三缸路虎来了,揽胜极光和发现神行推出PHEV版,纯电续航超60km

来源:E车汇
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近日,据2113海外媒体报5261道,为了应对欧4102洲新的排放法规1653,路虎将推出两款插电式回混合动答力车型,分别为路虎发现运动PHEV和揽胜极光PHEV。两台新车都基于PTA架构生产,并都被命名为P300e。目前两款新车都已经在海外开启预售,极光P300e入门的S版车型售价为43850英镑(约40万人民币),另外还会提供SE和HSE版本车型,发现运动P300e同样提供S、SE和HSE三个版本,起售价为45370英镑(约41.5万人民币),由于现在工厂仍处于停工状态,两台新车预计都要等到第三季度开始交付。?动力方面,两台新车都搭载1.5T三缸发动机,其最大功率147千瓦。同时在后轴上安装一台电动机,最大功率80千瓦,系统最大功率达到227千瓦,最大扭矩540牛·米,电池容量15千瓦时。极光P300e从0-100公里/小时加速时间为6.4秒,WLTP纯电续航66公里,而更重一些的发现运动P300e从0-100公里/小时加速时间为6.6秒,WLTP纯电续航62公里,两款车型在纯电模式下都可以行驶到135公里/小时。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场www.haoxyx.com防采集请勿采集本网。

路虎官方正式发布了旗下SUV产品的新款车型、即路虎揽胜极光和发现神行的PHEV版本官图。新车保留了路虎家族极具代表性的越野表现同时,但同时创新的采用了路虎品牌最新的Premium Transverse架构,该架构的最大不同便是能够全面支持路虎家族未来产品电气化的需求。

全新的路虎揽胜极光PHEV车型在外观内饰上均延续着燃油版车型的设计,官方甚至没有给出内饰的全景照,而全车最大的改动便是车身左侧新增的充电口。而最值得关注的自然是新车的动力变化,路虎揽胜极光PHEV搭载了1.5T的三缸Ingenium汽油发动机,输出参数为最大功率200Ps(147kW),同时新增驱动电机输出参数达到了最大功率109Ps(80kW),并匹配8AT变速箱。官方给出的新车的纯电续航里程最高可达66km,而百公里加速时间仅需6.4s。

同时发布的路虎发现运动的PHEV也没有对外观内饰做出改动,同样是在车身左侧增加了充电口。而在动力方面,全新的路虎发现运动PHEV搭载了和揽胜极光PHEV相同的1.5T三缸Ingenium汽油发动机,最大功率为200Ps(147kW),配备最大功率为109Ps(80kW)的驱动电机,并匹配8AT变速箱。新车的纯电续航里程为62km,百公里加速时间6.6s。

两款PHEV车型的加入丰富了路虎家族的产品阵容,也为消费者带来了更多选择。但1.5T发动机在这两款车上会对驾驶特性带来怎样的改变,我们还是要等到试驾实车才能给出体验。

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根据不完全的小道消息,奇瑞捷豹路虎公司计62616964757a686964616fe78988e69d8331333431363061划提高发动机总产量到每年24万台,而其中全新加入的三缸1.5T发动机将会占比6成,达到每年14万台,传统的2.0T四缸发动机则降至10台每年。这意味着目前全系搭载的2.0T发动机将有很大一部分将变成三缸,事实上,就算三缸机的发展时间并不短,但是国内真正能接受它的也一直在少数,三缸发动机已经越过双离合成为买车中的最敏感词汇,而一向以硬派、越野著称的路虎,也难逃时代发展的趋势,搭载三缸发动机,在此之前,宝马、通用、福特、本田、吉利的一些产品中都已经开始使用三缸机。不过随着技术的进步,三缸发动机除了难以避免的先天缺陷之外,在动力上,几乎已经可以和很多四缸发动机媲美,据悉奇瑞捷豹路虎的这款1.5T发动机也会分为高低功率版本,高功率版最大200匹马力,280牛米,已经可以和2.0T的低功率版本相媲美,低功率版本最大160匹马力,260牛米,也比一般的小排量四缸机动力更好。而在捷豹路虎的车系当中,率先搭配这款发动机的将会是路虎揽胜极光(参数|图片),这在工信部的申报中已经得到证实,接下来预计还会陆续应用到路虎发现神行(参数|图片)、捷豹E-PACE(参数|图片)、XEL(参数|图片)当中,到那时候就算你再不能接受三缸发动机,市场留给你的选择也会寥寥无几了吧。这固然已成定势,但是对于捷豹路虎来说,人们一直以来对其的质量担忧已经让其销量下滑,换上了三缸发动机之后,也不是一件好事,只求他们能够在技术上有所突破,努力挽救他们在消费者心中的形象吧,不过随着技术的进步,三缸发动机除了难以避免的先天缺陷之外,在动力上,几乎已经可以和很多四缸发动机媲美,消费者还是对三缸汽车有抵触心理,因为大众觉得三缸的成本比较高,可能消费者还是没有改掉习惯内容来自www.haoxyx.com请勿采集。

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www.haoxyx.com true http://getqq.haoxyx.com/g/3756/37562619.html report 2949 路虎官方正式发布了旗下SUV产品的新款车型、即路虎揽胜极光和发现神行的PHEV版本官图。新车保留了路虎家族极具代表性的越野表现同时,但同时创新的采用了路虎品牌最新的PremiumTransverse架构,该架构的最大不同便是能够全面支持路虎家族未来产品电气化的需求。全新的路虎揽胜极光PHEV车型在外观内饰上均延续着燃油版车型的设计,官方甚至没有给出内饰的全景照,而全车最大的改动便是车身左侧新增的充电口。而最值得关注的自然是新车的动力变化,路虎揽胜极光PHEV搭载了1.5T的三缸Ingenium汽油发动机
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