远景X3换标变枫叶30X,6.88万电动SUV,吉利这盘大棋有破产风险

来源:车易问
责任编辑:张小俊
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编辑:秦方辉日前,我们从网络上获取到一组枫叶汽车首款车型枫叶30X的官图,新车62616964757a686964616fe4b893e5b19e31333433623835定位于纯电动小型SUV,外形酷似远景X3,工信部续航里程为306km。那么这款枫叶汽车是什么来头,又为何首款车型与远景X3如此接近? 经查阅资料发现,枫叶汽车由吉利科技集团有限公司全面控股,品牌隶属于枫盛汽车科技有限公司,该公司成立于去年3月,业务范围涵盖汽车研发、生产、制造、销售、售后、金融、出行等板块,具备国家发改委批准审核资质及国家工信部生产资质。 至于这款枫叶30X与吉利远景X3属于同源车型,枫叶30X与远景X3外观上的区别主要集中于前脸部分。新车是由吉利造型中心国际团队打造,采用了时下流行的全新封闭式盾形前格栅,中央为枫叶汽车的品牌徽标,卧蚕型水晶鹰眼组合前大灯与前格栅相连,观感上给人较强的一体性。 车身侧面来看,新车采用了悬浮式车顶设计,车身线条协调流畅。尾部大尺寸C字形反光灯带区域,配合银色防擦护板,让新车增加了几分运动气息。枫叶30X的车身尺寸为4005/1760/1575mm,轴距为2480mm。 车尾的设计相对简单,整体设计与车头形成呼应,剑眉星目般的LED尾灯设计为整体造型增加了车尾的看点。动力方面,官方目前尚未公布枫叶30X电机以及充电时长方面的数据,仅透露该车NEDC工况续航里程为306km。据悉,枫叶品牌发布会与其首款产品枫叶30X预售首发亮相将在近期举行,更多消息我们将持续跟踪报道,敬请关注。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场www.haoxyx.com防采集请勿采集本网。

在红星、国能、博郡、拜腾等多个造车新势力接连倒下之后,连续上演了一整年的“倒闭潮”,被认为是造车新势力与新能源汽车市场的新风口。可就在这“倒闭潮”当中,越来越多“梦想家”与“造车家”开始意识到,单打独斗不可、背靠大树才是正道。

像拥有红杉、高瓴、小米以及阿里巴巴支持的小鹏汽车,拥有国内6家银行百亿授信以及合肥市政府做靠山的蔚来汽车,还有美团、腾讯为之背书的威马汽车……这些无一不是背靠大树活下来的典范。而如今,新势力之中又多了一位“国家队选手”——枫叶汽车。

我们不去过多追溯枫叶汽车的整个发展历程,就来说说它的递进关系网。

枫叶汽车隶属于枫盛汽车科技集团,而这个集团实际上是由康迪电动汽车集团更名而来;再往上回溯,康迪电动汽车作为康迪科技集团与上海华普国润汽车合资而来的品牌,至于说这上海华普其实就是吉利控股集团下的全资子公司。

总而言之,现在的枫叶汽车实际上就是康迪科技与吉利科技合资而来,但伴随着2019年吉利又从康迪车业手中获得了康迪电动汽车28%股权,现在持股比例达78%的吉利汽车已经成为了康迪电动车的绝对控股人。换句话说,枫叶汽车就是吉利(吉利科技)旗下的品牌之一。

枫叶30X就是台吉利“换标车”

其实,就算我们不在上文中理清枫叶与吉利汽车的关系,从首款量产车型——枫叶30X的外观设计上,也是能够看出其中端倪的。

首先,枫叶汽车所使用的品牌标志,其无论是在风格还是在实际造型上,都会令我们想到上海华普,其的确也是从上海华普中脱胎出来的。其次,枫叶30X在格栅处理、保险杠风格等方面,也都带着吉利汽车的影子,像我们在吉利缤越这台小型SUV身上,就能看到类似的融合式格栅、保险杠导流孔。

再从枫叶30X的细节造型来说,进气格栅现在完全呈现出封闭状态,其中镶嵌品牌标志的部分则充当充电插口,而随着引擎盖边缘的镀铬装饰条嵌入到大灯的上边缘,格栅与大灯之间的高度融合,的确与缤越如出一辙。

如果是我们将对比对象变更为吉利远景X3,其实就会发现,枫叶30X似乎真的就是远景X3的纯电动版本。

尽管在大灯的塑造上,枫叶30X看上去的确是过于传统了一些,可是保险杠中带有的贯穿设计,却又平添了几分运动乐趣。

像双边导流孔上非常强烈的车体穿插与内外双层处理,就可以极大增强它在视觉上,对于年轻消费者造成的冲击力,即便是在缤越上,我们也没有看到如此激进的大尺寸结构。

外观套件,力求提升车辆实用性

与此同时,为了强调车辆在多路况驾驶当中的生存能力,枫叶30X还首次在吉利家族当中,启用了车身双护板结构。

在车门上我们可以看到,黑色硬塑面板会以立体的隆起,为车门带来防刮蹭保护。而出现在侧裙上的银色运动护板,却又将会让枫叶30X在遭遇硬物飞溅、侧向挤压等情况下,保持更高强度的防护能力,这在一台城市SUV当中的确非常少见。

另外,车辆的A柱部分也能够看到吉利工程师的巧思。由于外后视镜相对位置被后移,这使得A柱与车体之间的夹角中,也提供了一个独立三角窗。这个部分将会为驾驶人提供一定程度的盲区视野改善,配合倒车影像系统,倒车、错车以及泊车环节都会得到足够的安全保障。

内饰坐实车辆身份,远景X3纯电动版缺少竞争亮点

如果说在外观设计,我们还是在为枫叶与吉利找相同点,那么车舱内饰设计则根本不用找,它几乎就是从吉利的现有量产车当中移植过来的,而这里也是其“远景X3纯电动版”身份的直接证据。

除了方向盘上的品牌标志与部分区间位置的装饰包裹材料外,枫叶30X与远景X3之间几乎没有任何区别。即便如此,我们能够在这台小型SUV当中找到的8.0英寸触控液晶屏、GKUI吉客智联系统、仿皮座椅等等配置,仍会帮助它充分满足家庭用车群体的代步出行需求。

至于说它的动力总成方面,70kW/180N·m的前置单电机,并不会让枫叶30X显得多么强劲。可是得益于电动汽车低转速、高输出的特性,这台电动机在固定齿比变速箱的支持下,却能够带给枫叶30X更积极的起步与更显著的中程提速优势。

此外,306km的续航能力虽说不算突出,但就在同级别细分市场中比较,无论是新势力中的哪吒N1,还是老牌大厂的元EV,无非都在这个水平线上,瞄准城市通勤代步还是十分充裕的。

只可惜枫叶30X在从燃油车转换到纯电动车的过程中,仍旧没能解决主动安全三大件的问题,包括刹车辅助、牵引力控制以及车身稳定控制都不会加入枫叶30X的阵容,尽管同样的问题也会困扰我们提到的同级竞品,可缺少一个核心优势的枫叶30X,想要单凭“吉利制造”铭牌和6.88万元(除微型SUV哪吒N01外的最低门槛)的价格脱颖而出,难度可不小。请注意:本文为编辑制作专题提供的资讯,页面显示的时间仅为生成静态页面时间而非具体内容事件发生的时间,由此给您带来的不便敬请谅解!

提到国产车,现在可是完全不用的一个感觉。如果在十多年前,大家可能不是很认可国产车。但是后e68a8462616964757a686964616f31333433623861来SUV大热,很多国产车企也凭借着在SUV方面的出色表现,得到了快速的发展。而说到国产品牌,相信大家都会提到吉利。吉利这几年确实发展地非常快,可以说是自主品牌中非常火的存在。而且这几年的布局也加快了不少,前不久更是和沃尔沃宣布将会进行重组成立一个国际性的汽车集团。正是因为这个,吉利目前在国内的资源也开始进行整合了。例如前不久出来的一个枫盛汽车,就和吉利息息相关,而且还推出了一款新车型。如果只是单单提到这个枫盛汽车,相信大家都是不了解的。这个就是吉利集团旗下的一家公司,相信大家之前也没听说过吉利旗下还有这样一家公司。此前并没有打造这个品牌,或许是因为重组了,想要通过一些较为低端的品牌,要抢夺细分市场的份额。而这个新品牌推出的新车叫枫叶30x,这样一款新车,看起来还是非常陌生的。这款车并没有用吉利的车标,而是用自己枫叶的车标。新车定位小型SUV,当然一些设计元素还是和吉利相似的,例如水波纹中网造型等,也算是蛮不错的。细心的朋友应该能够看出,这车的整体设计和吉利远景X3,有很多相似的地方。换句话说,这车基本上就是远景X3的换标车型。当然不同的地方在于,这车是一款纯电动车型。不过说来也奇怪,这样一款纯电动车型,打入纯电动车的入门市场,还是有点让人惊讶的。当然目前这款车的很多信息还没有公布出来,所以咱们也期待下后续会有什么消息露出,相信在价格方面应该会非常厚道。不知道大家会喜欢这样一款车吗?(图片来自网络)本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场内容来自www.haoxyx.com请勿采集。

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