国大众更保值朗逸作为一款神车,主要是有其强大的保有量,几乎每月都能排到A级车的榜首,保有量高有什么好处呢?最主要的就是二手车的保值率要高。新款的朗逸在尺寸方面上都有所增加,符合了国人对汽车“大”的消费理念。新的朗逸采用的是大众的MQB模块化平台,在节省厂家的生产成本的同时,又提高了零件的通用率,并且在车身轻量化和强度方面都做了技术的改进。所以,如果是考虑长时间不换车,可以买性价比更高的明锐。如果只是买一辆家用车作为过渡,那么保值率更高的朗逸更适合一些。如果说性价比的话明锐肯定会更高一点,使用相同的,明锐和新朗逸使用的都是相同的MQB平台,三大件也是一样的,都是上海大众生产的,制造标准也是按照大众的标准生产,只是品牌没有大众有影响,所以销量不是很好,为了提高销量只能通过打折的方式来促销,所以性价比要更好一些,如果不介意保值率和品牌的话,个人觉得斯柯达也是一个不错的选择,我肯定会选斯柯达明锐的。因为斯柯达明锐跟朗逸是同一平台的车,而斯柯达明锐的价格更低,可以选择斯柯达明锐,因为斯柯达也是大众汽车旗下的产品,斯柯达明锐油耗十分的低,肯定要选择朗逸,因为大众朗逸汽车发动机质量比较好,所以选择朗逸会好一些www.haoxyx.com防采集请勿采集本网。

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现在汽车的市场血雨腥风,丝毫不输战争的无情,汽车生产商想尽办法产出各式各样的好车。“国产车界领头羊”吉利博越,在市场力压群雄。“销量冠军”大众宝来,外观内饰皆是优势。在对汽车需求愈来愈高的目前,汽车的胜利之道便是俘获购车群体的芳心,正如速腾。

大众速腾是大众主要推崇的一款紧凑型车,它拥有稳健与灵活完美结合的操控感受,大众速腾让所有人追求操控灵活轻盈且富有趣味的要求可以实现,因此,上市到现在好评不断。随着生产技艺得到不断突破,车主的买车要求千差万别,腰线风格、尾部轮廓、进气格栅等等,如果只专在意一个优点,很容易就失败。

提到大众速腾,我们得把车主小李的体验说一说,他之前有一辆斯柯达明锐,不久前才刚刚换上大众速腾,当前他开了8800公里,他作为用车者,说两辆车有很大的差距。大众速腾究竟有哪些亮点的地方?综合性价比和斯柯达明锐对比到底怎么样?静下心,我们一起来看看赵先生的高见。

外观是我选择它的原因之一,车体设计比较适合年轻人的审美,整体以新颖为主。造型别致的前大灯有力提升大众速腾的辨识度,尾部车灯设计无疑给空间不大的尾部带来了更多层次感。虽然很多人觉得斯柯达明锐好看,但我还是喜欢大众速腾。一看外观,立马让观众眼前放光,美艳的造型设计总能成功吸引路人的眼球。格调迥异的大灯是车友最称赞的地方,车尾稍微收敛,但还是有种含苞待放的感觉。斯柯达明锐和大众速腾各具特色,我更青睐大众速腾。

不过,大众速腾在内饰这点上,没有外观这么有亮点。车辆中控屏幕缺少现代科技感,功效偏少,内饰材料仍然以大面积的硬塑料为主,缺乏层次感,车窗和中控装潢相对简单且缺少亮点,车辆豪华感不足。不可否认,斯柯达明锐的内饰的确比大众速腾好一些。

驾驶体验来说,在几种车型中,我还是比较钟意“大众速腾 2019款 280TSI DSG旗舰型 国V”,大众速腾装备了排量为1.4的直列4缸涡轮增压动力发动机,最大马力只有150Ps。从实际驾驶体验来说,起步给油就窜,像是推人走。低挡位变换档位微微有点不流畅。高速超车着实是一点也不含糊。不过低速行驶也没什么顿挫感。整体来说,斯柯达明锐在动力上要比大众速腾好一些。

空间没有可圈可点的地方,大众速腾的空间表现确实不能给人带来惊喜。提到前一排,挂挡有时担心会碰到副驾驶。在第二排上,3个身材魁梧的人也没有什么拥挤感。后备箱上,容量还是蛮大的,就是盖子高了些。谈到储物格,杯架就是摆设,雨槽也没什么用,大物品也基本放不下。从心里讲,斯柯达明锐空间比斯柯达明锐更胜一筹。

国人都相当关注油耗,大众速腾较高的油耗表现成为它的软肋。100km平均油耗达8.1L。其中高速路的油耗为6.8L,街市道路的实质油耗是10.5L,这对于一款整车质量为1395KG的紧凑型车来讲,就我用过的车而言,这个油耗偏大,还好我不是很看重油耗,一点也不影响我钟爱它。

总结以上分析,大众速腾格外契合我的购车需求,尤其是它亮眼的外表和细致的做工。尽管它的落地价和斯柯达明锐差不了多少,但是最后我还是决定要买大众速腾。大众速腾已经火到成为大多数人饭后闲谈之车,销量是实力的证明,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!提车到现在,只有八个字可以表达我的心情:喜欢的就是最好的!

听完驾车者的分享,我觉得,大众速腾在紧凑型车中能获取这样的地位,绝非只靠操控,其的表现一样大放异彩,切实满足买车人的多样需求。不可否认,大众速腾整体性价比颇高。那么对于这款明明可以靠颜值,却偏要靠能力的大众速腾,大家怎么看呢?请注意:本文为编辑制作专题提供的资讯,页面显示的时间仅为生成静态页面时间而非具体内容事件发生的时间,由此给您带来的不便敬请谅解!

中国车市哪一个市场区间竞争最激烈呢?想必合资品牌紧凑型家用车绝对是排的上号32313133353236313431303231363533e58685e5aeb931333433623234的一个候选。丰田本田、大众通用、现代起亚等等各路诸侯都在此区间厉兵秣马,全球同步车/中国特供车也是不胜枚举。上汽大众出厂的斯柯达明锐从2006年国产以来一直是这个区间的老牌劲旅,用同步大众集团的最新技术辅以接近大众朗逸等特供车型的售价,以性价比赢得了不少用户的垂青。而在即将开始的日内瓦车展上,斯柯达也会带着Octavia全家族卷土重来。作为曾经经典的15万级家轿之一,斯柯达明锐在当时一度可以与同属PQ35平台的速腾分庭抗礼。在比速腾更早换装MQB平台后,随着大众品牌紧凑型轿车同时也大幅度降价,第三代明锐的声量日益式微。不过随着第四代明锐的卷土重来,它在很多方面紧随着大众集团的王牌高尔夫一同更新,所以预计未来在技术上又将领先速腾一个身位。这样的优势会不会给它带来市场的转机呢?我们接着看看它有什么真本事!第四代明锐的大体轮廓保持了一直以来Octavia大体造型,但细节处相对于之前的工科男属性,会更加接近奥迪的精致质感。更凌厉更具有捷克风格的细节装饰,让斯柯达看起来比其它的大众集团车型看起来要更有颜值。再说回来斯柯达车型的传统优势:旅行车,国内上市的合资品牌同级别旅行车并不多。而斯柯达明锐旅行车无论是先期进口还是后期国产倒是一个不落,未来第四代的明锐旅行的国产可能性依然不低,它的颜值配合不高的价格肯定会有不少颜粉买单。如果说曾经明锐的外形是中庸中带有一点波西米亚风格的话,那么内饰一直以来都是德系的工业直男风格。而全新的第四代明锐上加入了很多不一样的新鲜元素:双大屏幕联动、车内氛围灯和神似992代911的换挡手柄。当然明锐一直以来都不是以配置和设计脱颖而出的车型,它真正杀敌的是它在空间上的实用性。就算是三厢轿车,它的掀背设计和旅行车的天然优势让三厢轿车的后备厢真正可以使用起来。在最新的电动化时代背景下,MQB平台的光环已经被MEB分摊了不少,但在这个汽油车依然占据主流的时代,也需要新的进化。曾推起小排量风潮的大众,却在大家都在努力小排量化的今天,出了一台新的1.5T发动机。而这台发动机不只是简单的排量增减,它的升级是让这个平台更加容易适配插电混合动力系统,来应对更加严苛的碳排放法规,预计未来所有大众MQB平台的紧凑型轿车都会配上这套动力总成。我一直都有个观点,就是在同价位如果必须选择一台大众集团的车型,非大众不买的话。斯柯达其实在各个级别都会是性价比更高的选择,从速派、柯迪亚克再到今天的主角明锐都是如此。可无可奈何的是大家更加认准的是大众的品牌价值而非实际产品力,但如果以更新技术技术加持的明锐,能辅以更低廉售价的话,那就完全没有在紧凑型家用轿车里选择大众品牌的理由了。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场内容来自www.haoxyx.com请勿采集。

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